Постоянное использование 4HI (Part-Time и SuperTOD)

[Lugavik]

а с места включить его сложно

У меня тоже были проблемы с включением переднего привода - то буксонуть надо, то вперед - назад двинуться, когда что помогало, виной такой работе как мне кажется, была грязь в редукторе электромоторчика (проверял в гараже при полной тишине - электродвигатель так надтужно пытался провернуться прямь жуть). После ревизии электромоторчика, пневмонасоса, смены всех жиж, сейчас вообще не слышу когда оно там включается, слышно только в гараже при включенном зажигании как происходит включение передка (двигатель не работает). Включение понижайки довольно хорошо слышно и при работающем двигателе.

[Biz]

У меня с самого начала так было. Неужели мне продали грязную машину?

[Vicktor2009]

У меня тоже были проблемы с включением переднего привода

У меня пока не наблюдалось - включение и выключение поворотом ручки на скорости до 80 км/ч - по скорости движения ограничений нет
только по покрытию - т к нет переднего дифференциала и оба передних колеса вращаются "одновременно" (по типу блокировки) - поэтому строго не рекомендуется на покрытии с "жестким" сцеплением - асфальт и аналогичные - а типа жижа снег и тп мне нравится перед просто "вытягивает" всю машину за собой только рули

[Greek]

т к нет переднего дифференциала и оба передних колеса вращаются "одновременно" (по типу блокировки) - поэтому строго не рекомендуется на покрытии с "жестким" сцеплением D

Передний диф есть. И оба передних колеса никогда не гребут. В нем, к стати надо менять масло временами )))
Нету межосевого дифа (при подключении происходит по типу межосевой блокировки)

На ТОД-е на скорости передок включается же, видимо у вас на парт тайме примерно то же происходит, только ручным управлением.

[Vicktor2009]

Нету межосевого дифа

Для того чтобы обеспечить разную частоту вращения ведущих колес, применяется межколесный дифференциал, а приводных валов- межосевой
В чем загвоздка у тебя - я пока не вьехал

Добавил через 1 минуту
так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу, Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес. Буквальный перевод термина "part-time" означает - "частичное время", то есть передается смысл, что полный привод можно включать только на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.

Добавил через 7 минут
Самая простая и в то же время самая надежная схема полного привода: при нормальной эксплуатации момент передаётся только на одну ось, а при необходимости подключается вторая ось — с помощью раздаточной коробки. При подключении оси жестко связываются между собой и вращаются с одинаковой скоростью, что создаёт некоторые ограничения: полный привод можно использовать только на покрытиях, допускающих проскальзывание колес (грязь, песок, снег, лед и т. п.).

Ну и хватит я думаю

[Lugavik]

Неужели мне продали грязную машину?

Нее , еще новенькая - не разработалось.
А у нас уже все притерлось и начинает помалеху отпадать

[Biz]

еще новенькая

Не сказал бы, пробег 93 т.км.

[SVA]

Ничем, она у тебя не подключилась.

Пока не выжмешь сцепление не подключится,даже на месте,лампочка будет мигать.

[Vicktor2009]

Пока не выжмешь сцепление не подключится,даже на месте,лампочка будет мигать.

раздел 4 стр 22 руководства
нифига подобного как выжим сцепления так и перевод рукоятки в нейтраль как на ручной коробке так и автом не требуется - только прямолинейное направление движения на скорости до 80 км.ч
Это про перключение с 2HI на 4HI и обратно
но это не относится к перекл с 4HI на 4LO

[Lugavik]

пробег 93 т.км.

Имелось ввиду не общий пробег, а частое пользование приводом. Мне и летом приходится частенько включать полный привод, когда выбираемся с семьей за город - округа сосновые леса и сыпучие пески. Чем чаще пользуеш, тем больше глюков проявлялось, почему и пришлось самостоятельно изучить матчасть. Наши сервисники не помощники.

[e1v1g1e1n1]

Не знаю как а я уже второй год езжу зимой на полном приводе по городу и ни пока каких проблем, езжу на скорость до 80 как в книге пишут, так как по нашим дорогам без полного привода ездить невозможно, просто периодически его отключаю если имеется возможность и дорожные условия позволяют

[БСВ]

Вот езжу я переодически на полном приводе и недавно озадачился вопросом, а какая максимально безопасная скорость для раздатки и время движения с подключённым передком? Естественно при двежении не летом и не по сухому асфальту зимой. Сам стараюсь двигаться со скоростью не более 70-75 км/ч. Но ночью при свободной дороге хотца чуток быстрее. Ну вот почему то в голове засела цифра 80 и всё тут! Прочитав всю тему увидел, что мнения разделились, кто-то считает не более 80, а кто-то говорит, что ограничений по скорости с передком нет, только по подключению\отключению его. Итак, кто с какой скоростью передвигается и как долго это делает?

[Biz]

Было, кратковременно до 120 разгонялся на отдельных прямых участках М4 после снегопада. Но обычно, когда полный привод подключен, дорога не позволяет быстрее 80 ехать.

[БСВ]

когда полный привод подключен, дорога не позволяет быстрее 80 ехать.

С этим полность согласен, просто хочется знать разрешённый скоростной предел. Чтобы увлёкшись ездой не сделать большие и испуганые глаза посмотрев на спидометр

[Toto]

Если не изменяет память, то в мануале написано не более 80 км.ч.