Тупит при кондиционере.

[Страусь]

машина тупит,появился черный дым(не много)

Не, у меня дыма нет. Видимо пока нет

[deka]

Раз нет карлсона кондея, должон быть нагрев выше нормы.
А штатный стрелочный прибор может подвисать в среднем положении и показывать в одном положении и 80градусов и 105 градусов (как у меня) .
Стоит какой-нить доп. БК ? (в ЭБУ должна быть температура правильная).
Может отсюдова ноги растут.

[Мелкий66]

Нет,пока не глушил,так как ездил к офицеалам.

[Страусь]

А штатный стрелочный прибор может подвисать в среднем положении и показывать в одном положении и 80градусов и 105 градусов (как у меня) .

Ну он вверх и вниз нормально ходит. Прошлым летом радиатор забился, стрелка бодро вверх ходила.

Добавлено через 1 день 23 часа 51 минуту 33 секунды:
Тут такая штука пришла в голову. А не может ли это тупление между 1500 до 2000 оборотов связано с проблемой тормозов? Там похоже с вакуумом проблема. У нас от вакуумного насоса кроме вакуумного усилителя вакуум кто-то потребляет?

Добавлено через 4 минуты 26 секунд:
Кстати, нашел я карлсона кондера. Че-то тормознул мальца

[Roman73]

У нас от вакуумного насоса кроме вакуумного усилителя вакуум кто-то потребляет?

Кам минимум глушилка и актуатор турбины, клапан ЕГР. Вроде все

[Страусь]

глушилка и актуатор турбины, клапан ЕГР

А если им вакуума будет мало, какие будут признаки?

[deka]

Сними шланг с актуатора турбины и проверь
Думаю, примерно твои признаки и будут.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд:
Странно только, что нет черного дыма. Воздуха должно не хватать, по идее.
Может у тебя шея короткая и не заглядывал в выхлопную трубу, когда тапкой давишь на газ ?

[Страусь]

Сними шланг с актуатора турбины и проверь

С радостью проверю.
1. Какой шланг снять? Не в смысле, что у актуатора много шлангов Направь, где искать. Дальше по схеме пойду смотреть.
2. Что должно быть в шланге? Разрежение?

Странно только, что нет черного дыма. Воздуха должно не хватать, по идее.
Может у тебя шея короткая и не заглядывал в выхлопную трубу, когда тапкой давишь на газ ?

Может езжу быстро, не вижу Попробую поглядеть с другим водителем.

[Roman73]

А если им вакуума будет мало, какие будут признаки?

Наверное ничего особенно не заметишь. Туда же вакуум через электромагнитные клапана подходит, поэтому они (клапана) будут компенсировать пониженный вакуум большим открытием/закрытием. ИМХО.

[Страусь]

ними шланг с актуатора турбины и проверь
Думаю, примерно твои признаки и будут.
Добавлено через 3 минуты 18 секунд:
Странно только, что нет черного дыма. Воздуха должно не хватать, по идее.
Может у тебя шея короткая и не заглядывал в выхлопную трубу, когда тапкой давишь на газ ?

Шланг не снимал, при случае (сам болею, жена за руль села), попросил ее по-газовать. Дымит
Дымит не сильно, мне с водительского видно не было.
Так что кондер тут не причем. ЕГР ?

[Миша Ч]

Страусь может быть актуатор, попробуй проверить его, если там мембрана (маленькая) порвана думаю вакум будет уходить (к теме про тормоза).

[Accent-58]

Сам кондей никак отбирать мощность не может

Вечный двигатель изобрели?

Нет,пока не глушил,так как ездил к офицеалам.

Глуши, падение давления и черный дым не вяжутся вместе.

ЕГР ?

Я бы начал с него.

[Миша Ч]

Страусь актуатор проверить легче, подул в трубку и все.

[Страусь]

Страусь актуатор проверить легче, подул в трубку и все.

Как его проверить? Я принцип действия его не представляю. Подул в трубочку? В какую - вход от вакуума? Что будет?

[deka]

Ну если исчо и дымишь, то тебе сюда
Читать с 7 страницы .

Подул в трубочку?

В предыдущем линке описывали усе. Должен держать вакуум. То есть не дуть, а... высасывать
А принципе и дуть, наверное, можно. Только все резиновые манжеты в другую сторону будут работать, может и другой эффект дать.