Очистка топливной системы

[colonelu]

Может быть только масло для двухтактных двигателей.
Родное масло двигателя из собственного из картера и так присутствует и ситуацию в цилиндрах не улучшает.

[VAD]

Я чистил Лавром, самостоятельно, эффект есть но слабенький, или и так все чистое было или ожидал чуда. На форуме вроде писал как и что делается если хочешь еще раз могу сложного ничего нет, жидкость Лавр идет от насосов в форсунки БЕЗ прохода через штатный фильтр

[Kapitan Aleks]

Лёха Юрич! Тут мне одни спецы (а может и нет) сказали, что перед заменой форсунок в обязательном порядке промывают топливную рампу, т.к. там, особенно на не новой машине собирается грязь, но понятно, что не кусками, но всё же. Прокоментируй как специалист.

[Лёха Юрич]

а к присадке в ДТ в незначительном обьеме масла- как смотрим?

положительно , но обязательно ( тут уже ответили ) это должно быть хорошее масло для 2-х тактного двигателя.
в "околонаучных" кругах фигурирует пропорцыя 1:100 (масло:топливо ).

в сухом остатке: надо сделать так , что б при работе системы КР не возникало сухого трения и образивного износа , тогда она и служит долго ( сами понимаете , промывками эти 2 "пункта" не добиться )

сказали, что перед заменой форсунок в обязательном порядке промывают топливную рампу

ну в обязательном это сильно сказано , но часто приходится , особенно когда есть "вводные" типа крошащегося насоса или неродного фильтра.
как таковой грязи там не будет , там может быть ржавчина и стружка от насоса .
ну а уж если в солярке слитой с фильтра обнаружена стружка - то снимать и мыть рейку просто необходимо.

промывается довольно просто : в снятую и "голую" рейку , поочередно в каждый штуцер ( и отверстия под датчик , и аварийный клапан ) впрыскивается "очиститель карбюратора", и продувается потом воздухом.
экономить не надо - у нас например легко уходит на это дело 1 балон

удачи

ЗЫ: кстати и сами трубки от рейки до форсунок обязательно надо продувать " очистителем " , ибо пока они у вас валяются снятые , туда попадает грязь.

[Kapitan Aleks]

Учёл. Замётано. Век живи, век учись.

[colonelu]

Насколько я понимаю, руководства по ремонту предлагают немедленно нахлобучивать колпачки на все отвинченные трубочки топливной системы.

[Nikolay0812]

это должно быть хорошее масло для 2-х тактного двигателя.

Хорошее масло и денег"хороших" стоит(от 300-400 руб/л и более,т.е. повысит стоимость топлива минимум на 3 рубля за литр )

[Лёха Юрич]

Насколько я понимаю, руководства по ремонту предлагают немедленно нахлобучивать колпачки на все отвинченные трубочки топливной системы.

совершенно верно , что мы лично сразу и делаем , в отличии от многих "универсальных" сервисов , которым такие тонкости не в домек ( " да фигня , чё ей будет то , прос..ется !!" )

все кому я отсылаю восстановленные форсунки получают её закрытой колпачком .

этЖ элементарная "гигиена"

удачи

[alexf777]

Чистка Wynns'ом Результат отменный

[Танкист]

А я вот решил поэкпериментировать с хайгировской присадкой HG 3418. Залил по инструкции 3/4 унции на 80л., проехал 250 км. (только город). Судя по инструкции - повышается цетановое число, снижается расход на 5-7%, увеличивается мощность, короче - чудеса . Субъективно: двигатель стал мягче работать (может самовнушение ) и расход действительно стал меньше, хотя сейчас все тает и временами приходиться буксовать, да и легковушки пару раз вытаскивал. Вобщем пока положительные эмоции, дальше будет видно. Доза для такого объема ничтожна, думаю, что вреда быть не должно. Может кто уже имеет опыт использования данной присадки для очистки топливной системы? Поделитесь...

[Texas]

коммонрейловские форсунки как раз строго не рекомендуется пытаться чистить с помощью ультразвука

Вообще-то мне чистили вот здесь http://www.russianroad.ru/ и реально оживили форсунку. Правда сказали что не надолго и все равно придётся менять распылитель. Так и вышло. Через две недели машина опять стала подтраивать. Посли замены распылителя, всё пришло в норму. А в качестве присадки, они рекомендуют лить ЛИКВИ МОЛЛИ для дизеля комонрайл, чем я теперь и пользуюсь.

[ANW68]

Я попробовал очистку производства Астрохим,реально двигатель мягче работает и приемистость лучше.

[Kapitan Aleks]

Вопрос к Лёхе Юрьичу. Каким образом металлическая стружка может оказаться в топливном фильтре, если сам фильтр стоит перед ТНВД? Чего-то я не врубился. В рампе-да, в фильтре-не понял.

[colonelu]

Если бы речь шла о коммон-рейле от дельфи, то ответ был бы простой - там у фильтра есть специальный (третий) штуцер обратки и стружка плывет в фильтр прямо из насоса и форсунок.
У боша вроде на фильтре штуцера обратки нет, значит если только из бака.

[Лёха Юрич]

Если бы речь шла о коммон-рейле от дельфи, то ответ был бы простой

и здесь ответ не сложный - из бака ( точнее, прям из заборной "колбы" где обратка и "податка" расположены рядышком ...)

та стружка что в фильтре не представляет опасности для насоса и форсунок ( ведь фильтр её остановил ) = она лиш является индикатором процеса разрушения (а её количество - глобальностью проблеммы )

страшна та стружка которая из насоса идет на рейку и в форсунки , а не та , что с обраткой ушла в бак , и " вернулась" в фильтр ....

удачи