Шумоизоляция

[patriarh_812]

Здравствуйте, большое спасибо за ответ, да я читал ваши темы, и чесно говоря восхищаюсь вашей работой, особенного шумоизоляцией моторного отсека. Жил бы в России точно бы к Вам обратился=) Но живу не в России и в небольшом городке, поэтому расчитываю в первую очередь на свои силы. Еше пару вопросов где такой мануал по разборке можно купить, и надо ли чемто перед наклейкой вибропласта смазывать металические поверхности? Так же вопрос скажем возьмем двери - клеем вибропласт+сплен, а на саму пластиковую обшивку тоже клеить такой же двойной слой? И еше обратил внимание на виброизоляцию Kicx Exlusive 4, коефициент мех.потерь 0.25 против 0.16 у вибропласта м2, стоит его брать или это уже лишнее и лишняя прибавка в весе?

[Porter]

Ману заказывайте в интернете или ищи в продаже в авто-магазинах. Когда салон разберете в Сорике поднимите ковер вы сами все увидите что нужно удалять.Как правило там куча пыли и грязи в которой вы можете обнаружить деньги,зажигалки.визитки,семечки, драгоценности (кольца,цыпочки),и многое другое . В нижних частях дверей вы скорей всего сталкнетесь с мастикой на которую шумоизоляция клеиться не будет,ее придется удалять (можно ацитоном), замарачиватся протирать все металлические поверхности обезжиривателем это лишние, ваш друг будет пылесос, тряпка,ацитон и вода в принципе все))). Пластик в Соренто оставьте в покое, пластик идет довольно качественный и не дребезжит как в тазах, мое мнение это лишние. в место M2 можете приобрести и Kicx Exlusive 4 или Бимаст (эти материалы требуют хорошего нагрева для нанесения на поверхность). На фото где мы показываем что наносим второй слой дверях материалом М1, Kicx Exlusive 4 или Бимастом будет довольнотаки сложно проделать такое же, может потом не налезть обшивка (скорей всего так и будет) особенно в районе кармана двери.

[BlkDem]

Небольшое дополнение.
При установке нештатной акустики с соответствующим усилением,
проклейка пластика становится необходимостью.
При стоковой акустике такой необходимости обычно не возникает.

[Porter]

Мы делали серьезные инсталы в Сориках, и выкрутив на максимум дискофорта не у кого не возникало. Обшивка двери итак очень плотно одевается, она практический вдавливается в сплен. Ну ладно не будем спорить, я согласен что в некоторых особых случаях проклейка обшивки неотъемлемая часть, но в Сориках с такой необходимостью не разу не сталкивался.

[ClaudeMonet]

Коллеги, мож кто в курсе, где можно в Москве (желательно в САО) купить подешевле шумку (М1, М2, СПЛЭН)??? Мож кто на рынках брал, как там с ценами?

[Biz]

Вот здесь мой опыт по СантаФе http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... 1734&st=20 Может будет полезно.

Соренто не сильно по размеру отличается. Расход материалов примерно одинаковый будет. С Соренто уже по накатанному шло, я не записывал.

[ZUBR]

Не знаю как там в САО но по ЮВАО , а наверно так и везде особой разницы по ценам нет ,в авто-49 вибропласт 290 то ли 280, на рынке в южке по 270 брал, единственное на рынке выбор больше особенно по термошумоизоляции, а так все тоже самое

[ClaudeMonet]

в авто-49 вибропласт 290 то ли 280, на рынке в южке по 270 брал,

Че-то круто за вибропласт...конечно, смотря какой.
Но вот я, например, нашел
Вибропласт силвер (М1) за 169 р. лист (530*750*2 мм),
Вибропласт голд (М2) за 224 р. лист (530*750*2,3 мм)
СПЛЭН 3004 248 р. лист (1000*1250 мм.)

НЕ РЕКЛАМА: магаз http://www.redaleti-studio.ru/uslugi/mu ... ibroplast/
Звонил, сказали, что цены действительны если распечатать их купон на скидку. Завтра или в субботу съезжу к ним мож прикуплю че-нить.

