Свист турбины.

[марат]

У меня тоже троит!!! но не глохнет а почему не поиму

[Waso]

ЕГР травит газы, на них движок и работает.При заглушенном ЕГР--глохнет.У меня так.

[deka]

Я после глушения ЕГР не проверял. Проверю .

[Андрей59]

Попробывал сегодня заглушить глушилкой-нажимаю на шток и и падают обороты,работает с сильными перебоями,
но не глохнет

Не глохнет потому, что соляра поступает непосредственно в горшок, мы же рассматриваем случай, когда масло со сломанной турбины поступает через воздуховод и является топливом, если ключом зажигания отключить подачу соляры, то при перекрытии троссельной заслонки движок заглохнет, всё просто

[марат]

+100 Всё понятно

[dolivan]

Возможно что дроссельная заслонка не полностью перекрывает подачу воздуха, либо может действительно какой то (подсос) в клапане ЕГР. Во вском случае при отключенном зажигании подачи саляры не будет, а при перекрытии дроссельной заслонки обороты двигателя упадут до минимума и турбина не будет нагнетать необходимого для горения масла кислорода, следовательно двигатель заглохнет. Из практики, на кразах у которых двигатель уходил в разнос, спасала фуфайка на кинутая на воздухозаборник, по утверждениям очевидцев, в некоторых случаях её даже засасывало в воздухан, больше ни помогало ничего, даже пятая и по тормозам.

[Klim119]

Чем лучше внедорожник, тем дальше идти за трактором)

переозвучка известной поговорки " чем круче джип, тем дальше пи**овать за трактором"))

давайте, друзья-комрады называть вещи своими именами)))

и еще... согласен полностью с одним из авторов, написавших..." не джип, наш сорик. не джип!!!)

Добавлено через 4 минуты 29 секунд:
Re: Свист турбины.
kosta10 » 23 июн 2011, 18:52
А на автомате как?

А не проще на автомате перевести в мануал на ту же четвертую и заглушить...?

[Accent-58]

Мне вот просто интересно, если оно не глохнет и воздух с ЕГР берет, это что же через выхлопную трубу чтоли начинает воздух тянуть))))))))))))

[dolivan]

не джип, наш сорик. не джип

Согласен с тобой полностью, ДЖИП это американская фирма производитель автомобилей, а СОРЕНТО производит КИА

[Андрей59]

Возможно что дроссельная заслонка не полностью перекрывает подачу воздуха

Дроссельная заслонка, дроссель, дроссельный клапан (нем. Drossel) — устройство, проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода. Дроссель регулирует расход и изменяет другие параметры рабочего тела, протекающего в замкнутом канале.

Одним из видов дросселя является карбюраторная дроссельная заслонка, регулирующая поступление горючей смеси в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Рабочий орган представляет собой пластину, закрепленную на вращающейся оси, помещенную в трубу, в которой протекает регулируемая среда
Дроссельная заслонка – деталь карбюратора, служащая для регулирования количества, подаваемого в камеру сгорания двигателя топливовоздушной смеси. При открытии дроссельной заслонки поперечное сечение впускного канала увеличивается, и двигатель за счёт этого получает дополнительное количество топливовоздушной смеси. На холостом ходу двигателя дроссельная заслонка полностью закрыта.

Из цитаты понятно, что дроссельная заслонка нужна для регулировки и устанавливается на бензиновые двигатели, на дизеле её нет, наша заслонка имеет два положения и нужна для перекрытия воздухоподающего канала, по каталогу она именуется троссельной, давайте называть вещи своими именами для избежания путаницы.

[kostyasamara]

О свисте.
У меня свист слышен до 2000 оборотов
чем ниже обороты свист слышнее
в чём причина ?

[гелена]

Добрый вечер. На моем авто тоже появился свист,не постоянный.После 2000 об. и не всегда. Может кто подскажет: есть ли в Зеленограде хорошие диагоносты или в Кунцево.

[Андрей59]

чем ниже обороты свист слышнее
в чём причина ?

Проверь шкив генератора.

[kostyasamara]

В смысле проверить ?
Думаешь подшипник гнератора ?

[kosta10]

А не проще на автомате перевести в мануал на ту же четвертую и заглушить...?

А вот попробуй. Через гидротрансформатор.. хоть на пятую, да и не включишь дальше первой. Подачу воздуха надо отрубать.