Закачал азот..

[Первый после админа]

думаю надо полностью откачивать предыдущий кислород..

Браво, доктор! Действительно, нужно отделить кислород из воздуха и будет тебе чистый азот. Подавай заявку на патент!

[димас330]

Я себе азот не закачивал - думал это все фигня, но недавно смотрел одну передачу, где показывали американское изобретение 30-40 годов прошлого века: резина с мелкими пузырьками азота внутри. Бросали на кусок резины(2 см толщиной) яйцо с 5 этажа, первый раз оно подпрыгивало до 3 эт, второй раз до 2 эт, и т.д. при этом не разбившись. Что то в этом есть. Буду резину менять - побробую закачаться азотом.

[Toto]

димас330 По этому поводу писал журнал "За рулём" с расчётами и характеристиками. Вывод сделали, что овчинка выделки не стоит.

[Евген81]

Toto
не отговаривай,пускай человек сам дойдет...не так дорого это и стоит...У нас ведь как-понт дороже денег,только никого обидеть не хотел сам как-то хотел закачать...но друг опередил-хвалился как все классно стало...прокатился на его машине-разницы никакой,только мысль о потраченных 200 рублях дает силы говорить,что все хорошо...Но ,повторюсь,не так дорого это проверить-нехай проверяют..

[Toto]

Евген81 Да я и не против, у нас в конторе тоже один чел азот закачал, говорит и мягче стала и управление просто супер. Но он чудной правда по жизни.

[Евген81]

Но он чудной правда по жизни.

[КОРЕЕЦЪ]

Но он чудной правда

А если ещё и водилу накачать закисью азота ("веселящий газ"),то езда станет настолько плавной,что станет всё равно - чем там накачаны колёса,и есть ли они вообще.

[LEO]

резина с мелкими пузырьками азота внутри

Каучук называется

[сергейка]

Ага, каучук...или железо или еще как... Главное, что внутри азот.
А каучук это вообще не резина, а полужидкая масса, от него не только не отскакиевает, а тонет

[100$]

Я уже как то писал. У меня закачан азот в зимнюю резину. На что обратил внимание - так это стабильность давления. Пробил колесо было дело. Получилось, что в трех колесах - азот, в одном воздух. Пришлось закачивать азотом. Давление в этом колесе скакало.
На летней резине - воздух. Уже однажды стравливал воздух... Что касается управляемости и прочей лабуды - ничего не заметил. Но понт, конечно, присутствует. Только понтоваться пришлось только перед шиномонтажником, типо азот есть?

[Евген81]

типо азот есть?

Делаем вывод...при закачке азота,как я понимаю из слов закачивающих,давление-вещь относительно постоянная,в отличии от обычного воздуха...на управляемость и скоростные характеристики не влияет...Я правильно подытожил,господа?

[Евгений Валерьевич]

Я тоже скажу. Не фанат азота, но когда им накачали колесики - стало по-моему мягче на кочках-ямках. А качать - не качать - каждый решает сам.

[100$]

правильно подытожил,господа?

Правильно. Еще добавлю и процедура закачки - достаточно продолжительная по времени. Агрегат этот (азот вырабатывающий) если не заправлен под завязку, то на колесо минут 3-5 уходит.

[Даниил]

... С Азотом все очень просто! Самое основное приимущество в сравнении с воздухом - это стабильность давления в колесах! А комфортность определяется очень просто, если накачать шины азотом до 2.5 - то будет не комфортно , а если 2.3, то комфортно... А вот если воздухом накачать 2.3, то комфорта ненадолго хватит, особенно летом и при интенсивных торможениях давление быстро подскакивает до 2,5-2,55...
Комфортность от давления напрямую зависит!!!
Сами проверьте давление на холодной шине и через 20 мин интенсивного движения и все поймете! А на азоте действительно давление стабильней себя ведет!
А на воздухе даже немного напрягало... выезжаеш утром со стоянки - едет мягко, немного проедишь, потормозишь становится жестко, хотя оно и не мудрено, колесный диск весь горячий становится!!!

Все это лично мои наблюдения Ни в коем случае не навязываю ничего

И еще, если был закачан воздух, то для перехода на азот необходимо сначала выкачать весь воздух с колес (ВАККУМИРОВАНИЕ), любая установка для накачки азотом это может!!!

[Юджин]

Всё верно. Азот - удивительный по своей природе газ: при нагревании он не расширяется, при охлаждении - не сжимается. Он абсолютно термостабилен! Тем самым достигается высокая стабильность давления в шинах. При утечке воздуха из шины обеспечивает полимеризацию резины в месте утечки, предотвращая езду на спущенной шине. Многочисленные эксперименты с шинами, накачанными азотом, доказали, что на таких колёсах автомобиль проезжает через заграждения в виде шипов на дороге, без повреждения резины.
Колёса, накачанные азотом, снижают расход топлива от 15 до 50% по сравнению с колёсами, накачанными воздухом. Доказано, что ещё более высокими характеристиками обладают колёса, накачанные смесью азота и кислорода, при этом оптимальная пропорция - на 78% объёма азота - 21% объёма кислорода. Кислород "размягчает" плотный азот, и езда становится комфортабельной, и ещё более безопасной. К сожалению, установки, позволяющие производить точное смешивание этих газов, пока ещё дороги, но, как утверждают эксперты, их цена существенно снизится к осени 2009 года, и нам станут доступны такие смеси газов в шинах по цене приблизительно 400 рублей за баллон.

Добавил через 1 минуту
Кстати, я себе такой смесью уже накачал колёса - по 850 рублей за баллон. Дороговато, но зато какая плавность, какая управляемость!