Дизель глохнет и разряжает аккумулятор + лампа давления

[Лёха Юрич]

метка на шкиве коленвала есть , но её даже когда знаеш "где" и "что" искать = с трудом каждый раз находиш.
на самом шкиве еле заметная зарубка ( на внутренней части шкива) ,а ответчик - небольшая впадинка на защите передней крышки двигателя.
удачи

[Мелкий]

Алексей, спасибо....да уж, придется как-то ее искать. думаю без нее мне не справится..

Добавлено через 5 дней 20 часов 22 минуты 13 секунд:
Алексей, а есть какие нибудь секреты в поиске этих меток...я уже запарился их искать так и не могу найти....Может какие нибудь фотки есть...или что то типа чертежа.....приму совет в поиске этих меток..

[TarZaN63]

К докторам-мотористам, с диагнозом: предклиновое состояние

+стотыщпицотмульёнов. у меня так было.....

[Мелкий]

+стотыщпицотмульёнов. у меня так было.....

У тебя было вот так
на "главный" ролик приводного ремня накидывают ключ и пытаются провернуть вал. не проворачивается. я тоже попробовал провернуть - не проворачивается (коробка на нейтрали, приводной ремень снят).
А у меня крутится нормально ...просто на данном этапе ремонта, что то с метками не могу справится

[Lugavik]

Это сейчас ворочается нормально, а на трассе Вы двиг срывали с клина двумя АКБ...

Аккумулятор сдох полностью.
Прикурили, завелась...но как то очень громко начал работать

[Мелкий]

Тут немного забыл сделать уточнение, что все это произошло, после обильной мойки двигателя.

А на трассе, тоже проворачивали руками...

[Lugavik]

Эт как-то сложно представить; трасса... ночь... и двиг ворочать руками

[Мелкий]

Эт как-то сложно представить; трасса... ночь... и двиг ворочать руками

Я пять лет отработал в сервисе (правда электриком) , и чтоб убедится что колено крутится пришлось лезть. Инструмент всегда вожу с собой (работа такая). Да и ночью около заправки всегда светло (фонари горят)

[Lugavik]

Аккумулятор сдох полностью.

Странно... , определились что АКБ кранты, а маслали колено

[Мелкий]

Странно... , определились что АКБ кранты, а маслали колено

Так прежде чем что-то делать, сначала почитал форум. Ну чтоб хуже не сделать.
Ладно, ты мне лучше подскажи как метки на шкиве найти....вот это будет помощь...

[Lugavik]

Я пять лет отработал в сервисе (правда электриком)

А как Вам удалось шпилить ночью 140км\ч, с дальним на одной АКБ, без зарядки...
Про метки тебе уже говорил, почитай сообщения ранее... и нафига они тебе сдались те метки, ты же писал что двиг заводится и почти шепчет.

[Мелкий]

А как Вам удалось шпилить ночью 140км\ч, с дальним на одной АКБ, без зарядки...

Вот этот момент для меня остался загадкой.

и нафига они тебе сдались те метки, ты же писал что двиг заводится и почти шепчет.

Хочу полностью быть спокоен что метки верны.
Когда заводишь двигатель что-то гремит в районе цепи (как будто что то цепляет о пластмассу). Звук одинаково ровный, и когда газуешь так же увеличивается. Натяжитель надавливается одним пальцем.плохо это или хорошо???

[Lugavik]

Натяжитель надавливается одним пальцем.плохо

Это уже не натяжитель...а может у тебя пальцы ого-го...

Звук одинаково ровный, и когда газуешь так же увеличивается

что-то гремит в районе цепи

Может быть балансирный вал остался без масла, а теперича грохочет...
Не задумывался, отчего одним махом улетели гидрики?

[Мелкий]

Это уже не натяжитель..

А что же тогда???

Может быть балансирный вал остался без масла, а теперича грохочет...

А как его проверь,....???

Не задумывался, отчего одним махом улетели гидрики?

Думаю из-за малса ( У друга так былы на Киа Шума), но это мои догадки

[Lugavik]

Думаю из-за малса

Наверное из-за его отсутствия.
Балансирные валы вынимаются через лобовую крышку двигателя.
По натяжителю нужон спец дизелист... натяжитель случаем не в завязке с гидросистемой смазки?