Перестал заводиться Сорик

[AlexB65]

Уже все сделано!
И всё-таки это были форсы!!!
Диагностика приговорила форсу №1. Форсунка бла куплена у Владимира (Дед Форсуныч) за что ему огромное спасибо и заменена. Приговорили так-же 4-ю. Снятая мертвая форсунка была отремонтирована у Алексея Юрьевича (Леха Юрич) за что ему тоже огромное спасибо. Отремонтированную форсу пока не ставил.
Машин сейчас ездит, заводится отлично с первого раза даже при -20 (свечи грею 3-4 раза).
Вот думаю, каких еще сюрпризов ждать от коммон рояля???
Продавать или нет??? Уж больно тяжело мне дались 2 недели без машины............

[mrdoggy]

добрый день
приплыл я, с наступлением морозца в -21 , не заводится
Крутит бодро, новый аккум, но схватвания нет, так - редкие чихи. Сразу как завожусь, пытается схватить - звук навроде вау-вау, потом пых и сё - стартер отключается и загораются лампы, надо крутить заново.. а потом может просто тупо крутить без попыток схватывания. Скинул шланг от топливного фильтра на ТНВД, покачал руками - соляра бежит живенько, хоть и мутноватая.. что смотреть дальше, подскажите плиз?

[Дед Форсуныч]

Проверяйте обратку с рейки и форсунки на перелив !

[mrdoggy]

есть ли смысл проверять на незаведенном шприцами? прокручивая стартером?

[Дед Форсуныч]

Форсунки да таким образом , а клапан на рейки покрутите стартером скинув с него обратку !

[mrdoggy]

с форсунками понятно, соответствующую тему почитал, сення проверю. а с клапаном - скинул обратку, кручу стартер - из него должно течь или нет? и с какой интенсивностью?

[Дед Форсуныч]

с форсунками понятно, соответствующую тему почитал, сення проверю. а с клапаном - скинул обратку, кручу стартер - из него должно течь или нет? и с какой интенсивностью?

В идеале должно быть сухо , либо совсем немного сочиться !

[mrdoggy]

так тогда чуть-чуть теории плиз недалекому напишите если машина не заводится, давления топлива не хватает, чтобы открыть форсунку, клапан обратки исправен и закрыт, я кручу минуту стартером машину - куда девается соляра, которую нагнетает ТНВД, если не течет в обратку??

[Дед Форсуныч]

На ТНВД есть тоже обратка.

[mrdoggy]

Провел сення тест форсунок шприцами. секунд за 30-40 кручения стартером во всех шприцах абсолютно одинаковый уровень набежал - 2 кубика.. С клапана стащил обратку - ни капли не протекло за всё время кручения
заодно почистил заборник в баке, поменял топливный фильтр, проверил тестером свечи накала, проверил на них напряжение - всё ок что за фигня.. куда ещё смотреть ?...
вот так примерно пытаюсь завести

[Дед Форсуныч]

Значит в идеале найти донора и попробовать перекинуть регулятор ТНВД , ещё как вариант проверить клапан обратки в ТНВД , бывает что под него сорина попадает и он не закрываеться ! Давайте мне в личку свою почту и я вышлю скрин насоса в разборе , будет более ясно что и где искать !

[Артем13]

Проверил клапан обратки в ТНВД , промыл. При продувке он немного пропускает (мне кажется), это нормально или он должен держать 100%.

[Дед Форсуныч]

Да так и должно быть !

[mrdoggy]

После долгих танцев с бубуном завел таки сегодня.. Завелась сразу такое очучение на 3 циллиндрах. поколбасила-поколбасила и заглохла. потом покрутил хорошенько стартер опят - завелась нормально. комп выдаёт ошибку 1188 - что бы это значило?..

Добавлено через 54 минуты 17 секунд:
глохнет на ходу нещадно, стоит только немного сильнее нажать педаль газа и чтоб потом завести надо подождать и покрутить стартер.. в прозрачной трубке обратки - пена из пузырей - это нормально? обороты плавают - если покачать ручной помпой начинают плавать гораздо меньше..

[maz500]

пена из пузырей - это подсос воздуха