Что такого в педали газа или куда ушла компрессия?

[Страусь]

Так КУДА ушла компрессия, и почему при мизэрном пробеге ЕЕ НЕ стало?

Уточню. Компрессия есть, просто она ниже на 15%, чем надо.
Куда ушла, еще не известно.

Как появился "синдром" выжатой педали

С самого рождения.

Весь процес устранения не оптимален, но интересен. За такие деньжатки, а НЕрвы ..убил-бы. А был ли мальчик?

Я так понимаю, что под словом "мальчик" ты подразумеваешь компрессию? Ну так да, был, в смысле не было

ну просто интересно и это НЕ праздный интерес. Если результат "0" плохо в непонимании ситуации.

Ну так я ничего и не скрываю. Все докладываю. Если есть вопросы - задавай, доложу. Только более конкретно задавай.

Пока что жду починки карлсона. Буду дальше обкатывать. Попутно замерю картерные газы и попробую заменить кольца форсунок.

[Volodimir]

Для Форума На-до такие заморочки!

[Volga]

Меня в этой теме очень интересовала дискуссия по поводу размера прокладки ГБЦ, машину брал БУ,голову точно снимали, прокладка стоит средняя с одной меткой.Хрен ее знает какая стояла с завода. Собираюсь ставить новую голову и не знаю какую прокладку воткнуть "А" или "В". Ветку прочел от и до 2 раза. Я так понял прокладка ожидаемого результата в 25% не дала, А ведь 25% было бы заметно. Наверное возьму без риска "В", вот только бы черный дым не пошел, а то валил из трубы как в фильме LOST - ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ, хотя тянуло нормально и 1 форса стрекотала, другая переливала. Сейчас заменил и отремонтировал.
Да, по названию темы не додумаешься, что здесь все о ГБЦ и ЦПГ.

[YAN]

возьму без риска "В", вот только бы черный дым не пошел

У Fisherа с завода стояла "В.Тут главное вылет поршня.

[Volga]

Значит оставлю "В"

[Андрей59]

Я так понял прокладка ожидаемого результата в 25% не дала

А что, Страусь озвучил цифры компрессии после обкатки? Те, что после сборки не считаются.
К тому же у него ещё и движок сапунил и причина тоже не озвучена, а ведь картерные газы это минус из компрессии.

[Volga]

Времени ждать нет, надо что то ставить. На сервисе рассказали как на дизель (кажется мазда) поставили прокладку тоньше чем нуно, началась детонация двигла, пришлось переставлять. мой мастер сказал, что можно попробовать поставить "А" и после сборки аккуратно провернуть вал, если поршень догонит клапан, то это почувствуется, и если не прилагать усилий то клапан не согнешь,но! Потом опять разбирать, платить за работу, за новую прокладку, ждать неделю пока придет, стоитли оно того. Мастер золотые руки, прербирал мне не один иномарческий движок, но вот этого прибора для измерения вылета поршней нет. А сервис это уже другие деньги.

[YAN]

но вот этого прибора для измерения вылета поршней нет

А штангель-циркулем не судьба померить?

[Volga]

На сколько это может быть точно? Риск велик.

[YAN]

На сколько это может быть точно?

Ну вообще-то штангель,самый примитивный показывает десятые доли миллиметра,но есть уже и с сотыми долями.

[Volga]

Мне, я так понимаю нужны соттые?

[YAN]

нужны соттые?

Достаточно десятых.

[Volga]

Поеду мерить. Да, и вопрос: Размеры и маркировка прокладок ГБЦ под вылет поршней на движках 140 л.с. и 170л.с. одинакова? Т.е. все указанные в этой ветке рамеры применимы к обоим движкам?

[ПаVел]

Размеры и маркировка прокладок ГБЦ под вылет поршней на движках 140 л.с. и 170л.с. одинакова?

С размераи надо по осторожней.
прежде всего по коду прокладки которая стояла пробей какой она толщины (ну или замерить штангелем и ощутимой силой ужатия с внутренней стороны поршневых отверстий)
когда я столкнулся с поиском прокладки (у меня стояла с маркировкой 1 отверстие), то в одном мануале показывало такие размеры: 1отв.-0,78мм; без отв. 0,84мм, 2отв. 1мм
хотел уже заказывать с толщиной 0,84мм
а когда пробил свой код прокладки (и потом промеряв штангелем) оказалась она толщиной 1 мм (при этом 1 отверстие маркировки) и уже после этого оказалось что существет другой ряд размеров, а именно 0,95мм 1мм 1,05мм.
0,84мм 1,05мм очень большая разница. можешь представить что было бы если бы сам лично не перепроверил номера (хоть по Екзисту) и не удостоверился

[Fisher]

Как Виктор уже написал,у меня с завода стояла прокладка В. Поставил тоже В,хоть и шлифанули соточку на ГБЦ. Собрали и крутили за вал. Ничего не соприкасается. Я даже стетоскопом слушал . После ремонта пробег уже 11000 км.