Заводские нормы расхода топлива

[val_grig]

в январе у меня бака в прогревами по 15 мин ежедневно за 2 недели езды хватило на 900 км.

Брехняяя (Савелий Крамаров, к/ф "Неуловимые мстители")

[ShineOn]

15- среднефорумное значение!!!

Олег, я понимаю, что для себя ты уже сделал выбор в пользу бензинового двигателя. Но это не должно быть основанием для необоснованных высказываний про альтернативные технические решения (в данном контексте - дизель). Насколько я помню, среднефорумное значение расхода солярки как раз укладывается в упомянутые 10-12 литров на сотню. Аномально высокий расход только у Страуся, да Ромарио признался, что ему приходится только по пробкам кататься. Думаю, что два человека отнюдь не тянут на "среднефорумное значение"...

[Ромарио]

Полностью согласен ссредний расход в районе 12л., а В Москве по пробкам у меня у друга на Пежо 407 с АКПП по компу было даже 19л. это при 2 литровом двигателе и массе 1500кг., а у нас 2200 однако и раздатка с передком по этому 3.3 в Москве по пробкам это 22-23 как не крути, а если без Москвы 16-17. Хотя конечно бензин по резвее будет, но думаю, что до 50км в ч., а это старт в городе, ноздря в ноздрю пойдут, да и и со 100 до 120 одинаково за счёт момента, а то и дизель в лидерах, а по максималке конечно бенза, вот только более 150 на нём не комфортно. Каждому своё.

[FRUKT]

что до 50км в ч., а это старт в городе, ноздря в ноздрю пойдут,

Не пойдут , V-6 3,3 что с места, что со 100км/ч выстреливает при резком нажатии газа мгновенно и будет ускоряться до упора, дизель же во первых немного думает при кик-дауне, а во вторых у него меньший диапазон оборотов на которых происходит ускорение. Я после теста 3,3 всё же немного покатался и на 170 сильном дизельном, однозначно динамика у последнего хуже по сравнению с V-6

[Ромарио]

Не буду спорить, возможно. Только у дизеля 4 и 2.5, а вот если сравнивать 3 дизель и 3.3. Это вечная тема, кто сильней. Как уже писал брать надо то на что стоит, да простят меня дамы, имелось ввиду в душе

[ShineOn]

V-6 3,3 что с места, что со 100км/ч выстреливает при резком нажатии газа мгновенно и будет ускоряться до упора, дизель же во первых немного думает при кик-дауне

Лёня, сдаётся мне, что про кик-даун ты несколько лукавишь. Насколько я понимаю, задержка при кик-дауне обуславливается настройкой АКПП, а она на 3.3 и 2.5 вроде бы как одинаковая. Хотя в этом я не уверен, в частности было уже выявлено одно отличие в настройках АКПП - на бензинке с места АКПП позволяет выставить 2 диапазон, а на дизеле нет.

По диапазону рабочих оборотов полностью согласен, за счёт этого бензиновая машина позволяет сделать разгон на каждой передаче более "длинным", скорее всего именно из-за этого будет выигрыш. Т.е. допускаю, что при разгоне дизелю придётся чаще переключать передачи, за счёт чего и будет потеря в динамике.

[FRUKT]

Лёня, сдаётся мне, что про кик-даун ты несколько лукавишь.

Неее, так и есть, специально пробовал "тапку в пол" на дизеле нажимать, думает он немного дольше в отличии от V-6 и динамика разгона у 3,3 всё же получше. Хотя это и чисто субъективное ощущение, но по "степени вдавливания в сидушку" бензинка однозначно выигрывает

[ShineOn]

Надо будет как-то при случае сделать пробный заезд "бензинка vs дизель". Большого смысла в этом никакого, всё ж не гоночные машины у нас, но просто ради праздного любопытства.

[FRUKT]

сделать пробный заезд "бензинка vs дизель".

Я делал такие заезды на своём 2,4L со 140 сильным дизелем в паре. На старте дизель меня делал однозначно и если "взлётная полоса" не очень длинная, то я так его и не догонял. При повторе такого же заезда на трассе я доставал дизель примерно на 100км/ч и дальше даже немного уходил вперёд, так, что в трассовом скоростном режиме примерно одинаково, но мне приходилось до сотни выкручивать на 3-й передаче

[ShineOn]

Подозреваю, что по эксплуатационным характеристикам бензиновый 3.3 от старого 2.4 отличается намного сильнее, чем 2.5/170лс от 2.5/140, поэтому результаты 3.3 vs 2.5/170 могут совершенно другими быть (ближе к тому, что ты раньше писал).

Но всё равно интересно, насколько большой будет разница...

[100$]

смею заметить, что по заводским данным бензинка побыстрее дизеля. Но смысл всетаки не ясен. Зачем на большой и тяжелой машине устраивать гонки? Тогда надо ездить на зажигалках и лягушках. Тем более, что сорентовод вроде бы и соконфетниками и на дороге позиционируется как здравомыслящий и практичный человек.

[LEO]

Надо будет как-то при случае сделать пробный заезд "бензинка vs дизель". Большого смысла в этом никакого, всё ж не гоночные машины у нас, но просто ради праздного любопытства.

Приезжайте в Питер, попробуем. Я как раз машину обкатаю, пока вы к нам приедете.

[FRUKT]

Зачем на большой и тяжелой машине устраивать гонки?

Да какие гонки? Просто было интересно проверить в живую и когда представился такой случай при поездке на дачу на почти пустой трассе мы с другом "немного позажигали", тогда же кстати я первый и крайний раз раскочегарил свою машину до 183 км/ч по спидометру , надо же было всё попробовать в живую

[Евген81]

свою машину до 183 км/ч по спидометру Embarassed

страаашно,я на 170 остановил набор скорости...чей-то неуютно было

[Птицевод]

а у меня както нормально разгоняется до 110-120.. а птом вообще кисляк... еле-еле