Сигнализация для Нового Sorento (дизель)

[Престиж - Авто]

Добрый вечер, cуккуб.

Мне сложно что-то более подробно говорить не видя автомобиля и установленной сигнализации, поэтому я лишь предполагаю пытаясь понять, что можно было сделать, чтобы получить подобный результат..
На мой взгляд, причиной описанного Вами может быть подключение сигнализации "по плафону" и изменение способа подключения позволит решить вопрос.

С Уважением, Виталий.

[cуккуб]

Спасибо Виталий! Сегодня за 30 минут решили проблему у знакомого специалиста путём отключения функции автоматического отпирания дверей при вытаскивании ключа на штатной сигнализации Всё таки знакомые мастера-это знакомые мастера, жаль только что без сертификатов, зато с мозгами

[stics]

constax есле не понимаешь,так учи русский , на русском будет все понятно,а не по русски
Виталий о том как обезвредить Старлайн я написАл выше,(проверено практикой при установке этой "Заразы")электронный взлом -это факт того,что автомобили угоняються.источник это владельцы авто на которых стоял Старлайн и ГиБДД следстенный отдел.

Замечание от модератора: ShineOn Пользователь stics получает официальное предупреждение за нарушение п. 1 "Правил форума" - неуважительное отношение к собеседнику.

[ShineOn]

владельцы авто на которых стоял Старлайн

Какие-то "факты" весьма размытые. Если ссылаешься даже на потерпевших, то неплохо бы указать как минимум точные модели сигналок, которые у них стояли. Это были Старлайны именно последних версий (Dialog) или предыдущих? Коллеги то вели речь именно про последние.

[molchun78]

Жду дизельный Новый Соренто (запуск с кнопки, доступ без ключа), и хочу определиться с охранным комплексом.
Мои соображения: дополнительные брелоки использовать не хочу, автозапуск не нужен, турботаймер не нужен.
Иммобилайзер вроде как необходим(хотя отношение неоднозначное к ним), обратная связь через GSM.

Гарант на рулевой вал, электромеханические замки капота 1 или 2 шт.
Вариант 1 (Magic Systems): иммобилайзер Agent 3+ и GSM автопейджер MS-PGSM4;
Вариант 2 (Magic Systems): спутниковый иммобилайзер MS-PGSM Sputnik.
Мне кажется предпочтительным второй вариант, т.к. бюджетнее, меньше оборудования - выше надежность, но во втором варианте говорят сирену не подключить (а нужна она, когда на телефон инфа будет приходить?).
И на перспективу рассматриваю возможность установки Webasto, и соответственно запуск осуществлять при помощи GSM.
Кто что посоветует???

[Ugona.net Spb]

но во втором варианте говорят сирену не подключить (а нужна она, когда на телефон инфа будет приходить?).

В новых версиях прошивки MS-PGSM SPutnik уже можно подключить сирену.

Но связка Агент + PGSM4 более функциональна:
1. есть кодонаборный переключатель, который облегчает алгоритм аварийного снятия с охраны и программирования системы, а так же с помощью него релизуются след. функции:
- Защита от подбора пин-кода.
На ввод действующего пин-кода система дает три попытки. После третьей попытки подбора пин-кода, система игнорирует ввод пин-кода в течение 30 минут. При четвертой попытке ввести пин-код (в том числе - верный, действующий), включается тревога, в шину LAN передается сообщение «Тревога.Аксессуары». Появление метки в зоне действия системы отменяет процедуру.
- Защита от кражи метки
При программировании п.п.1.3.3. после успешной идентификации метки, системе необходимо подтверждение снятия с охраны с помощью кодонаборного переключателя или другого устройства, которое будет формировать необходимый сигнал на входе кодонаборного переключателя. Подтверждение однократное, перед первым включением зажигания, действует до перехода в режим «Охрана». Время ожидания подтверждения до включения зажигания не ограничено**. Если подтверждения не последует, то при включении зажигания на время более 8 с, система включит тревогу.
- Функция Секретка
При программировании п.п.1.3.4. после успешной идентификации метки, системе необходимо подтверждение снятия с охраны с помощью кодонаборного переключателя или другого устройства, которое будет формировать необходимый сигнал на входе кодонаборного переключателя. Подтверждение необходимо перед каждым включением зажигания, в режиме «Снят с охраны». Время ожидания подтверждения до включения зажигания не ограничено**. Если подтверждения не последует, то при включении зажигания на время более 8 с, система включит тревогу.
Плюс блок спутниковой системы лучше, чтобы был отдельно, для того чтобы его было тяжелее найти злоумышленнику.

