Защита картера

[Fire]

Правильно ли я понял, что защита Alfeco менее всего съедает клиренс?
Или что-то путаю?

[_Ilya_]

а сколько она стоит?
похоже , что она из нержавейки? (Alfeco)

[Fire]

тут уже писали, на второй странице:

Алюминевая Alfeco толщина 3,5мм 3700р.,+ установка 500р

[_Ilya_]

спасибо.
чего то не пойму зачем лялюминий на такую фигню?, что алюминий прочнее стали? - всегда был мягче, если сталь нормальная.
)) Хотя некоторые покупают как самолет - тогда самое оно)

[Fire]

_Ilya_, если я правильно всё понял, то альфеко кушает клиренс более гуманно. Никто пока не подтвердил (см. мой вопрос на этой странице сверху)

[_Ilya_]

до этого фигурировала стальная защита за 2060 руб, которая по верх пыльника и ничего не съедает из клиренса, и все закрывает. Не понятно мне зачем алюминий в таком месте

[operator]

Как может защита поверх пыльника не съедать пространство?
Если она ставится поверх, то как минимум толщину материала, из которого она сделана, приплюсовываем.
Плюс хоть самый минимальный, но еще и зазор между ними будет.

[_Ilya_]

если для Вас пару тройку милиметров критично для клиренса? то Вы эстет и гурман!
я проще на это смотрю

[Fire]

был разговор про алюминиевый Alfeco.
Писал об этом turkinsasha на второй странице обсуждения:

Алюминевая Alfeco толщина 3,5мм 3700р.,+ установка 500р. Я бы и сам поставил просто небыло ямы, установка проще простого, всё в штатные места крепится. Хорошо легла к раме ровненько, клиренс почти не потерял если не считать 3,5мм Очень хочется в это верить

Сегодня промерял один бордюр в высоту получился ~ 17,5-18 см. Заехал на него в лоб и не зацепился Радости полные штаны

[Scorpion26]

Алюминевая Alfeco толщина 3,5мм 3700р.,+ установка 500р.

Защиту, которую поставил turkinsasha, предназначена (если верить ссылки) для дизеля 2,2 л., а установлена была на бензин 2,4 л., значит подходит без проблем. В одной конторе, мне ответили, что для бензина нет защиты, а для дизеля стоит: 3,5 мм. - 4600 р. 5мм - 5000 р.
Но уменя вопрос, где покупалась защита по такой цене?

turkinsasha
Отзовитесь! Очень нужна защита.

[Микетыч]

Не понятно мне зачем алюминий в таком месте

Зря вы на аллюминий бочку катите, сомневаюсь, что на защиту он используется в чистом виде, скорее сплав типо того что идёт на монтажные строительные лестницы, и в авиацию в том числе. Некоторые сплавы поинтересней стали будут..

[DenSa]

А кто-нибудь ставил такую?
http://www.4rn.ru/catalog/karter/26332/44107

[AleksanderD]

Прочитал всю ветку, но так и не смог определиться со стальной защитой. Может все таки поможете советом что из представленного лучше и почему? Какие из защит садятся на пыльник, а какие ТОЛЬКО вместо него? Которая из них действительно имеет заявленные 3 мм, а которые 2 мм? Кто из них максимально/минимально съедает клиренс? Все ли из них можно установить самостоятельно без ОД?
Выбираю из:

Motodor (01.027) 2 169,69р.
ALFeco (st 11.18) 1 866,42р.
AutoShield (Автощит RSA3628) 2 624,58р.
DZK (DL 421) 1 938,14р.
Hyundai/Kia (R40102P200) 3 006,59р.
Novline (NLZ.25.27.020) 2 521,83р.

[Reanimat0R]

что могу сказать от себя!
1. На соренто Р с завода ставится хороший пыльник (достаточно толстый пластик)
2. Железная защита при лобовом ударе не даст мотору уйти вниз как расчитано на краш-тестах.
3. При установке защиты серьезно уменьшается клиренс.
4. Если и ставить защиту, при необходимости серьезной, то только композитную, она при лобовухе рскалывается на ушах крепления и отстегиватеся и дает мотору провалиться вниз.
5. При эксплуатации авто в городе (я живу в Питре) при серьезном пыльнике как у соренто, нужда в дополнительной защите, лично для меня отсутсвует.
До соренто владел фокусом2, защита только что помогает от снега и сугробов и не более.

P.S. Ну ее нах!

[Виктор Ишимский]

Зря вы пренебрегаете защитой! Зарекатся нельзя. Прошедшей весной пришлось наехать
одним колесом на кучку снега (льда)(70 см). Край откололся машина рухнула на защиту.
Защита; сталь легированная 2 мм (играет как рессора). Можно представить что
былоб стоял бы пластик, остался бы без поддона, фильтра, или мотором капот открыл.
Да мало других случаев. Вот так.