БК Мультитроникс 1031

[HOMJAK]

бешенный расход - почти 25 литров

Это мгновенный расход?
В меню поправка топлива надо выставить приблизительный реальный расход(литров 12-13)тогда на холостом расход должен стать 2 л

[lexa275]

по парктроникам могу добавить, великолепная вещь, настраивается как хочешь!! У меня спереди только стоят(сзади камера) доволен на все 100 %
Советую!!

[blackrin]

бешенный расход - почти 25 литров

Это мгновенный расход?

это средний накопившийся расход(((((

[Maikl]

Показывает расход на холостых 2 литра, с климатом 2.1-2.2, интересно наблюдать, еду забортная температура 41.5 температура движка растет до 101 и вниз до 97, хотя по стрелке на приборке все окей и климат выключал бесполезно только с уменьшением нагрузки падает до 96-97. Прежде чем глушить сбивал печкой до 91.

Добавил через 9 минут
Да плохо одно что никто не выложил фотку к чему прицепить Дут, все прочитал но лучше один раз увидить, все равно прицеплять нужно , а то он достал будет предупреждать пока в баке ничего не останется и так каждый раз.

[Filin]

Видимо пришло время и мне отписаться по поводу установки и подключения Мультитроникса
Для начала делаем все так как писал Дмитрий deka здесь: Тема: Бортовой компьютер в соренто
Общий вид со снятым плафоном

Далее подключение:
Лишние провода не обрезал, спрятал в свободное место

Николай не раз задавал вопрос

Датчик скорости и форсунка есть на схеме РОТЕНФЛЕКЕ, разъем идет к штатному БК на стр 3.

Отвечаю Николай ты прав, там есть все необходимые сигналы!
Распиновка штатного компа со стороны ключа

Распиновка с обратной стороны

+BAT 6 pin - Постоянное питание
GND 8 pin - общий
IG1+ 12 pin - зажигание, IG+ не используем, там пропадает питание во время работы стартера
ILL+ 11 pin - габариты
ДУТ 3 pin - датчик уровня топлива, этот же сигнал идет на приборную панель
ДУС 4 pin - датчик скорости, этот же сигнал идет на приборную панель, но пришлось выставить поправку аж на 150
Форсунку пока не подключал, ее там нет, хотя может 10 pin? надо бы осциллограф или с ЭБУ тянуть.
Общий вид подключенного девайса

Далее протягиваем по левой стойке всего 2 для CAN или 1 для k-line, а лучше все эти три провода к диагностическому разъему и подключаем их с обратной стороны разъема методом скрутки, пайки или жвачки , кому как нравится, главное чтоб не отлетело Колодку от шлейфа Мультитроникса я отрезал и рекомендую запомнить номера контактов куда подключаться к диагностическому разъему!
Еще не все
По потолку в сторону правой стойки и далее по потолку над дверьми и в багажник к лючку домкрата протягиваем сигнальные провода для блока парктроников, там приклеиваем блок парктроников и через штатное отверстие для проводов задней правой фары пропускаем провода для датчиков под бампер. Кто-то писал что с обратной стороны бампера есть штатная разметка для датчиков и это правда! Там и устанавливаем датчики! Подключение питания блока партроников берем тут-же с фары, тормоз и задний ход.
Установленные датчики парктроника в штатные места



Добавил через 5 минут
По калибровкам и настройкам пока сам еще не разобрался, все подключено теперь можно и инструкцию поизучать

[Maikl]

Повторю вопрос,мультитроник поставил на панель с верху чтобы подключить ДУТ снял приборку, в разъеме который подходит с права, если смотрим на приборку, длинная колодка из темы понял что нужно подключиться к 6му левому, но смотря от куда смотреть, левым может быть зеленый провод и синий с темной прожилкой, кто может подсказать так к какому подключать, лучше по цвету что бы не ошибиться?

[YAN]

Maikl
Миша! Лучше всего подключайся к болту с контактом от стрелочного указателя.По токо-дорожкам поймешь к какому присоединяться.Там 4-ре болтика,2-ва от температурного прибора и 2-от указателя топлива.2-ва из этих болтов являются "массой"(от каждого прибора),их видно по общей токо-дорожке.

[Filin]

В темах про емкость бака и остатке топлива проскальзовала мысль, что в панели после обработки сигналов ДУТ и ДУС происходит некое усреднение при выводе на стрелку уровня и скорости, дабы они не скакали туда-сюда. Отсюда следует что при подключении к стрелочным указателям вносится некое преобразование исходного сигнала, что не есть хорошо, по моему. При подключении к плафону подключался непосредственно к потенциометру ДУТ, он же идет в панель приборов, еще раз посмотрю внимательно, отпишусь.

[Maikl]

Вить когда снял приборку то у нее с зади ток разъемы ну Я недолго думая вывел два проводка от разъема и все собрал, опять разбирать это писец, жарища под сорок и никакого желания возиться поэтому проще может Я правильно поводки к колодочке подсоединил? какой из них вот вопрос?.

Добавил через 1 минуту
Славик!!!!!!!!! жду подсказки.

[YAN]

Я правильно поводки к колодочке подсоединил? какой из них вот вопрос?.

Миша! У меня данные провода не соответствовали ДУТ.Я писал об этом в этой теме.Наверное зависит от места производства и комплектации.

[Filin]

Кусочек схемы приборной панели:
Красные стрелки сигнал ДУТ, синяя ДУС

Ссылка http://photofile.ru/users/filin959/200059418/200638757/
Разъемы

Ссылка http://photofile.ru/users/filin959/200059418/200638767/
Сссылки отправил т.к. плохо видно, да и по ссылке тоже не очень
Короче 3pin разъема 101-1 зелёный провод сигнал с ДУТ, он же идет на 3 pin мультиметра, т.е. штатного компа.
Чтобы точно в этом убедиться надо разобрать плафон и панель и прозвонить цепи к которым я подключился и панели, но

опять разбирать это писец,

15pin ДУС синяя стрелка, проверка аналогичная ДУТ с плафона. Контакты на плафоне расписаны выше.
У самого пока проверить тоже руки не доходят

Добавил через 1 час
Будет время в выходные, проверю.

[Maikl]

Подключил зеленый к мультитрониксу к разъему, тоесть как указано в его паспорте, но автоматом он его не нашел, пишет сука в баке ноль литров, нужна помощь как его активизировать ну что ввести и куда нажать, как почитаю инструкцию по эксплуатации шарики за ролики заскакивают без пол литра ну точно не разобраться.

[Filin]

но автоматом он его не нашел

Михаил, надо выбрать в меню установки->источники->Бак ДУТ

[Maikl]

Слав , извини за дибилизм выбрал и все или еще какие то поправки или при полностью залитым коректировку внести, плиз разжуй по пунктам.

[Filin]

Михаил, если подключился правильно, БК должен что-то показывать. У меня напряжение на ДУТ меняется от 0.7В при загорании лампочки остатка топлива на панели, будем считать как по паспорту 12л, и до 6-7В при полном баке. Запусти в меню процедуру измерения на ДУТ и установки топлива стр.59 инструкции п.11.1.5