Гарант на рулевой вал, электромеханические замки капота 1 или 2 шт.

Замка на капот на Ваш автомобиль нужно ставить два, т.к., во-первых, он у Вас достаточно широкий, во-вторых, если будет стоять один, то вырвав фальшрадиаторную решетку будет прямой доступ к управляющему тросу замка, а перекусив его, злоумышленник сможет попасть в подкапотное пространство.

Гаранта на Ваш автомобиль пока нету, обещают, что на след. неделе появятся в Москве.

[Престиж - Авто]

Добрый день.

Мы хоть и находимся в Москве, но, с Вашего позволения, прокомментирую некоторые моменты - возможно информация будет полезна Вам (или Вашим одноклубникам), а также Вы сможете оценить и рассмотреть вариант, альтернативный решению на базе MS.

Жду дизельный Новый Соренто (запуск с кнопки, доступ без ключа), и хочу определиться с охранным комплексом.
Мои соображения: дополнительные брелоки использовать не хочу, автозапуск не нужен, турботаймер не нужен.
Иммобилайзер вроде как необходим(хотя отношение неоднозначное к ним), обратная связь через GSM.

Если сохраняем бесключевой доступ, то в этом случае автозапуск возможен фактически только посредством GSM, а турботаймер нереализуем, т.к. штатная система не встанет в режим "охрана" при включенном зажигании.
Как правило, при сохранении keyless далеко не лишнем будет второй уровень авторизации владельца, а еще лучше, если установленная slave-система (подобного рода системы как раз позволяют сохранить управление со штатного ключа) вплотную связана с вторым уровнем авторизации и, к примеру, имеется некий временной интервал, за который необходимо произвести доп.авторизацию (считать метку, нажать кнопку в салоне и т.п.), иначе владельцу машины отправляется информация о "несанкционированном проникновении" в салон автомобиля. Таким образом, в случае попытки угона злоумышленник не будет бороться с охранным комплексом в полной тишине и владелец машины сможет довольно оперативно получить информацию о происходящем с его машиной.
Кроме этого хочу отметить, что в охранных комплексах, построенных именно на slave-системах, именно нештатный иммобилайзер (второй, после штатного ключа, рубеж авторизации владельца) фактически отвечает за противостояние угонщикам и именно по этому пренебрегать подобного рода системами не стоит - кроме сопротивления непосредственно попытке угона припаркованного авто, наличие второго уровня авторизации владельца позволит, при правильной эксплуатации, защититься от подобного вида угонов:
- кража ключа от авто
- насильственный угон
- угон путем выманивания водителя из салона заведенной машины

Гарант на рулевой вал, электромеханические замки капота 1 или 2 шт.

Как верно уже заметили уважаемые коллеги, на данный момент замков на рулевой вал "Гарант", к сожалению, пока что нет, но производители обещают начать их поставку в самое ближайшее время. В принципе, эту механическую противоугонную систему можно установить и чуть позже (после ее появления) - установка много времени не занимает.
При выборе количества электромеханических замков капота, конечно же, следует учитывать условия эксплуатации автомобиля, и в каких-то случаях, в принципе, можно ограничиться и одним замком капота (с расположением по-центру и установкой, которая максимально затруднит доступ к управляющим механизмам замка снаружи), но если планируются длительные парковки машины на улице, то с точки зрения противоугонных свойств и учитывая размеры капота Вашего авто, следует устанавливать два замка с размещением по-краям капота - это позволит исключить проникновение под капот путем отгибания края капота.

И на перспективу рассматриваю возможность установки Webasto, и соответственно запуск осуществлять при помощи GSM.
Кто что посоветует???

В качестве альтернативы:
- установка системы Sobr-130 в режиме slave-системы: Вы получаете GSM-сигнализацию с сохранением бесключевого доступа, полный контроль над периметром авто (двери, капот), встроенный датчик наклона/перемещения, обширный функционал GSM-системы (вплоть до возможности прослушать происходящее в салоне), и второй уровень авторизации владельца с помощью бесконтактной метки, работающей на частоте 2.4 Ггц.
Кроме этого отмечу: если при попытке включения зажигания не будет считана метка, то владельцу отправляется соответствующее SMS. Можно организовать и еще один уровень авторизации и имеющуюся в системе "тревожную кнопку" запрограммировать на следующий функционал: если через 30 секунд после снятия штатной системы с режима "охрана" не будет нажата кнопка в салоне, то владельцу будет отправлено SMS о "несанкционированном проникновении".

Для управления Webasto путем отправки SMS/звонка установленная система должна обладать свободным доп.каналом - Sobr130 его имеет, поэтому желаемое Вами вполне реализуемо.

