Поставить WEBASTO.

Tracer » 16 окт 2007, 22:42

Был зимой у фиников. Видел авто подключенные шнурком к фонарному столбу. А для Сорика такое можно сделать?

Страусь » 17 окт 2007, 07:24

Tracer писал(а):Видел авто подключенные шнурком к фонарному столбу. А для Сорика такое можно сделать?

А че нет-то?
Видел на стоянке как-то, у каждого столбика розеточка. Видел фотку города на Севере - из окон удилинители идут во двор

Так, что если на столбе есть розетка, а у тебя электроподогреватель - подключай на здоровье.

BigHuman » 17 окт 2007, 07:50

Интересно, а можно воткнуть электро подогреватель в Сорик?

Был у меня такой на ВАЗ2110 вкручивался в "рубашку" двигателя.
Отцу ставил на ВАЗ2107, другого типа был, наружный.

Надо посмотреть как там и что в Сорике, да поставить электроподогреватель.

Tracer » 17 окт 2007, 09:24

BigHuman писал(а):Надо посмотреть как там и что в Сорике, да поставить электроподогреватель.

О том и вопрос. В гараже у меня 220 есть, нагреватель вроде ставится в поддон. Но, что бы не колхозить, мож есть в продаже готовые девайсы?

BigHuman » 17 окт 2007, 09:27

Tracer
нагреватель вроде ставится в поддон
Греет не масло, а ОЖ.

Tracer » 17 окт 2007, 10:22

BigHuman писал(а):Греет не масло, а ОЖ.

На Вазах я видел именно в поддон. Обычная спираль, как в эл. чайнике, но ессно с другими параметрами.
Для запуска авто в холодных условиях, теплое масло лучше, чем теплый тосол. На мой взгляд.

val_grig » 17 окт 2007, 12:23

BigHuman
Tracer
Ребята, не туда мысли ваши пошли. Речь в ветке идет о догревателе ОЖ - будь то ТЭН или Вебасто. Это актуально только для дизелей. Подогрев масла для улучшения пуска - весчь, наверное хорошая (сам за 20 лет ни разу не пробовал, пользуюсь просто хорошим маслом, пятеркой полусинтетикой), но к теме отношения не имеет.
Я вот спросил на другой ветке, но мимо, поэтому спрашиваю еще:
- ставят ли вместо Вебасто (дорогая мулька все-таки) электроподогрев ОЖ? ИМХО, существенно дешевле должно быть

Владимир Ростов » 17 окт 2007, 13:01

BigHuman писал(а):Греет не масло, а ОЖ.

На Понтиаке видел подогреватель штатный именно в поддоне. Сначала офигел - открываю капот, а там провод скрученный и вилка. :shock:

Потом разобрался. Неплохая весч, ИМХО.

val_grig писал(а):ставят ли вместо Вебасто (дорогая мулька все-таки) электроподогрев ОЖ? ИМХО, существенно дешевле должно быть

Да вот он. http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A Толку от него... 900 Вт на 10 литров тосола - маловато будет, ИМХО.

val_grig » 17 окт 2007, 13:37

Владимир Ростов писал(а):Толку от него... 900 Вт на 10 литров тосола - маловато будет, ИМХО.

Володь, ты собрался им чай заваривать что ли

Это ж ДОгреватель, а не НАгреватель. Тоже ИМХО - не знаю, этот ли девайс стоит на заводских моделях, но по-любому дешевле Вебасто, да и теплее с ним

Владимир Ростов » 17 окт 2007, 14:51

val_grig писал(а):Это ж ДОгреватель, а не НАгреватель.

Дык ты имеешь в виду от розетки? От бортовой сети больше не потянет.
Этот девайс стоял на дорестайле и то не на всем.

Balbes » 17 окт 2007, 16:22

Я тут вначале не стал ввязываться в обсуждение возможностей 900 ватт для поднятия "тонуса температуры", но смотрю страсти не утихают, поэтому взял и прикинул - сколько времени нужно этому догревателю для, например, измения температуры движка с -20 хотя бы до 0 град. Исходные данные такие: за бортом -20 град.С, 5 кг. тосола (т.к. малый круг, С=4200 пусть как у воды

), 8 кг. масла, собственно движок D4CB c мощьностью 103 КВа на 3800 об./мин. и массой, примерно, 100 кг (без обвески), теплоемкость, примерно, 500.
И у меня получились следующие данные, конечно прикидочные, НО:
5 минут при ХХ !
Думаю Вашей "любимой заднице" есть интерес уже после 5 минут ёрзанья при -20 чувствовать себя не столь "голожопой", а уже иметь относительный комфорт

, тем более, ежели эНтот подогреватель в штатной комплектации...

Владимир Ростов » 17 окт 2007, 17:18

Balbes писал(а):5 минут при ХХ !

Хе-хе. Нехорошо-с вводить в заблуждение замерзающих сограждан...

Страусь » 17 окт 2007, 17:45

Tracer писал(а):В гараже у меня 220 есть, нагреватель вроде ставится в поддон. Но, что бы не колхозить, мож есть в продаже готовые девайсы?

Надо интересоваться у граждан веживущих в зоне Севера.
Думаю что-то, да есть.
Я бы разделил это на две категории - одна греет ОЖ, вторая греет масло.
Но тебе в гараже это зачем? В условиях гаража в этом нужды нет. Во первых от машины идет тепло (после постановке в гараж). Если вернешься через неделю, то в гараже без ветра все гораздо лучше.
Есть еще один момент. Раньше, в советское время, соляру грели лампочкой. Засовываешь лампочку в бак и ... включаешь. Соляра есть масло, ток не проводит, все номано

З.Ы. Пробовать не советую. Предупреждаю сразу. Спалить государственный Камаз в условиях Советского Союза это тебе не родную Соренточку запалить

val_grig » 18 окт 2007, 08:58

в третий раз спрашиваю у почтенной публики:

вместо Вебасто ставят ли на сервисах электроотопители салона (ТЭН, нагревающий ОЖ) - аналоги тех, что стоят на рестайлинговых Сорентах у СОКИАвских дилеров?

Владимир Ростов » 18 окт 2007, 09:12

val_grig писал(а):в третий раз спрашиваю у почтенной публики:
вместо Вебасто ставят ли на сервисах электроотопители салона (ТЭН, нагревающий ОЖ) - аналоги тех, что стоят на рестайлинговых Сорентах у СОКИАвских дилеров?

И в восьмой раз не устаем отвечать, что на рестайле стоит догреватель воздуха в печке, а на дорестайле ставился "кипятильник" на входе в печку.
Как мне кажется, от обеих (или обоих?

) этих приблуд толка, как с козла молока.

Поставить WEBASTO.

Кто сейчас на конференции