Система Neutral Control на АККП Sorento XM

[ddvvma]

Дизель - 2,2, АКПП. Пробег 340 км. Продолжаю обращать внимание на вибрации от двигателя и тахометр. Недавно (примерно на 310-320 км пробега) стал замечать изменение вибрации (уменьшение) от двигателя при полной остановке а\м на светофоре. По тахометру и на слух изменение частоты вращения коленвала не заметил. Продолжаю наблюдать

[Tocon]

Итак, как я ранее и писал, замеченные мною изменения после 300км пробега подтвердились несколькими форумчанами, система начинает работать после 300 км пробега, при чем на холодную система не работает сразу, только псле небольшого прогрева.

Данную систему определить очень легко по снижению вибрации - не заметить нереально. И еще - нажатие на педаль тормоза должно быть чуть более сильное, чем обычно вы пользуетесь на светофоре или пробке..

[Romato]

Коробка адаптивная, если вы один раз остановились, система не сработет. А если вы часто и останавливаетесь, система включается. Как то так. Странно почему про это нет в мануале. А еще нет про саморегулирующиися амортизаторы.

[ddvvma]

А еще нет про саморегулирующиися амортизаторы.

А про это можно поподробнее или ссылочку какую.

[Romato]

А про это можно поподробнее или ссылочку какую.

Так сам ищу хоть какую информацию, что это за диво аммортизаторы. Дилеры не знают, КИА просит обращаться к дилерам.

[ddvvma]

А у каких диллеров узнавали?

[b2bkorea]

Я по этому поводу подъезжал к дилеру. При остановке, приблизительно на 2-3 секунде чёткого нажатия на педаль торомоза, чувствуется толчок в догонку. Мастер сказал, что это есть работа данной системы в действии.

[lexalexa]

Бензин 2,4. Пробег 1600.

Зимой и весной при стоянии в пробке в положении D изменений оборотов двигателя и вибрации не было.
Летом когда начал пользоваться кондером появился следующий эффект:
Если передвигаться с частыми остановками в положении D, через 10-15 таких остановок по прошествии примерно 20-30 секунд держания педали тормоза - резко пропадает вибрация и снижаются обороты (т.е. эффект от переключения на нейтраль). При старте из этого режима ни толчков, ни звуков замечено не было.

Мой вывод - похоже просто отключается компрессор кондиционера.

[St.Paul]

неверный вывод система нейтраль контроль включается в зависимости от силы нажатия на тормоз. попробуйте выжать тормоз посильнее того усилия, которого достаточно, чтобы удержать момент допустим на дизеле. при небольшом отпускании педали тормоза (но еще не полном) почувствуете едва заметный легкий толчок в коробке, приэтом машина не сдвинется ни на 1 см. это как раз и есть нейтраль контроль. переключение нейтраль-драйв.

зы. имхо проще нейтраль включить самому

[mukado]

полюбому ета гадость у наст стоит.. заметил что иногда на хреновой солярке перестает работать..но полюбому есть, иногда надо дествительно прижать посильнее педаль чтоб включилась нетралка

[Командор]

зы. имхо проще нейтраль включить самому

Проще, ну может быть. Но не быстрее. Эта система побыстрее подрубает передачу чем переключение селектора с N на D. По крайней мере мне так показалось.

[BAMBULA]

Приветствую всех. Помогите разобраться, машина 2009 года кореец прошел 70 000, при остановке на светофоре через небольшой промежуток времени появляется небольшой толчке в коробке. Что это может быть?

[IvanDraga]

Автоматический переход на нейтраль

[Aigis]

Наверняка! Ежели сумневаешься в этом- постой на светофоре поиграв давлением в тормозах. Момент когда коробка собирает и разбирает передачу прекрасно ощутим. Кстати, если перевести коробку в манульный режим- автомата нейтрали не случиться.

[Владимирыч]

постой на светофоре поиграв давлением в тормозах. Момент когда коробка собирает и разбирает передачу прекрасно ощутим.

Это neutral control? А вот я сколько ни пробовал по разному давить ничего не ощущал. За то когда рычаг сдвигаю в N сразу чувствуется снижение вибраций от АКПП и чуть-чуть снижение оборотов ХХ.