Питер, внимание кодграбер.

[Texas]

Прочитал Вскрыли Старлайн B9: как обезопасить машину на будущее? тему и поехал на стоянку ставить машину. Приезжаю а там стоит приятель которого по этой схеме только что грабанули. Он в пятерочку за творогом зашел потратив 15 минут времени. Вышел а его Эскейп не отзывается на сигнализацию. Дернул за ручку, машина открыта. Ключ на старт, машина ноль эмоций. Повернулся на зад, увидел что нет сумки с продуктами (он только что в Окее был). Позвонил установщику, тот сказал подождать 15 минут и сигналка сама поймет что ее нае....ли и восстановиться. Что и произошло. Но самое главное, когда он выходил из машины то видел заведенную БМВ а рядом стоял парень с телефоном и оглядывался вокруг. Номер у этой бэхи 999. И еще. Он звонил знакомому следаку, дак тот сказал что это какая-то эпидемия в городе. Машины вскрывают и хватают то что лежит и без всяких намеков на угон.
Ну, что знал то сказал.

[Престиж - Авто]

Добрый день, Texas

К сожалению, информация про "эпидемию" косвенно подтверждает гуляющие в интернете слухи о том, что код-грабберы, ориентированные на наиболее популярные модели сигнализаций, подверженных электронному взлому, существенно подешевели ..

С Уважением, Виталий.

[Hrom]

код-грабберы...существенно подешевели ..

А кто Вашей компании мешает приобрести мануфактурный кодграббер для тестирования устанавливаемых у Вас сигнализаций

[Престиж - Авто]

Добрый день, Hrom.

А зачем его приобретать, с какой целью? - Мы рекомендуем нашим клиентам системы, которые имеют устойчивые к электронному взлому кодировки.

С Уважением, Виталий.

[Hrom]

зачем его приобретать, с какой целью?

для того что бы убедиться,что рекомендуемые и устанавливаемые Вами системы на самом деле...

устойчивые к электронному взлому

[TarZaN63]

кстати - поддерживаю Хрома. этот тест может быть очень интересным для Вас.

[LEO]

TarZaN63
Да зачем им такой тест? Если только показать какому-нибудь клиенту, что его охранный комплекс не полноценен. Тем более незнающему человеку даже кодграббером запутать мозг можно - он ведь не умеет этим пользоваться.
Ребята то отслеживают постоянно рынок сигналок, знают что к чему. Кстати, в какой-то теме они писали, что у них такой кодграббер уже есть.

[WaveShock]

От профессионалов защиты нет. Увы-с. А приборы делают профессионалы.

[Престиж - Авто]

Добрый день.

Hrom, TarZaN63, лично я не вижу смысла в приобретении подобного устройства по целому ряду причин:
- прежде всего надо понимать, что подобные приспособления для электронного взлома, в принципе, могут различаться друг от друга, т.е. устройство одного типа "работает" с определенным рядом сигнализаций, а другое устройство, к примеру, узко специализировано и предназначено для системы, которую не воспринимает первое устройство. Покупать все подряд? - нет необходимости.. Криптоустойчивых сигнализаций очень мало и кодировки данных систем уже очень давно успешно противостоят попыткам подобрать под них "ключики"..
- если посмотреть на этот вопрос немного с другой стороны, то лично для меня получается следующая картина: возможно будет довольно "забавно" бегать по улицам и парковкам города с граббером и видиокамерой, или даже клиентам в офисе демонстрировать "надежность" системы, которая стоит на машине этих клиентов, но мне почему-то сразу представилась следующая гипотетически возможная ситуация: приезжает в наш офис владелец машины, общается с моими коллегами, ему наглядно демонстрируют "надежность" его системы, но по итогам человеку что-то не подходит (цена, сроки приема машины в работу (он может хотеть "прям щас", а у нас, простите, очередь и запись) и т.п.) и он в итоге уезжает. А на следующее утро он прибегает к нам со словами о том, что его машина угнана и коды от его сигнализации в памяти имеющегося у нас кодграббера - в этом случае могут быть вполне уместны вопросы из серии "а где Вы были в это время?" и т.п... Я считаю, что подобные "демонстрации" излишни и, к слову, наши клиенты, особенно постоянные, привыкли доверять нам и внимательно прислушиваться к советам и рекомендациям наших специалистов.

