Не заводится (плохо заводится) на горячую

[Niferman]

А подскажите вот что, чисто теоретически:
Если игла форсунки имеет выроботку и соответственно она закрывает подачу топлива на доли секунд позднее чем должна. Т.к. имея выроботку она не сразу попадает в седло.
Соответственно в камере уже началось сжатие и как следствие там давление на порядок больше в форсунке. И от этого давления назад в форсунку попадает часть этого газа. Как результат топливо в обратке становится такого цвета.
Как думаете - такое возможно?

[Дед Форсуныч]

Была подобная ситуёвина на Спринтёре рояльном , у него отгорел напроч конец распылителя и кольца поршневые были севшие , обратка была такого же примерно цвета , правда сам этого не видел , рассказываю со слов знакомого человека работающего в сервисе !

Добавлено через 31 секунду:
Но там как мне сказали дрыгатель жутко троил !

[Niferman]

У меня двигатель работает ровно, не троит.Единственный так сказать минус так это плохо на горячую заводится.
Такой вопрос, возможно ли поменять не всю форсунку а только распылитель. Это поможет?
Если да, то вопрос такой, можно ли узнать маркировку у распылителя не вынимая форсунки? Т.е. по маркировке форсы. Или на одних и тех же форсах могут быть разные распылители?

[Дед Форсуныч]

Поможет или нет этого никто не скажет пока не установят причину на 100% , а поменять один распитель можно , давайте номер форсунки и я озвучу наличие и стоимость !

[Aleks002]

У меня стояли 33800 4А000 DLLA 156P 1114. C2 DLLA 156P 1368

[Waso]

Соответственно в камере уже началось сжатие и как следствие там давление на порядок больше в форсунке.

Не бывает в горшке давления больше чем в форсунке.

[rashidhai2009]

не вынимая форсунки?

Форсунку не так сложно снять, и времени не много займёт(может причину такой солярки выявиш)

[BlkDem]

Снять можно, но обратная установка требует нового медного и резинового колечка и зачистки колодца.

[rashidhai2009]

Максим! Я снимал форсы (хотя у меня в бардачке лежат новые резиновые и медные) я оставил стакрые, вот только колодец хорошо почистил. Проблем нет!

[BlkDem]

Рашид, и я тебе верю!
Но опытные товарищи нам говорят, что так делать не рекомендуется

[rashidhai2009]

Я не спорю, но форсунку полюбому надо снимать и разбиратся что с ней.

[Niferman]

Смысл понят, задание получено. Будем выполнять....

[anton_gl]

Не сочтите за рекламу, но мне помогло, может поможет и еще кому.
Три месяца назад была такая-же песня. Двигатель на горячую крутиться весело и нужно 8-10 оборотов что бы завелся.
Уже почти договорился со спецами на ремонт форсунок. Но у них был летний период, собирались в отпуск, договорились приезжать через месяц. Я всегда лил в солярку Castrol, а тут в местной лавке увидел Speed Diesel Zusatz
Решил попробовать, тем более что цена на литр соляры дешевле. Первый пузырек выкатал, и лишь к концу почувствовал, что вроде как лучше стала заводиться. Сейчас заканчиваю 4-ый. Двигатель заводиться с 2-х оборотов.
ХБЗ, может еще какие-то факторы помогли, но поставщика соляры не менял, и как-то так получилось.

[Michael]

Коллеги, у меня сначала начала на горячую плохо заводиться, а теперь, вообще, даже чуть-теплая не заводится. Началось примерно неделю назад. Уверен что форсунки. Но возникает вопрос: месяца четыре назад проверяли все форсы, 2 ремонтировали (поменяли клапана которые в обратку сливают), остальные были ОК, все было зашибись. Теперь опять форсы. Это нормально раз в полгода форсунки ремонтировать или нет (у кого как)?

[rashidhai2009]

Проверь ещё на слив в обратку, посмотриш какие льют (может отремонтированные) и делай вывод!