Замена топливных форсунок

[Accent-58]

к сожалению я их уже обратно поставил, отжех соответсвенно я сам. След не от обжатия.

[KLIG.]

Вобщем отремонтировал одну форсу у Лёхи Юрича ,СПАСИБО ЕМУ ОГРОМНОЕ, ожил мой коник полегчало ему малость, глохнуть на ходу перестал но со стартера всё же тяжеловато заводится и не всегда. У меня такой вопрос на счёт шайбочки медной которая под форсунку ложится, я поехал в авто магазин жигули - уаз - москвич и купил там подходящюю по размеру шайбочку и поставил её под форсу , чем это черевато и какие могут быть последствия?

[Дед Форсуныч]

Главное чтоб уплотнила и толщину не перебрать , а то факел из распылителя будет не савсем по месту струлять .

[KLIG.]

Толщина в норме проверил положив 2 новые шайбочки что купил и одну по середине старую, положил железную ленейку на всё это дело всё срослось)))))

[Колпакoff]

Всем привет!! Проблема такая, появился запах солярки, снял кожух с двигателя, 3 форсунка залита. В сервисе сняли, на стенде проверили, льет через отверстие внизу подачи топлива, там где стоит фильтр. Заменили шайбу под фильтром, все равно льет. микротрещин по заверению мастера не имеется. Кто нибудь сталкивался с этим. Пока остановились на том что это дренажное отверстие для аварийной работы (со слов мастера, но сам он в этом не уверен), и требуется замена либо корпуса либо всей форсунки.
Форсунки Хундай, последние цифры маркировки 092, чистый кореец.

[Лёха Юрич]

уже не однократно встречал такую проблему .
в одном случае помогла только замена корпуса.
в нескольких случаях - установка более толстой шайбы , но только НЕ медной !!

вариантов вижу 2 : либо все таки где то возникает трещина ( и корейцы зная свой касяк решили сделать контрольное отверстие , т.к больше нигде подобного не стречал ) либо - каким то образом ведет площадку куда упирается шайба .

[Колпакoff]

А если заварить это отверстие наглухо или установить например 2 шайбы, чем чревато? Шайбу ставили новую, не медную.

[Лёха Юрич]

так не извращался , но знаю ТОЧНО что при неудачном стечении обстаятельств , давлением может расколоть колодец с резьбой под штуцер , еслим давление пойдет по резьбе , но не сможет выйти наружу ( колодец просто треснет от распирающего его давления , т.к он довольно тонкостенный ).

подобные вещи случаются когда мастерят самодельные трубки на стенды для форсунок КР - лопаются и разлетаются гайки трубок , знаю лично очевидцев сего принеприятнейшего действия = грязные штаны ( изнутри )

не факт конечно что кто то пострадает и вообще что ЭТО обязательно произойдет если вы заварите , но БошеКорейцы не просто так сделали этот дренаж , видно чего то опасаются

[Колпакoff]

Спасибо, хотя я уже дал добро на "заглушить", если утром успею попробуем на толстую шайбу. О результате тоже отпишусь.

Заглушить не получилось, вернее получилось, но безрезультатно, толстая шайба тоже не спасла.

[Лёха Юрич]

ну собственно и я об этом.
что то явно накосорезили БошеКорейцы с корпусами ...

[Колпакoff]

Собственно, переливало на стенде, попросил собрать обратно,для того чтобы хоть как то передвигаться пока не куплю новую, на удивление не льет, только в месте примыкания топливоподачи на штуцере слегка мокро. Двигатель работает без изменений.
Загрузил в машину большой огнетушитель и не стал ставить кожух пластиковый сверху, так на всякий случай....

[Лёха Юрич]

на стенде "изобразить" максимальное давление ( 1400 бар для Соренто) = не вопрос ( при обкатке форсунки есть такой режим проверки ), вот и течет сразу , если ест ьгде "дырка" ..
на машине подобные давления развиваются редко , только в момент максимальной нагрузке ( тапок в пол со светофора и до сотни ... )
будь уверен - если есть проблема в этом соединении = через неколько деньков весь колодец будет в саляре ...

[Колпакoff]

Вполне согласен, так как были устранены последствия, а не причина. Если текло, значит где то вылезет. Но пока едет новая форсунка - полет нормальный.

[tolik80]

Люди добрые и желательно умные подскажите 1.2.3-я форсунка С2 четвёртую поставлю С1. До сервиса доеду прописать форсунку или нет ? И что такое прописать и сколько она стоит ?

[Лёха Юрич]

ну если морочиться по полной -то пропиши.
только вот не знаю - смогут ли .
у меня сканер их прописывает , но не в разнобой , а сразу все ,т .е - когда стоит одинаковый комплек( с одинаковыми " С " )

не знаю - это особенность сканера или ПО ЭБУ ?!
а вообще , ничего ты не почувствуеш даже если не пропишеш - разве что корекцыя по цылиндрам чуть сдвинется...

удачи