С Уважением, Виталий.

[ssavkinn]

Почитал... Почитал... Ничего конкретного не нашел... Вопрос такой: какую сигнализацию ставить? Что бы в ней был автозапуск по температуре и по времени и желательно бы турботаймер... И такая что бы была эффективной...

Бытует такое мнение, что лучше сигнализацию не ставить, так как вероятность угона возрастает... В частности в корейцы говорят именно так...

[Престиж - Авто]

Добрый вечер, ssavkinn.

На самом деле я считаю, что в данном вопросе не может быть "универсального решения" из серии "ставить только эту сигнализацию и точка", т.к. многое в выборе системы конечным пользователем обусловлено как условиями эксплуатации авто, так и пожеланиями по функционалу. Если Вам нужна сигнализация с обратной связью, автозапуском и турботаймером, а также Вы рассчитываете на стойкость выбранной системы к электронному взлому, то я бы порекомендовал сигнализацию Pandora 3000.

Что же касается приведенного Вами высказывания "корейцев", то могу лишь заметить, что практика показывает следующее: угоняют чаще всего либо машины с некриптоусточивыми сигнализациями, либо со штатной противоугонной системой. Т.е. именно те машины, которые для угонщиков "проще всего" с точки зрения временных затрат на угон.

С Уважением, Виталий.

[Георгичь]

Бытует такое мнение, что лучше сигнализацию не ставить, так как вероятность угона возрастает...

Можно ссылку почитать где это написано т.к. я такого не слышал?

[ssavkinn]

Так не написано, так сказали менно в корее...

[mikl-34]

Здравствуйте! Озадачился выбором сигналки для Сорика ( дизель,запуск с ключа).
Требования ( в порядке убывания):
1) Турботаймер.
2) Дистанционный и авто запуск двигателя по времени, по температуре, напряжению бортовой сети.
3) Дальность оповещения .
4) Надёжность
5) "Взломостойкость".
6) Цена-качество.
7) Возможность подключения GSM-модуля
Нашим установщикам знакомы следующие сигналки: Alligator D-1100RSG ,Scher-Khan Magicar от 5-ки до 8-ки,KGB FX-7
Между ними и выбираю...
Кто что посоветует???

[Popeye]

Здравствуйте! Озадачился выбором сигналки для Сорика ( дизель,запуск с ключа)

Каско + Вебасто тебе в помощь

[mikl-34]

Каско + Вебасто тебе в помощь

Спасибо. Это само собой( недаром "взломостойкость" где то в конце ). А по существу?

[Престиж - Авто]

Здравствуйте! Озадачился выбором сигналки для Сорика ( дизель,запуск с ключа).
Требования ( в порядке убывания):
1) Турботаймер.
2) Дистанционный и авто запуск двигателя по времени, по температуре, напряжению бортовой сети.
3) Дальность оповещения .
4) Надёжность
5) "Взломостойкость".
6) Цена-качество.
7) Возможность подключения GSM-модуля
Нашим установщикам знакомы следующие сигналки: Alligator D-1100RSG ,Scher-Khan Magicar от 5-ки до 8-ки,KGB FX-7
Между ними и выбираю...
Кто что посоветует???

Добрый День!
Разрешите порекомендовать Вам охранный комплекс.
Что касаемо всех перечисленных Вами сигнализаций - к сожалению, все модели подвержены кодовому взлому и не являются на сегодняшний день хорошими охранными системами. Как показывает практика - злоумышленнику понадобиться считанные минуты, чтобы перехватить код и после открыть машину. В связи с этим, хотим посоветовать Вам такой вариант:
Сигнализация Pandora 3000 DXL либо Pandora 3300 DXL (со встроенным CAN модулем). Обе сигнализации обладают всеми перечисленными Вами требованиями, и даже больше.
Что касаемо возможности подключения GSM-Модуля - то наиболее широкими возможностями обладает система Sobr 100m, показывающая Вам не только, что сработала сигнализация, но и рассказывающая о всех изменениях, происходящих с автомобилем (открытие/закрытие дверей, запуск двигателя, наклон, движение и т.п) Либо можно рассмотреть более бюджетные системы охраны, но для этого от Вас потребуется более развернутые пожелания и условия эксплуатации (стоянка в гараже, частые посещения крупных парковок, количество водителей, и т.п) Когда у Вас появится свободное время - предлагаем Вам посетить наш установочный центр и при личной беседе с менеджером по охранным системам обсудить все нюансы и стоимость работ, либо связаться по телефонам: 689-18-71, 689-29-07.
С Уважением, Престиж - Авто.