Нет зарядки на аккумуляторе после заводки

[Птицевод]

Marsek
себе ремень менял на пробеге 100 ХХХ с месяца 1,5 назад, больше ничеготам не делал. А шкиф гены еще первый симптом зимой показал.

[ShMG]

Всем привет! Имею аналогичный дефект : лампа зарядки не горит, но может загореться после морганий дальним светом, причем горит в пол накала; если при этом поработать ручником,- лампа ручника сначала загорается нормально а потом не гаснет а остается гореть в пол накала. Если при запуске лампа зарядки горит хоть в пол накала генератор работает ОК. Если не горит- не возбуждается пока не прогазовать (до 2000 об.), или поиграть нагрузкой- фарами,после чего опять все ОК.
Генератор перебрал с мастером- шкив(заклиненый) и задний подшипник заменил, все остальное проверили, прозвонили, прогнали на стэнде -все ОК. Эл. цепь от приборной панели до гены прозвонил - ОК. В панели диоды впаяны хорошо, прозвонил - целые. Пошевелил проводку и разъемы на предмет переменного контакта - ничего. Достает эта неопредиленка!
Кто может что-нибудь еще подсказать?

[YAN]

Михаил!Попробуй поставить другой аккумулятор.Подобное наблюдалось на других автомобилях в результате сульфатации аккумов.Т.к.на подобные аккумы требуется более высокий ток зарядки.

[ShMG]

Аккумулятор - почти новый , второй год. От степени его заряженности а, значит и тока зарядки, проявление дефекта не зависит (проверено),а главное - причем будет горение в пол накала ламп ручника и аккума до запуска движка.

[соков я]

Юджин, не понятно что ты имел ввиду под словосочетанием ОС? Поясни пожалста Да и посмотреть бы хотелось как ты реле вынес не представлю чёт никак

[Симонович]

Народ, всем привет. Принимаю любые советы по диагностике и лечению генератора. На форуме подробно и полно описано много случаев по проблемам с отсутствием зарядки. Изучил всё. Но прошло достаточно много времени и, может быть, появились какие нибудь нау хау по диагностике гены? У моего Сорика вдруг пропала зарядка. На 90% уверен, что причина в гене (батарейка новая и проверенная). После установки хорошо заряженного аккумулятора (13.7в), получаю при заведённой на х.х. авто всего 12,5в. При прогазовке падает до 12,25в. И это без нагрузки! Ремень нормальный. Контакты проверены. Ранее было как у людей – под полной нагрузкой на х.х гена давал 14,2в. Чёт не в кайф сейчас на улице его снимать и тащить на разборку. 10 % надежды то остаются! Может стоит где нибудь сгоревший плавкий предохранитель и смеётся над моими переживаниями? Жду советов и соболезнований.

[YAN]

причин на самом деле две-щётки или диодный мост.

[вакидзаши]

ShMG писал(писала)

Достает эта неопредиленка!

У меня зарядку гена выдает нормальную, а лампа заряда и ручника еле тлеют. Днем даже и не увидишь. Раньше тоже горела, когда полетел диодный мост. Аккумулятор тогда посадил на нет. Гену сделал, но лампа почему горит-то? Это в самом деле может быть из-за большой разрядки аккумулятора?

[Kapitan Aleks]

Слушайте, а ядумал, что это только у меня. Только сейчас читая, врубился про лампочки. У меня тоже работает всё нормально, но лампочки ручника и зарядки А\Б на панели приборов при включённом зажигании, до заводки двигателя, горят в полнакала. Интересно!

[вакидзаши]

У меня лампы зарядки и ручника в пол-накала горели и после заводки. При том, что зарядка пропадала и появлялась не понятно по какой причине. Лампы горели постоянно при этом. Было невозможно понять,есть в данный момент зарядка или нет. Бегал на каждой остановке и замерял напряжение на клеммах, чтобы знать на какое рассояние хватит ак-ра. Его хватало с вкл. фарами на несколько часов. Сегодня понял причину-разобрали гену и оказались не как следует пропаяны выводы статора с площадками под выводами диодов в диодном мосту. Все пропаяли как следует-все погасло, зарядка отличная!

[tujh777]

У меня точно такая же ситуация - только я еще и щетки с регулятором и диодный мост заменил!

[woland69]

У кого есть возможность проследить за напряжением (например есть борткомп) огромная просьба: посмотрите, как меняется напряжение после заводки.
Суть проблемы: включаю зажигание - 11 В. Стартую - 12,5 В (уже что-то не то). Через несколько секунд на ХХ - 9 В !!! Еще через несколько секунд - 12,8...13 В (все-равно мало). После короткой прогазовки - 14...14,3 В и далее почти не меняется.
Это нормально или стоит уже беспокоиться?

[Kapitan Aleks]

Похоже на щётки.

[вакидзаши]

Если лампа АКБ до заводки горит-набо щетки смотреть. Если не горит-обрыв цепи от гены до лампы.

[LuTeR]

а можно такой вопрос, если с геной чтото не так, у меня тоже заряд пропал аккумулятора, но он то есть (два дня ездил) то опять нет.
почему тогад машина не глохнет, а работает? у меня потухли почти все приьборы панель еле тлела, туманки и фары потухли (ксенон), а машина не глохла, ехала пока сам не заглушил, потом конечно уже завести не удалось. стартер вообще не шевелился.

лампы ручника и аккумулятора горят нормально, верне при включении зажигания все как плоожено загорается, потом тухнет, хотя по идее на разряженном аккумуляторе должна лампа загорется.

а так же какие признаки подает ненатянутый ремень? свистит?