Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[Командор]

Для зимы заготовил подушку под .опу

[Mida]

Скоро пойдет 22-я тыща. Подвеской доволен. Лучше чем зимой. А иногда просто в восторге. На нормальной скорости 60-70 пролетает "стиральную доску" и ничего не бухает, хотя по-привычке жду пинда под зад, как было зимой
По сравнению с зимой подвеска сталя мягче, но по-моему это скзалось на рулежке. Зимой по-прикольней было в повороты входить, а с потеплением небольшие крены появились.
Даже не знаю чего жду от похолодания, улучшения рулежки или бухания подвески?
Наверное рулежкой стоит пожертвовать.

[Георгичь]

Зимой по-прикольней было в повороты входить, а с потеплением небольшие крены появились.

+100 действителт вот такие ощущения и есть,в поворот то стало кренить,но это не критично зимой пожесче.

[Zel]

...... На нормальной скорости 60-70 пролетает "стиральную доску" и ничего не бухает,........

Народная мудрость рулит: -"больше скорость, меньше ям!!"

[Mida]

Проверил тот же участок на 40 км/час- тоже самое

[igorsol]

Проверил тот же участок на 40 км/час- тоже самое

Какой? На ТТК?

[aleks_car]

Вот пришло первое похолодание и жесткость подвески проявилась сразу. Температура стала ночью меньше 10 градусов -заметно жестче на дороге, больше замечаешь неровности и стыки на асфальте.

[Mida]

Не, ближнее подмосковье.
Район Суханово. Там и зигзаг с неплохими поворотами и стиральная доска отменная в повороте же.
Хорошее место потрясти подвеску и салон на предмет звуков.
Да думаю таких мест полно.
Вчера уже в Москве "пролетел" пару-тройку лежачих (наборные секции) примерно на 40.
Забыл уже про них, думал каюк, так как зимой\весной "перекатывался" там. На удивление, все просто отлично! Мягко, без пинков.

[Aqualex]

Именно иза жесткости соренто решил брать в комплектации где 17 диски, может хоть это поможет машине более мягко ехать по нашим , мягко говоря , раздолбаным дорогам... У меня сейчас бмв 3 94-го года выпуска, так после тест драйва соренто за рулем своего "бумерка" показалось что просто лечу над дорогой.

[St.Paul]

на самом деле разницы нет особо. у меня 18-е колеса килограмм на 5 легче (1 штука) чем 17-е зимние.

[Командор]

Многие считают что подвеска жесткая. По моим ощущениям очень даже комфортно. И потом не надо забывать, что машина настроена на хорошую управляемость на асфальте. Поэтому и клиренс небольшой, ходы подвески покороче. И на бездорожье наши машины не в лидерах.

[igorsol]

Слова "жесткая" и "комфортная" в одном предложении употребляться не могут по определению:) комфорт пердполагает такую езду, чтобы во время движения у всех находящихся внутри было как можно больше ощущения того, что машина стоит... это касается и шумоизоляции и плавности хода...
жесткая подвеска скорее ассоциируется с драйвом, рваному ритму езды, "шашечками" и т.д... именно поэтому при вялотекущей езде, она раздражает и как бы заставляет водителя постоянно тапку давить...

[Командор]

Мне "комфортно" или "мягко" и при вялотекущей езде. А провоцирует меня на агрессивный стиль езды в первую очередь замечательный турбомотор под капотом и уже во вторую очередь уверенные входы на скорости в повороты и маневры. Надо признать, что новый Сорик получился очень драйверский.

[kostello]

Чери тигго предыдущий афто, представитель Поднебесной. Страдал грохотом рулевой от рождения. От нового Сорика ожидал др. результатов, а они близки по комфорту к китайцу за 460 р. А вот в повороты входит достойно и ЛП. проходит четко, но рулевая о себе напоминает. Когда надоест сделаю музыку погромче и себя успокаиваю -мол все это мне кажется, а потом думаю если еще и глаза закрыть то можно представить к примеру, что я на Крузаке плыву. Хотя стоимость сего механизма переваливает за миллион, а он заставляет разочаровываться. Хотя это не четыре, и за них то же растраиваются.

[Микетыч]

Я когда брал Сорика, знал о его жесткости, юзал МЛку 350- табурет ещё тот, а цена?... . Вообщем нормальная кроссоверская жёсткость. Имхо...