Полгода город, полгода лес. Kia Sorento?

[Евген81]

"За рулём" - фигня, то я умываю руки

Борь,не берусь утверждать,но именно про этот журнал много раз читал,что он статьи эти пишет на заказ...Не претендую на истину

[sandr]

бензинки....ну не знаю...не знаю...
расход бензы выше и намного...про газ не говорю...
налог на бензинку просто ломовой...

[Евген81]

расход бензы выше и намного...про газ не говорю...
налог на бензинку просто ломовой...

Саша.а вспомни наши поездки на дачу по трассе как те динамика и приемистость моего бензогазосамолета
Я просто к тому,что иногда можно переплатить за такую возможность смело пойти на обгон и ни в коем случае не берусь сравнивать в этой теме бензин и дизель Просто субъективно человеку дать пищу для размышлений

[vova199]

- для выездов в гОвны в период с мая по сентябрь

Уаз, Тойота ЛендКрузе 70 серии, Дефендер....

[Евген81]

Уаз

Явно не для активной езда 150-160 по трассе

[sandr]

как те динамика и приемистость моего бензогазосамолета

ниче...нормально...но и мой трактор катастрофически не отставал...

[Евген81]

но и мой трактор катастрофически не отставал...

потому что я его ждали иногда...Вспомни финт с пятеркой...Дизель такую прыть бы не развил

[vova199]

Явно не для активной езда 150-160 по трассе

у Соренты подвеска не для леса, расходником будет, и геометрия пуза отстойная

[GeodeZ]

но именно про этот журнал много раз читал,что он статьи эти пишет на заказ...

Интересно, какой тут интерес у журнала или КИА пропиарить старый мотор серии Сигма? Просто статистика. Такие моторы почти все шли в штаты. На Европу в основном дизеля и 2.4 бензы везли.

налог на бензинку просто ломовой...

Саш, у тебя 170 кобылок, у меня 191 по паспорту (на самом деле за 200 ) - разница в налоге просто катастрофическая надо заметить

[sandr]

у тебя 170 кобылок, у меня 191 по паспорту ...разница в налоге просто катастрофическая надо заметить

ну тут то да...я что-то про 3.3 подумал...

[Himeg]

у Соренты подвеска не для леса, расходником будет, и геометрия пуза отстойная

Ездить собираюсь по тем местам, где ладе 2114 единственное, чего не хватало - это полного привода))
С мая по сентябрь это, в подавляющем большинстве, поездки на расстояния до 500 км с заездом в леса, без подвигов первопроходца. Обстановка там достаточно сухая, особых болот не встречалось. Думаю, соренты для этих целей будет достаточно.

[Mr.Bean]

Интересно, какой тут интерес у журнала или КИА пропиарить старый мотор серии Сигма?D

Зришь в корень)) просто подъехали в сервисный центр авторизованного дилера. По стандартному опроснику для подобного рода статей, опросили мастера-приемщика "ИКС". Мастер этот, в сервисе киа работал, предположим, полтора года. Сняли статистику за последние пол года: какой год и с какой проблемой обращался. ОППА! статья готова, слегка обросши витееватостью.

Просто статистика.

Это не статистика. Статистика у нас на фруме. Т.е именно то место, которое они обошли стороной.
Будучи активным читателем и менее активным писателем на форуме с 2007 года. Смею утверждать, что среди классических сориков, самый беспроблемный мотор это 3.3. (с поправкой на количество проданных конечно, но тем не менее)

И лишь только сопутствующие нюансы, как то расход, налог, стоимость топлива и т.д. заставляет идти на компромисы в каждом, конкретном, индивидуальном случае.

[GeodeZ]

соренты для этих целей будет достаточно

Даже предостаточно
Более-менее подготовленная к бездорожью Сараента и пряморукий водитель способны на довольно дерзкие подвиги в говнах. Роликов в инете очень много. Но тут главное не переусердствовать, всё же Сорик - "недоджип", как ни крути

Добавил через 1 минуту

самый беспроблемный мотор это 3.3. (с поправкой на количество проданных конечно, но тем не менее)

с поправкой на то, что моторы 3.3 все моложе своих 3.5 предшественников, то да.....конечно они реже ломаются

[Mr.Bean]

с поправкой на то, что моторы 3.3 все моложе своих 3.5 предшественников, то да.....конечно они реже ломаются

Ну вишь какая петрушка))) то выражение не относится к дизельным двигателям))

Тем не менее, я за неполных 2 года 55тыков нагонял, а с учетом московских пробок и работе мотора на холостых, можно этот пробег приравнять к 70.
За это время ни одного намека от двигателя на обращение в сервис. Только штатные ТО

[GeodeZ]

За это время ни одного намека от двигателя на обращение в сервис. Только штатные ТО

Дык, это штатная ситуация. Так и должно быть, тем более, что для моторов V6 (почти любого производителя) даже 100-150 тыс.км - это не пробег, а так....обкатка. При нормальной эксплуатации и расходниках они спокойно ходят и по 300 тыщ.
У знакомого 3.5 л Сорик бегает уже почти 8 лет с пробегом 275 тык. Полёт нормальный. Посмотрим, что будет на таком пробеге с мотором 3.3 Сорика ижевской сборки. Тогда и поговорим