Заглох на ходу.Низкое давление масла.

[negrow]

Ехал вчера по трассе, решил ускориться, надавил на педаль - машинка набирать отказалась, а просто на ходу заглохла. Стал на обочине и начал думать. Заводиться с ключа не хочет - вроде как прихватывает, но работает несколько секунд так и не дойдя до нормальных оборотов хх. на педаль газа тоже не реагирует. вызвал с ближайшей деревни мастера. посмотрел, послушал - говорит вода в системе. брызнул эфира - завелась, немного погазовал - конечно не более 2000 об. - вроде работает, но тут загорелась лампа масла, и через пару секунд начался громкий стук двигателя. заглушил передачей - турбо таймер не давал заглохнуть. проверил уровень масла - в порядке. рисковать не стал - эвакуатор и в родной город... Что это может быть?

[Fisher]

громкий стук двигателя.

Не хочу тебя расстраивать, но это пи....ц двигателю. Как минимум провернуло вкладыши и скорее всего задрало блок. Прошёл это в феврале

[dyuha7]

Интересно, какой пробег?

[SoKiLL]

Если при нормальном уровне масла двигатель стал вдруг громко работать, постукивать, загорелась контрольная лампа, то это масляный насос значит не качает.
Лампа горит - давления масла нет (ну во всяком случае оно ниже нормы).

[negrow]

пробег 78000. если верить прошлому хозяину...

Добавил через 11 минут
а есть менее печальные варианты?
у меня перед этим за месяц стреляла форсунка...
так когда ее поставили на место тоже был неприятный звук... который потом пропал...
и кстати перед последними событиями наблюдал потерю мощности...
и облако черного дыма на старте. не на холостых, а именно под нагрузкой - когда мотор уже немного раскручивался

[Balbes]

Меряй давление в масляной системе...

А причину "стрельбы" установили?

[TarZaN63]

у меня на ходу заглохла. диагноз - форсы. но - пока форсы не сменил - она даже не схватывала..... возможно - Фишер прав....

[Fisher]

Просто ситуация на 100% как у меня. Заглох на обгоне. Завел и слушал как она стучит. Дальше многие знают. Начинай со снятия поддонов и осмотра колена и вкладышей,шатунных и коренных.

[YAN]

Это уже третья жертва масляного голодания.При чем индикатор давления масла не горел,а всё потому,что завязан на масляном фильтре.Пока фильтр пустой-лампа горит,но как только наполнился маслом.лампа гаснет.Получается.что она показывает не давление в системе,а наполнение фильтра.Нужно придумывать,как сделать индикацию давления.На АУДИ например стоят два датчика давления по низкому и по высокому.И система считывая разность давлений с датчиков сигнализирует(лампой и звуковым сигналом) о перебоях в давлении.

[negrow]

а откуда маслянное голодание?
уровень в норме...

[YAN]

откуда маслянное голодание?

Из-за плохой работы масляного насоса.Именно из-за того,что в масляном фильтре есть масло,датчик давления не реагирует на падение давления в системе.

[negrow]

идет вскрытие... трубка маслоприемника из картера была забита металлической стружкой...((( вот почему и давление пропало...

Замечание от модератора: YAN Название темы поправил,для ясности причины.

[LEO]

Именно из-за того,что в масляном фильтре есть масло,датчик давления не реагирует на падение давления в системе

Не, Вить, ты не совсем прав. Лампа должна в любом случае загораться при пониженном давлении, если не ошибаюсь, менее 0,5 кг. Ты же когда включаешь зажигание, лампа у тебя горит, пока машина не завелась

[Lugavik]

Одной из причин неверной работы датчика давления маслосистемы является забивка (аналогия забивки маслоприемника) вводного канала на чувствительный элемент (мембрану или сильфон) датчика, при забивке измерительный элемент как-бы находится в подпертом состоянии...
...снять и промыть ВДшкой или керосином, желательно ничем не ковырять, дабы не повредить измерительный элемент

[Fisher]

Виктор,о каком измерителе ты говоришь? У нас тупо маслозаборник с сеткой. А давление измеряется датчиком в блоке. Может у тебя на бензе подругому,а на дизеле так.