Внезапно умер дизель.

[Samurai]

Противоугонный клапан?.. Не думаю. Я на сигналке валет включил.

[Chief]

Иногда так бывает, когда в солярке есть вода. Вот она-то и замерзает, а солярка остается жидкой. Ледяная пробка не дает пройти топливу. Чуть потеплеет - все нормально, приморозит - опять проблема.

[runner_Perm]

Замерзшая соляра такая же жидкая на вид, только слегка белая-мутная, по трубам бежит весело и в баке плещется, только вот через сетки и фильтра не идёт

у меня уже до фильтра сухо.

Если бы соляра через фильтр не шла, то на входе хотя бы она должна быть.

[Samurai]

Сегодняшний день ясности не прибавил. В предыдущих постах я ошибся. Тройник на гидроник стоит до фильтра. Но обо всем по порядку. Первым делом включил в гараже тепловую пушку. Нагрел градусов до 10 точно. Сам в это время снял приемный патрубок с фильтра и, с другой стороны, патрубок с бака. подложил тряпочку подул. Сперва вроде как тяжело дулось, потом все, что было в трубопроводе фукнуло наружу. Т.е. проходимость трубопровода нормальная. Поставил все назад, снял выкидной патрубок с фильтра. Поработал лягухой (качков 200), не течет. Попробовал включить гидроник. Его насос пустился и я продолжил работать лягухой. Через пару минут гидроник встал так и не запустившись. Опять снял приемный патрубок. Ничего не потекло. Подключил к приемному патрубку свой хлебоприемник, создал вакуум, получил в рот порцию соляры. Вывод - трубопровод заполнился. Опать поставил на место приемный. Продолжил фрикции с лягухой. Не течет. Если медленно на лягуху нажимать, слышен булькающий звук в фильтре. Вобщем моих мозгов не хватает, чтобы найти в этой ситуации логику. Больше упражняться не было времени, к сожалению. Есть мысли, други?

[Nikoz]

Олег,а может фильтр крякнул и вся беда в нем?

[Samurai]

Да, такая мысль меня тоже посетила, почему тогда гидроник не пускается? Отвод на него перед фильтром. А фильтр конечно мог забиться. Я уже на нем тысяч 14 отьездил.

[Андрей59]

Попробуй подключить хлебоприёмник после фильтра, если получить соляру не получится, то фильтр на замену, если получится - собирай, прокачай лягухой и заводи. Гидроник может не запуститься при пустом топливопровде сразу, сделай несколько попыток, но после сборки, что бы он из фильтра соляру не брал.

[Samurai]

На выходе капелька соляры все время болтается, но струйкой не течет. А чем бы хлебоприемник заменить? Я конечно поклонник дизеля, но пить соляру все-таки невкусно

[Nikoz]

но пить соляру все-таки невкусно

Вкусно не вкусно,а...надо батенька,надо....

[Sandver58]

Поработал лягухой (качков 200),

Вставляешь в заливную горловину бака шланг ножного насоса, плотненько так затыкаешь оставшееся пространство горловины тряпкой и делаешь те же самые 200 качков, но уже ногой! А уж если есть компрессор - Ежели топливопровод проходим, то с его обратного конца потечет таки долгожданная солярка. Такм способом неоднократно удавалось прокачать свежезамененный фильтр, если штатная лягуха отказывалась это делать.Удачи!

[Лёха Юрич]

Да, такая мысль меня тоже посетила, почему тогда гидроник не пускается? Отвод на него перед фильтром. А фильтр конечно мог забиться. Я уже на нем тысяч 14 отьездил.

потому что сосать воздух через фильтр ему гораздо проще чем топливо из бака.

[kochevnick]

Олег! Чё-то ни то. Если у тебя из бака соляра в топливопровод идёт, то почему Гидроник не запускается? Попробуй запустить Гидроник, исключив возможность подсасывания воздуха из топливного фильтра...
А вообще я топливный фильтр, как правило, меняю вместе с маслом...

[grdi07]

почему тогда гидроник не пускается?

А может забилась дренажная трубка и в баке создаётся вакуум.

[Samurai]

Спасибо, парни за советы.

[Nikoz]

Олег.хоть что то получается?