Перестал заводиться Сорик

[YAN]

Удачи! Отпишись по диагнозу.

[Мифод]

Всем привет,нужна помощь машина перестала заводиться со стартера,заводится только с эфиром на холостых работает хорошо но обороты не развивает.Возил ТНВД на диагностику в Ярославль на фирму Бош сказали насос в иделе,сейчас машина стоит на сервисе киа в Вологде,на форсунках поменяли все распылители компьютер показывает ошибку Р0087 fuel rail\system pressure-too low.Распечатал практически весь форум отвез им распечатку,глуха здвигов нет.Говорят что насос не выдает нужное давление на форсунку.На рамке стоит один клапан с боку и один посередине электрический.Машина стоит два месяца устал,если сможете помочь всем миром заберу и буду делать сам.

[Volodimir]

С Новым Годом !

[cуккуб]

На рамке стоит один клапан с боку

Вот его и поменяй, дело малозатратное, но верное

[YAN]

Вот его и поменяй,

Но продиагностируй ещё и форсунки (на слив в обратку),чтобы наверняка было.Как показывает практика причины всего две:или форсы или клапан.

[Мифод]

Пытался заказать клапан который сбоку стоит на рамке ,официальные дилеры предлагает рамку в сборе.Подскажите если есть возможность где его можно приобрести.

[YAN]

У ДЕДа ФОРСУНЫЧА.Спишись с ним в личке или найди тему"Продажа топливной аппаратуры".

[John247@75]

Привет, что то не нашел твой код неисправности 0087 есть похожий 1187 (шток регулятора полностью открыт) возможная причина 1. форсунка 2. топливный фильтр 3. регулятор давления топлива 4. тнвд 5. утечки в системе топлива 6. электронный блок управления

[Мифод]

Всем привет.Наконец позвонили со станции и сказали заменить одну форсунку,благо Форсуныч помог и сменили форсунку.Теперь новая напасть двигун не набирает обороты и заводится с 3-4 раза.Но когда перекрывают обратку с насоса в бак давление увеличивается в рампе и вроде как живем,Вот что нужно заменить что бы давление держалось,наверняка какой то клапан о вот какой спецы не знают.Снова засада,ВЫРУЧАЙ НАРОД.

[cуккуб]

пробуй клапан аварийного сброса на рампе(стоит в торце)

[Дед Форсуныч]

И заодно попробуйте проверить клапан обратки на тнвд и в идеале регулятор путем подмены с донора.

[ЯВР]

Клапан с торца рампы снять -5 минут делов. Разбирается элементарно. Хотя бы промыть и посмотреть на наличие мусора, задиров и т.п. Потом можно принимать решение о замене. Клапан ТНВД только донорской подменой.

[cуккуб]

Клапан с торца рампы снять -5 минут делов. Разбирается элементарно

при его разборки можно ничего и не увидеть, если только конкретного мусора там нет, что маловероятно. И вообще он не ремонтопригоден, лучше снять с него обратку(возле него на рампе) и покрутить стартером, литься ничего не должно

[ШтурманS]

Серега!
Я вот почитал тут про мытарства ребят...У меня-то с заменой свечей накала проблема не ушла...
1) По утрам (до -25) при заряженном аккумуляторе и веселом вращении ни намекана вспышку в каком-либо циллиндре.Так вот кручу по 10 секунд 2-3 раза и цепляю трос.С буксира заводится через 10метров.Работает нормально,на ходу не глохнет...
2) На горячую стартером заводится не сразу,а после кручения 5-7-10 секунд.Сегодня промыли систему топливную по принципу "шланги в баночку".Заводиться стала еще хуже...Хотя выхлоп чище и тягло улучшилось...
Снимали регулятор давления на рампе и датчик...Из под них соляра под давлением не брызнула...Может тоже форсунки????
Но почему тогда с буксира сразу заводится?

[YAN]

Валера привет! Посмотри форсы на слив в обратку.По всем признакам очень похоже на них.