Задумчивость АКПП

[Ведущий]

она сама под твой стиль езды подстраивается, а вот сколько ей нужно для этого времени, вот тут вопрос открытый

Короче, это не является поломкой!?
Как долго она будет обучатся, сколько км.? Кто что скажет?

Добавлено через 6 дней 7 часов 42 минуты 34 секунды:
Вот что еще характерно, при наборе оборотов при движении коробка передачи сама не переключает, стоит только немного сбросить обороты, как она переключает как и должно быть либо в верх, либо в низ. Ну так кто нибудь что нибудь по данному поводу еще добавит? А то у меня сомнения возникли по поводу данного трабла.

[DanShi]

Не знаю как на Соренто, а на Лексусе после ремонта коробки она обучилась за день езды. Правда сразу после ремонта мастер посоветовал такую методику обучения (могу ошибаться давно это было) Плавный разгон до 40 км\ч, затем едешь накатом до полной остановки, потом тоже самое до 60 и 80 км\ч, и под конец резвый разгон до 60 км\ч. Еще слышал что на некоторых каробках если была поломка и она работала в аварийном режиме то после ремонта перед обучением надо стереть память, причем снятие клеммы в этом случае не помогает.

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Темы объединены.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:
Ведущий

Замечание от модератора: YAN На первый раз устное предупреждение за создание дублирующих тем.Настоятельно рекомендую перед созданием новой темы воспользоваться ПОИСКом.

[Ведущий]

еще слышал что на некоторых коробках если была поломка и она работала в аварийном режиме

Так в аварийном режиме-то работают только с 1по 3 передачу, а у меня все, значит надо попробовать данный способ.

Добавлено через 10 дней 17 часов 27 минут 55 секунд:
Кто что скажет по поводу следующего. Было многократное, единовременное снятие минусовой клеймы с АКБ. В результате АКПП стала сильно тупить, переключается только под сброс газа. Возможно-ли что произошла какая либо поломка в электронной части АКПП, в результате которой выявились данные симптомы?
Заранее спасибо.

[BlkDem]

Обороты холостого хода какие?
Я уже где-то писал, что коробка очень чувствительна к этому параметру.
Буквально, +100 rpm, и "тупизна" гарантирована.

[Aleks30]

хм, ну и какие обороты ХХ должны быть?

[BlkDem]

На подкапотной табличке обычно пишутся.

[Ведущий]

Обороты холостого хода какие?

ХХ - 850-900 об. мин (Как и должны быть. Держит четко, и ДПДЗ отрегулирован.)
Переключается с первой на вторую на 3700 - 4500 об. мин., но если тапку сбросить до 2500 резко, то переключается на вторую. И такая тема во всем диапазоне переключения скоростей 1-2-3-4! По поводу неоднократного съема клеймы минусовой-то что, может являться причиной-то? И еще вопрос, где на 4 ст. автомате электро разъем соленоидов? (Хочу их замерить на сопротивление.)

[BlkDem]

Тогда на диагностику АКПП, имхо. Иначе гадать можно долго.
Самообучение коробки проходит достаточно быстро. Я по нескольку раз в месяц скидываю клеммы с аккума, никаких затруднений не испытываю.

[Ведущий]

Значит, неоднократное отключение минуса - не является причиной. А где разъем?

[YAN]

Самообучение коробки проходит достаточно быстро. Я по нескольку раз в месяц скидываю клеммы с аккума, никаких затруднений не испытываю.

Максим! У нас коробки и так слишком умные,их обучать не нужно.Обучаемые коробки пошли на рестайлах с 2005 года.

[BlkDem]

Хм.. А мне почему-то казалось, что коробка через какое-то время немного по-другому начинает работать.

[marvin]

Подскажите, чем может быть вызвана следующая проблема:
При спокойном разгоне до 2 тыс оборотов, переход на следующую передачу происходит как-то не четким переключением, а замедленно, примерно, как на вариаторе. При более интенсивном разгоне, например до 3-4 тыс об - все четко.

У меня коробка работает точно также, только при интенсивном разгоне крутит движок до 4000-4500. Прочитав все страницы так и не понял это норма или отклонение, и можно ли вылечить?

[Ведущий]

У меня коробка работает точно также, только при интенсивном разгоне крутит движок до 4000-4500. Прочитав все страницы так и не понял это норма или отклонение, и можно ли вылечить?

Я думаю, с сомнениями конечно в данном вопросе , так как не проверял еще, что причина в забитом (ых) катализаторе (ах)!

[Valeridze]

Коллеги, дайте ссылку, пожалуйста, где четко расписано как, когда и на каких передачах должна включаться блокировка гидротрансформатора на A5SR1.

Добавлено через 1 день 14 часов 56 минут 21 секунду:
Сорик - моя первая машина с автоматом. До этого ездил на роботе и механике. Автомат оставляет достаточно странные ощущения - за счет практически постоянной работы гидротрансформатора. Такое ощущение что едешь на вариаторе, а не на автомате. Машина разгоняется а стрелка тахометра замерла в одном положении. Любая подгазовка приводит к повышению оборотов двигателя а потом уже машина плавно начинает разгон. + непонятно как тормозить двигателем. При отпущенной тапке сорик едет как на нейтралке.