"Глушение" ЕГР

[Balbes]

...Шланжик который подходил к клапану пока просто в него вкрутил болт, куда его вообще девают?...

Отключи питание от соленоида, он и не откроется...

...Просто интересно, если свободно о туда выхлоп пойдет - ченить изменит?

ЕГР имеет максимальное открытие при прогретом движке на ХХ, т.е. при этом через МАФ идет уменьшение количества всасываемого воздуха и ЭБУ уменьшает количество впрыскиваемого топлива...кроме того на высоких оборотах, ЕГР закрыт, т.е. на турбином колесе идет максимальная "сработка" выхлопных газов....
Выводы из отрицательных последствий:
1. Расход топлива должен немного увеличиться...
2. ЕГР надо только глушить, оставлять открытым нельзя...

[George_st]

Т.е. этот шланжик на мест вернуть?

[Accent-58]

попасть в дальнее отвертие вертикальное болтиком не представляется никакой возможности!!! Весь измучался. В итоге вытащил паранитовую прокладку и оставил тока смазаную металическую пластину из жести, ввернул болт, и ОН С@КА наискосок вошел испортив безнадежно резьбу. Хорошо был в сервисе (пока ребята ставили на место спойлер и накладку на бампер), и набывал болтик с гайкой, внедрил и закрутил (лучше бы так сразу поступил)....

Я аналогично сделал

[Balbes]

Т.е. этот шланжик на мест вернуть?

Клапан ЕГР находится на впускном коллекторе, из себя представляет, "по-простому" управляемую заслонку, соленоид же, который управляет этим клапаном посредством вакуума находится рядом (ниже) блока предохранителей, рядом, для ориентира, топливный фильтр. Дык, этот соленоид управляется от "мозгов" ЭБУ "электической энергией" с него-то и можно выдернуть электроразъем...

[Kapitan Aleks]

Что-то никто не пишет, можно ли купить новый клапан ЕГР или нет. Если да, то где и за какие деньги? Отдельно продающегося клапана в эксизте, я не нашёл.

[gak]

я могу продать за ненадобностью,партнамбер вечером выложу или в личку. а вобще то тема есть я там и номер указывал и цену.звиняйте за офф...

[George_st]

Мое мнение после глушения клапана и увиденного внутри. Глушить, и на замену не заморачиватся. Я сомневаюсь, что в корее соляраа такого же гавненного качества, и у них не летит така сажа.

Добавил через 3 дня
Про оленоид какой, то - чет не понял, где он там, и что отключать??

[Beerukoff]

Уважаемые, подскажите, плиз, сервис или человека в Москве, куда можно подъехать и за денежку заглушить EGR?

[БСВ]

Beerukoff написал в личку

[Вик62]

В общем сколько не спрашивал, пришлось в воскресень проделать эту экзекуцию самому на даче. Из всего видео материала, только реальный показ Сергеем ФИШЕРом, на своей машине, но с другой комплектацией двигла.

В общем подробно описывать не буду. Все сто раз мусолилось.
Попытаюсь на примере своего двигла объяснить. Смотри стрелки.

На что хотелось обратить внимание:
- второй фланец не отодвинуть от блока. Я раскрутили крепление соленоида и все равно не отодвинуть. Глушил с одной стороны от гофры. Сложностей нет, все удобно, только раскрутить крепеж топливного фильтра.
- в первый день когда я заглушил болтиком вакуумничек, то машина сразу стала резвенькая. Но когда на второй день я отсек ЕГРП, с одной стороны, то машина как на свет на родилась. Стала шустрой. Я за весь день катания по Питеру в разных режимах, даже дымка не видел. А что было до того, «одному ФИШЕРу известно».
- теперь потихоньку прикуплю турбину, цепь на подходе. Думаю и расход окончательно обуздаю. Даже при том что я на такой схеме езжу со вчерашнего вечера, а заправлялся в пятницу, расход итоговый за три дня составил 14 литров в смешном цикле, против 17,3 л.
Я очччень доволен. Спасибо Сергею ФИШЕРу за дружескую поддержку и советы. Всем удачи. Если что лучше звоните, в чем смогу проконсультирую.

[Павел_Олегович]

Доброго дня! подскажите мастера, кто в Питере занимается глушением ЕГР и ремонтом кондеев (где-то травит).
Какова цена вопроса?

[IGGI]

Уважаемые, подскажите, плиз, сервис или человека в Москве, куда можно подъехать и за денежку заглушить EGR?

Мне тож интересно, ХДЕ??

[БСВ]

Написал в личку

[Fisher]

кто в Питере занимается глушением ЕГР и ремонтом кондеев (где-то травит).

Думаю ЕГР можешь и сам заглушить, обратись к Вик62, он на выходных сам делал и подскажет, вроде у вас двигатели одинаковые.
А по кондеям посмотри тут Выездной ремонт и заправка автокондиционеров в Питере
Грамотные ребята!

[kazak]

чем смогу проконсультирую.[/quote]
Я так понимаю у нас движки почти одинаковые. Ткни пальцем , где надо ставить заглушку? По моему разумению вместо прокладки № 30 и ещё №16, опять же покладокпод № 30 две позиции, так вместо какой?