[BlkDem]

я согласен что в некоторых особых случаях проклейка обшивки неотъемлемая часть, но в Сориках с такой необходимостью не разу не сталкивался.

Валерий, я на днях установил восьмидюймовые драйверы Hertz HV200 в двери.
Они "продувают" все, вплоть до воздуховодов
Работа с обшивкой потребует особого внимания, не смотря на то, что подиумы сделаны таким образом, что фиксируют обшивку в районе динамика.
Усугубляет задачу конфигурация карты двери. Углубление кармана двери частично входит в вырез в двери.
Обычно такие вырезы закрываю фанерой, но здесь этот фокус не пройдет.
Мыслю так. Обработаю карман виброй и проклею по периметру спленом или битопластом. Карман плотно войдет в металл и зафиксируется.
Таким образом, исключим вибрации в "уязвимом" месте.

зы: постараюсь сделать фото.

[ZUBR]

ClaudeMonet
Бери нормальная цена, на рынке точно не дешевле, я конечно не доходил до такого чтоб еще шумку по инету искать но у каждого как говорят свои тараканы в голове--

[ClaudeMonet]

я конечно не доходил до такого чтоб еще шумку по инету искать но у каждого как говорят свои тараканы в голове--

Ну должен же я хоть немного в ценовом порядке разбираться...даже на шумку. А то на рынке втюхают в тридорога...

[Biz]

Вибропласт силвер (М1) за 169 р. лист (530*750*2 мм),
Вибропласт голд (М2) за 224 р. лист (530*750*2,3 мм)

Да, но в Авто-49 листы больше. Кажется 1 х 0.5 м. Или еще больше, уже не помню. А шумка там 1,5 на 2 м. Лучше брать толщиной 10 мм.

[Vl@dK]

на днях установил восьмидюймовые драйверы Hertz HV200 в двери.

Будь любезен, выложи фотки плз.
Хочу поставить в двери 9" Morel, но надо резать метал и это сильно напрягает.

[ClaudeMonet]

Всех приветствую!
На выхах сделал себе шумку 4-х дверей и всех арок, местами пол зашумил слегка.
Материал использовал следующий: Вибропласт силвер и СПЛЕН 3004 (на пол и задние арки дополнительно уложил слой толстого ковра).
Двери укладывал пирогом: Вибропласт снаружи, затем изнутри, сверху на 2-ой слой вибропласта клеил СПЛЕН. С дверьми все окаазалось легко и просто, с арками намудохался значительно сильнее (передними). ТАм, Чтобы добраться до арки, надо кучу всяких слоев поднять и подлезать очень неудобно. Сзади проблем было меньше. Арки прокладывал сначала вибропластом (кусками), затем сверху СПЛЕН. Плюс в ноги водителя и пассажира положил массивные куски толстого ковра, также, ковер лег на задние арки.

Сколько понадоиблось материалов и их стоимость:

Вибропласт СИЛВЕР (4-е двери + 4 арки): 14 листов (2,5 листа на дверь). Стоимость листа 169 рублей (530*750*2 мм).
СПЛЕН 3004 (4-е двери +4 арки): 2 листа (0,25 листа на 1 дверь). Стоимость листа 248 рублей (1000*1250 мм.)

ИТОГО: 2 862 руб.

Теперь опишу результат: звук стал звучать по другому. Басы стали значительно более глубокими (акуситка штатная). Снаружи слышимость музыки из салона стала НА ПОРЯДОК меньше.
Далее, САМОЕ ОСНОВНОЕ стало меньше слышно дорогу, особенно заметно на кочках и неровностях, машина стала заметно тише проходить любые неровности.

Резюме (полное ИМХО и мнение пассажиров): в машине стало заметно тише относительно внешних шумов. Нельзя сказать, что разница разительна, НЕТ!! Штатная шумка в Сорике и так весьма неплоха (местами). Но за без малого 3000 рублей я сделал авто аккустически КОМФОРТНЕЕ!

[Beerukoff]

ClaudeMonet
А фотки процесса делал? Особенно интересна шумка арок