Посоветуйте сигналку с автозапуском и турботаймером (дизель)

[George_st]

Индикация на панели что открыт багажник.

[ShineOn]

Может и так. Концевики там точно разные, может на приборку они и запараллелены, но до приборки их можно обрабатывать раздельно. Да и управление открыванием двери и стекла даже штатными средствами реализовано раздельно. Я как раз вёл речь о том, что лично у меня отрывание двери(ей) и открывание стекла развязаны, как по управлению, так и по реакции сигналки.

[LEO]

отрывание двери(ей) и открывание стекла развязаны, как по управлению, так и по реакции сигналки.

Не у одного тебя, Игорь. Это видимо штатные возможности сигналок, которые легко реализовать при установке.

[ShineOn]

Более того, их проще реализовать не только (и даже, не столько) за за счёт возможностей сигналки, сколько из-за того, что это именно так реализовано на самом Сорике. Попробуй, например, открыть только заднюю дверь штатными средствами автомобиля. Нет такой функции, задняя дверь открывается/закрывается центральным замком только вместе со всеми остальными дверьми. Отдельно есть только открывание заднего стекла. Поэтому при установке сигналки проще всего (и надёжнее) просто подключится к штатным сигналам - управление ЦЗ и открывание заднего стекла. Хотя при большом желании можно сделать так, как хочется, но придётся ставить дополнительное оборудование и делать соответствующие настройки.

[LEO]

ShineOn
Согласен, хотя есть довольно интересный момент, который я только летом заметил.
Если ты НЕ сигнализацией, а ключом с водительской или пассажирской двери закрываешь двери (без постановку на сигнализацию), то закрывается все, в том числе и багажник.
А если на открытой машине (ну или наоборот, на закрытой), поиграть ключом через крышку багажника, то все действия отражаются только на багажнике. Двери салона не блокируются и не разблокируются. Тоже интересный алгоритм. Вроде ЦЗ, а вроде и нет

[ShineOn]

Ну это да. Более того, если на каждой двери отдельно открывать её с внутренней стороны язычком над рукояткой открывания, то она действует только на эту отдельную дверь. Причём не важно, как были закрыты двери - ключом, штатным брелком, кнопкой с водительской двери или сигнализацией. Так что при большом желании можно открывать любую из дверей по отдельности.

PS: кстати, у меня по-разному срабатывает открытие водительской двери, если открываешь её "язычком" - иногда открывается только водительская дверь, иногда все двери разом (т.е. отрабатывает ЦЗ). Точной закономерности пока не заметил, надо будет последить в каких случаях что происходит.

[LEO]

ShineOn
Не, я язычком еще не пробовал. Завтра попробую.

[aleksandr pr]

Подскажите где можно посмотреть какая у меня сигналка стоит. На брелке никаких обозначений нету. Хочу разобраться с автозапуском, стартер крутит а заводиться не желает ... может счастье мине будет и турботаймер найду...

[tujh777]

lanv
Шерхан 5 еще умеет автозапуск и турботаймер. Вот только автозапуск зачем? Я вижу два минуса, которые бьют все плюсы. 1-ый касается только ДИЗЕЛЯ - ну завел дистанционно. И? Что б достичь нормальной температуры ему надо очень долго молотить. Я на крузаке80 мог полдня на холостых в -5 -10 крутить, в салоне до 0 поднималось.... Ну там движка по объему/массе чуть больше, хотя и у соренто история будет такой же. Да и долгая постоянная работа дизеля на холостых не есть гуд. Второй минус - должен будешь вмонтировать ключь под крышку рулевой колонки и ставить обход штатного ИМО. Если установлен еще один ИМО - чуть менее критично, но все ж.... Оптимально для дистанции - предпусковой жидкостный подогреватель, например, эбешпейхер (блин, язык сломаешь пока выговоришь!) Аналог вебасто - разница в ремонтопригодности. Вебасто ремонтируется блочно (что дорого!), а этот эбеш - по детально. Только цена ксачая и злая! Но удобно!!! Особенно с дистанцией. Пользуюсь почти постоянно два раза на день - утром и вечером, кнопку надовил, время выбрал и "телемаркет!" - в салоне через нужное время тепло, стеко оттаено, движка теплая. Сел и поехал. Так же для тех кто на зимнюю рыбалку с ночевкой ездит и в машине спит. Лучше один раз на жабу наступить, чем потом мучаться в правильности выбора...

Владел стар лайном б 9 два года и ни чего кроме мук с его постоянными глюками не имел , сейчас юзаю шерхан 5 пока очень доволен, дальность хорошая очень - контроль над мафыной , функциональность кнопок пульта очень удобная - не глючит как на б 9

Замечание от модератора: ShineOn Устное замечание за нарушение пункта 5 "Правил форума" - излишнее цитирование. Рекомендую ознакомиться вот с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников!

[gak]

У меня Сталкер MS-600 ноль проблем..

[LEO]

tujh777

Замечание от модератора: LEO Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - избыточное цитирование. Рекомендую ознакомиться с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников!

[raketchik]

Шерхан-5 хорошая сигналка, много всяких функций и даже не нужных!

[Kostik]

У меня стоит древняя Pandora 1500I. Глюков минимум. Сигналкой очень доволен. Кстати в этом году Alarmtrade акцию проводит: Сдаешь старую Пандору и получаешь новую за пол цены.

[Kapitan Aleks]

Шерхан-4. Всё необходимое есть. Доволен.

[jeny48]

А во всех пандорах есть турботаймер, а то я сегодня в магазе почитал опции на коробочках и ни где не вычитал словосочетание турботаймер. Написано лишь что емеется автозапуск и выключение двигателя по температуре. Смотрел пандоры 1500, 2000, 3000. А продавщица в отделе сигналок не в зуб ногой.