Про стружку и ТНВД- нужны Мысли вслух

[Дед Форсуныч]

Потихонечку внутренности насоса начали пилить себя , это скорее всего ТННД ! Берегите форсунки , такая стружка для них это одна из основных опасностей !

[malov353]

Дед Форсуныч
Володя приговорилиТНВД скинь в личку стоимость голова идет кругом всю топливную ремонтировать надо так говорят в сервисе

[KLIG.]

это скорее всего ТННД !

Стружка от ТННД мелкая как пыль, она не ёжиком встаёт, на сколько я знаю, а мутью такой тёмной за магнитом плавает. Или я ошибаюсь?

[YAN]

Форсунки тоже - пробег ввсетаки суровы й на них.

Около 150..

Ты удивишься.но я уже 190 тыков прошел на родных форсах,а товарищ 280 тыков и намека на кончину нет.

После первой 100 км, побежала резвее и резвее.. По ровной трассе спокойно ложила 160,

Происходит адаптация форс,но если ты будешь крутить дизель свыше 3000 оборотов,он у тебя долго не проживет даже на новых форсах.Я уверен на 99,9%,что при такой скорости обороты были около 4 000 уже произошло масляное голодание мотора и дай БОГ.чтобы последствия не сказалось в ближайшее время.
Из личного опыта знаю.что все "гонщики" на нашей модели автомобиля капиталили моторы.

[Дед Форсуныч]

это скорее всего ТННД !

Стружка от ТННД мелкая как пыль, она не ёжиком встаёт, на сколько я знаю, а мутью такой тёмной за магнитом плавает. Или я ошибаюсь?

Может быть по всякому, просто я сомневаюсь что это с плунжеров настрогало, их как правило задирает просто!

[KLIG.]

Вчерась вскрыл бак и достал от туда стакан. При тщательном осмотре и вскрытии стакана было обнаруженно:
1.полный стакан солярки
2.грамм так 20-30 воды
3.ну и ещё малость грязи и отложений.
В общем картина такая, бак сам по себе идеально чистенький внутри, всё что было обнаруженный в стакане было отделено от солярки и слито в отдельную стеклотару. Вся эта кака была исследована визуально и магнитом, не какой металлической стружки не обнаружено!!!
Вопрос, от кель стружка в доп фильтре???
Фото стакана выложу позже.

[Дед Форсуныч]

А напомните где и до чего или после стоит доп?

[KLIG.]

где и до чего или после стоит доп?

Их 2, один до основного фильтра, то есть после бака.
Второй после основного фильтра , то есть перед ТНВД.

Саляра с бака сперва в 1ый доп фильтр попадает(здесь стружку поймал) , потом в основной фильтр, а потом во 2ой доп, ну а потом уже в ТНВД.

Стружку поймал в первый, который стоит перед основным фильтром.


Короче говоря, на входе и на выходе к основному фильтру у меня стоят ДОП фильтра. Прозрачные маленькие отстойники с бумажным фильтрующим элементом.

[Страусь]

Саляра с бака сперва в 1ый доп фильтр попадает(здесь стружку поймал) , потом в основной фильтр, а потом во 2ой доп, ну а потом уже в ТНВД.

Стружку поймал в первый, который стоит перед основным фильтром.

А не могло с АЗС приплыть? Я помню страшилки были на газе, что иногда стружка идет, насос строгается там

[KLIG.]

А не могло с АЗС приплыть?

Нет, я заправляюсь раз в неделю полный бак из 50 литровых канистр. С помощью насоса и через фильтр тонкой очистки. В разрез шланга фильтр вставлен.

[Дед Форсуныч]

Загдачно конечно , а стружки много было и почему уверены что в баке её нет ?

[KLIG.]

Загдачно конечно , а стружки много было и почему уверены что в баке её нет ?

Стружки было очень мало, но была. А уверен что в баке её нет потому что магнитом проверил и этот стакан так устроен, что всё что прилетает с обратки сперва попадает в стакан. Там обратка типо форсуночки сделана, и она бъёт в лепестковый клапан который открывается и саляра попадает в стакан.
В общем сперва забъётся грязью этот стакан, потом заклинт этот клапан , а потом уже гряз и стружка пойдёт в бак.

/Как то так

Добавлено через 3 минуты 40 секунд:
А да и ещё , сегодня утром наблюдал за дымом этим, сразу его нет, появляется через минуту где то и не бело серый, а бело-синий какой то. Газанёшь он сильней валит, как токо машина прогреется всё дыма нет.
Мож это колпачки маслосъёмные?

[Лёха Юрич]

ну так а чего ты удивляешся= конструляцыя колбы ( сам видиш ) такова , что стружка выйдя из "обратки" сразу в " тудатку" и засасывается, а у тебя там сразу первый фильтр , куда она и попадает .
мысль словил ?

удачи.

ЗЫ: всем привет с Крита

[klark37]

пробег 200т км. машина глохла и встала. в сервисе проблему решили за хорошие $ и показывали мне опыт с магнитом, солярой и стружкой в стакане, и пришла мысль поставить мощные магнитики после тнвд на мет. трубку, в итоге проехал год и 30тыс. полет нормальный! тнвд не менял. главное теперь магниты не снимать)))

[Лёха Юрич]

наоборот, их надо снять вместе (с трубками ) и хорошенько прочистить/продуть трубки.

а заодно оценить вообще работоспособность сей конструкции , ибо мысль о магнитах на трубках посещает каждого второго "счастливчика" после ремонта Т.А. , а вот работоспособность сего "девайса" не проверялась...