LEO, Вы верно представляете себе процесс
Единственное что отмечу, это то, что я не мог писать про наличие у нас кодграббера - максимум, я мог поделиться личным опытом того, как мне (волею судеб) довелось подержать в руках и увидеть "работу" одного из грабберов, отобранных у пойманного с поличным угонщика. Это устройство продемонстрировал мне сотрудник правоохранительных органов, с которым меня познакомил наш клиент, чью машину пытались угнать.

WaveShock, я повторюсь в очередной раз на эту тему: те же производители Пандоры предлагают всем (профессионалам и не очень) воспользоваться данным сертификатом в случае успешной демонстрации электронного взлома их систем.. До сих пор диалоговая кодировка Пандоры, имеющая еще и индивидуальные ключи шифрования, не взломана..

С Уважением, Виталий.

[LEO]

Единственное что отмечу, это то, что я не мог писать про наличие у нас кодграббера - максимум, я мог поделиться личным опытом того, как мне (волею судеб) довелось подержать в руках

Виталий, согласен, что конкретного сообщения я пока не нашел, и не претендую, что это были именно вы. Возможно, это еще один наш партнер "угона.нет". Хотя опять же на истину не претендую
З.Ы. Давай уже на "ты" перейдем, а то как-то не принято у нас на форуме на "вы" общаться

[Alex69]

в тему...

Ниже предствлен перечень наиболее уязвимых автосигнализаций...

Вариант кодграббера 1

1).Sherif
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
.Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000
TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен
автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF (с красным светодиодом)
40).Gorgon (с красным светодиодом)
41).Black-Bug super (с красным светодиодом)
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER (частично)
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии
SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии
S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами)
51).Leopard LS 70,LS 70\
52).Tomahawk x СЕРИИ
53).Alligator S250,S275
54).APS 2800 Новый модельный ряд
55).Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
56).Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
57).HARPOON H 1, Н2

Pandora есть но серии RX которая уже снята с производства, вроде как и код у нее не диалог, у самого стоит Pandora DeLuxe 1500i на предыдущей машине тоже ставил Pandoru, минус -иногда глючит-не хочет сниматся с охраны-раз так в квартал, минут на пять, не смог реализовать турботаймер и автозапуск(может сам что то не додумал) -плюс все остальное-пейджер вообще штука хорошая особенно когда с контролем связи.
список уязвимых сигналок взят с сайта http://kodgrabber.ru/uyazvimie-signalki.html
там же продаются кодграбберы......

[Престиж - Авто]

Добрый день.

2 LEO: Леонид, у коллег из угона.нет есть точно - они, как минимум, проводят демонстрации работы имеющегося устройства и на клубных мероприятиях и на проводимых у себя конференциях.
ps: Я, конечно же, не против обращения на "ты", но надеюсь, что я не сильно "влезу со своим уставом в чужой монастырь", если продолжу обращаться к собеседникам от лица компании на "Вы"

Alex69, диалоговый код в Пандорах появился, если не изменяет память, как раз с модели DeLuxe 1500. Если вопрос с работоспособностью столь старой сигнализации еще актуален, то порекомендовал бы обратиться к производителю - у них, по-моему, были акции, связанные с "апгрейдом" своих сигнализаций.
К слову, комментарии по пунктам 41 и 42:
- в пункте 41 речь идет только о брелоке, но не о метке - если установлена подобная система, то управление ЦЗ рекомендовал бы доверить метке в режиме "свободные руки".
- информация в пункте 42 не касается современных систем с маркировкой SH - данные системы справедливо популярны из-за своей надежности с точки зрения кодировки, богатой возможности настроек и относительной "бюджетности".

С Уважением, Виталий.

[Texas]

34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
черный взламывается а синий нет? Или просто нет данных ?

[Qvantro]

43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)

Диалоговый синий пейджер B9 и B9 Dialog - это одно и тоже? Означает ли это что серия диалог уже поддается взлому?

[runner_Perm]

Дернул за ручку, машина открыта.

Для борьбы, как вариант, отключить открытие ЦЗ от сигнализации. А для открытия ЦЗ использовать ключ, либо штатный брелок (кстати, его перехватит граббером или нет).
Не смогут с первого раза открыть замок, уйдут к другой машине. ИМХО.