Изменения в ПДД: правила обгона, ходовые огни и пр.

[ShineOn]

Что-то я не заметил (просмотрел?) ни одной темы, посвящённой принятым вчера изменениям в ПДД? Ссылок в тырнете много, например вот эта: http://www.rg.ru/2010/05/17/pdd.html

Подписано постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения. Изложим лишь некоторые позиции нового документа.

Уже давно ведется спор о том, что считать препятствием на дороге. В правилах этот термин встречается не единожды. Да и в Кодексе об административных правонарушениях РФ он тоже попадается. Однако ни в одном из документов не прописано, что это такое. Правительство устраняет сей пробел. Теперь уже точно препятствием нельзя будет назвать автомобили, стоящие в пробке, или автобус, остановившийся, чтобы высадить или принять на борт пассажиров.

В понятийном аппарате появятся так называемые ходовые огни. Ими оборудовано большинство иномарок. То есть независимо от времени суток при движении у них горят эти огни. По всей видимости, опыт внедрения обязательного движения с ближним светом на дорогах вне населенных пунктов дал положительный результат. И теперь автомобили должны будут передвигаться даже ярким днем по любым дорогам, в том числе и в городах, либо с ходовыми огнями, либо с ближним светом.

Обгоном теперь будет считаться только маневр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу. Все остальное будет именоваться опережением. Вообще вся глава, посвященная обгону, практически заново переписана.

А теперь мы подобрались к наиболее интересному сюжету. Поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот маневр вообще запрещен. В советские годы подобный пункт правил был. Но потом его исключили. ...

Еще одно изменение касается кругового движения. До сих пор, как правило, именно тот водитель, который уже выехал на перекресток и движется по кругу, должен уступить дорогу тому, кто только въезжает на этот участок. Конечно, при условии, что знаками не обозначено другого порядка. В Европе действует прямо противоположное правило. Там дорогу должен уступить тот, кто только подъезжает к перекрестку. ...

Кто что думает по этому поводу?

[Karapuz.]

А чего тут думать, то что начали приводить к единому с Европой стандарту это гуд, а вот само исполнение как показывает практика... но будем надеяться на лучшее.

[Fisher]

Про обгон транспортного ср-ва движущегося со скоростью меньше 30 км.в час - Думаю будет хорошая кормушка для ГИБДД. Сейчас народ тащится до победного за такими. а тут пошёл на обгон, а там тебя встречают.И начнётся - Как Вы определили его скорость, что пошли на обгон? Потребуют показания водителя этой тихоходки, а его уже и след простыл.

[Олег34]

согласен с Рыбаком. Хотя, если упереться, то можно отбиться. Пусть гибоны докажут, что повозка тащилась со скоростью больше 30 км. ч.

[регион 63]

Обгоном теперь будет считаться только маневр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу.

Поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот маневр вообще запрещен. В советские годы подобный пункт правил был. Но потом его исключили. ...

Насколько я помню, в советские годы и обгоном также считалось только опережение, связанное с выездом на полосу встречного движения. Потом определение изменили. Теперь снова возвращаются к старому варианту.

До сих пор, как правило, именно тот водитель, который уже выехал на перекресток и движется по кругу, должен уступить дорогу тому, кто только въезжает на этот участок. Конечно, при условии, что знаками не обозначено другого порядка. В Европе действует прямо противоположное правило. Там дорогу должен уступить тот, кто только подъезжает к перекрестку.

Имхо, неразбериха будет. Один будет действовать руководствуясь новым правилом, другой исходя из помехи справа. Нафига это нужно? Трудно знаки приоритета поставить?

[HOMJAK]

скорость определять по собственному спидометру можно..

[Sevast]

В Европе действует прямо противоположное правило. Там дорогу должен уступить тот, кто только подъезжает к перекрестку. ...

Новое - это хорошо забытое старое ! Так же было в Союзе, давненько!
ИМХО, намного удобнее, тем более, как у нас вешают "знаки" - а так всё сразу понятно,кто кого должен пропустить! Привыкнем быстро!

Теперь уже точно препятствием нельзя будет назвать автомобили, стоящие в пробке, или автобус, остановившийся, чтобы высадить или принять на борт пассажиров.

Это, вроде как ужесточение, но -

Поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот маневр вообще запрещен

Этот пункт, ужесточение сводит на нет! Да ещё и смягчает, ведь можно обогнать/объехать не только стоящего, но и медленно едущего!

Обгоном теперь будет считаться только маневр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу. Все остальное будет именоваться опережением.

На/в Украине так давно, сразу стали меньше доё...я за обгон, ибо гимор гайцам доказывать что ты выехал на полосу встречного движения - при условии что разметки нет или под снегом/льдов!
Хотя конечно, у них есть понятие "воображаемая сплошная" - но бороться с этим полегче!
всё ИМХО

[ShineOn]

гимор гайцам доказывать что ты выехал на полосу встречного движения - при условии что разметки нет или под снегом/льдов!

В российских ПДД на этот счёт попроще (?) - при отсутствии разметки водители должны самостоятельно прикидывать разделение полосы. Другое дело, что выезд на встречку не обязательно лишенческая статья, а только в тех местах, где это явно запрещено (знаками или разметкой).

[Dima_K]

В конце подъема и на участках с ограниченной видимостью (где обгон запрещен), при обгоне тихохода (<30 км/ч) могут возникнуть последствия в виде лобовых столкновений ТС или прочих видах ДТП

[runner_Perm]

В конце подъема и на участках с ограниченной видимостью (где обгон запрещен), при обгоне тихохода (<30 км/ч) могут возникнуть последствия в виде лобовых столкновений ТС или прочих видах ДТП

11.5. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
транспортного средства, производящего обгон или объезд;
в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

А правка относится только к знаку 3.20 (обгон запрещен)

абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции:

"3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.";

В нынешнем

3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств.

Так что тут все остается по старому.