Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[Олег71]

Модераторам:
Если нельзя поставить счетчик, как мож просто организовать подтему с общим доступом, куда вносить номера движков и очередую порядковую цифру.
Если такое есть, прошу направить на "стену плача", не очень то сведущ в делах форумных, мне проще перезвонить...
Есть такое мнение, что только в Мосвке таких двигателей не одна сотня. Уж очень надеюсь, что на сервисе оговорились или неравильно получили информацию. Надеюсь, что запутались и оговорились...

[Ю.И.С.]

Недавно в 2-х журналах, "За рулём" и "Автомир" были объёмные материалы о Соренто. Информацию авторы брали у дилеров. Рассказали о разных болячках и косяках модели, даже на болтах форсунок остановились, а про массовый падёж двигателей ни слова! Может действительно процент "кулаков дружбы" слишком мал? В проплате этих мариалов я сомневаюсь. Модераторы! Дайте считалку!

[Hrom]

Недавно ...журналах... "За рулём"

Половина написанного,в журнале, полная ерунда.

а про массовый падёж двигателей ни слова!

Это лишний раз дает повод задуматься о честности и достоверности информации выдаваемой журналом...

[КОРЕЕЦЪ]

Здесь кажется проскакивала инфа о том, что проблема кроется именно в шатунах.

Последние новости из Минского отделения КИА.
Шурин,по запросу КИА,пригнал своего Сорика на сервис для экстренной диагностики.Настоял на личном присутствии в ремзоне.Пустили без особых возражений.Со слов шурина(за что купил,за то и продаю) с двигателя было слито масло и снят поддон картера,затем выявлялись и сличались номера и маркировка шатунов.Список очень большой.Данные по списку строго ДСП.
После сверки,сервисмены объявили,что шатуны данного двигателя не попадают в группу риска,катайся на здоровье,усё у порадку.Всё собрали в кучу и отправили восвояси.Все работы бесплатно.

[Ю.И.С.]

шатуны данного двигателя не попадают в группу риска

Сообщи, плиз, номер двигателя. Попадает ли он в группу риска, или где то далеко в стороне?

[Александр325]

Процент думаю не маленький потому как я уже писал ранее при обрыве шатуна лично у меня пробило опорную плиту думаю у большинства тоже самое(крепится снизу к блоку а к ней поддон короче поддон состоит из 2-х частей) так вот мой сервис немного неторопился ее заказывать типа куда она денется на складе более 30 штук, запрос послали и сами оболдели ---НЕТУ за месяц разлетелись, пришлось следующей партии ждать кажется шло 28 штук.

[докторишка]

да тут теперь в пору 2-ой список создавать для заменных движков.Представляется мне ,что 2-я серия начинается (одно из первых подозрений то, что опять вроде на 15-17 тысячах.Как раз у тех ,кто первый в начале лета ''попадал'')/Так что здесь ,наверное, всё гораздо более серьёзней. Пока не система,конечно, но что-то мне подсказывает что это будет уже ФАРС! ( сравнивая с Историей!)

[ShineOn]

Модераторы! Дайте считалку!

Какую именно считалку нужно? Если список стуканувших движков у форумчан, то такой список уже давно ведёт наш уважаемый коллега Vla@dK: Стуканувшие движки конца 2008-начала 2009 годов. Если речь о чём-то другом - просьба пояснить более понятно.

[IvanS77]

Какую именно считалку нужно? Если список стуканувших движков у форумчан, то такой список уже давно ведёт наш уважаемый коллега Vla@dK: Стуканувшие движки конца 2008-начала 2009 годов. Если речь о чём-то другом - просьба пояснить более понятно.

Игорь, может имеет смысл подобные данные вынести куда-то в более доступную область? Просто я к примеру также с ходу не смогу найти.. Думаю другие также не быстро найдут! Тема то уже под 70 страниц и расти будет! Если эту статистику вынести на 1-ую страницу и там иметь возможность её корректировать - это было бы гораздо удобнее!

Шурин,по запросу КИА,пригнал своего Сорика на сервис для экстренной диагностики.Настоял на личном присутствии в ремзоне.Пустили без особых возражений.Со слов шурина(за что купил,за то и продаю) с двигателя было слито масло и снят поддон картера,затем выявлялись и сличались номера и маркировка шатунов.Список очень большой.Данные по списку строго ДСП. После сверки,сервисмены объявили,что шатуны данного двигателя не попадают в группу риска,катайся на здоровье,усё у порадку.Всё собрали в кучу и отправили восвояси.Все работы бесплатно.

Олеж! А ты не мог бы у шурина попробовать уточнить один вопрос - у дилеров в Минске были только номера шатунов или ещё есть номера движков, где стоят эти шатуны? Вопрос не праздный для меня, так как я уже обращался с этим вопросом к ОД нашему московскому, они пробили номер движка по неким "спискам" опасных движителей и сказали что у меня все ок. Описанная тобою процедура (слив масла и т.д) - не проводилась.

[Страусь]

Игорь, может имеет смысл подобные данные вынести куда-то в более доступную область? Просто я к примеру также с ходу не смогу найти.. Думаю другие также не быстро найдут!

Не, смысла нет. Даже если это будет большим баннером на первой странице

[IvanS77]

Не, смысла нет. Даже если это будет большим баннером на первой странице

Почему? все сразу будет перед глазами! И номера и пробег и какие-то другие данные..

[krot79]

у дилеров в Минске были только номера шатунов или ещё есть номера движков, где стоят эти шатуны?

Я думаю что речь целесообразней вести про VIN авто, выпущенных в определенном интервале времени, т.к. просят приехать далеко не всех. А вообще у них скорей всего есть все данные, но только уж под больно большим секретом.

[IvanS77]

Я думаю что речь целесообразней вести про VIN авто, выпущенных в определенном интервале времени, т.к. просят приехать далеко не всех. А вообще у них скорей всего есть все данные, но только уж под больно большим секретом.

Когда я был у нашего ОД мне пробивали типа по номеру двигателя. А не по VIN машины. Так что VIN авто мало что даст в такой ситуации.

[Nordik]

Модераторы! Дайте считалку!

Какую именно считалку нужно? Если список стуканувших движков у форумчан, то такой список уже давно ведёт наш уважаемый коллега Vla@dK: Стуканувшие движки конца 2008-начала 2009 годов. Если речь о чём-то другом - просьба пояснить более понятно.

Неужели нельзя поставить счетчик (как для голосования или опросов), что бы каждый обладатель пока ещё здорового авто мог отметиться на форуме. Я думаю,всем было бы интересно знать сколько всего бегает по нашим дорогам Сориков 2008-2009 г.в.

[mimas]

Друзья мои.Я вот чего не пойму,так это позицию КИА-моторс.Ведь они наверняка отслеживают форумы по их машинам.И наверняка понимают,что по дизельным Соренто существует немаленькая проблемма.Так чего ини ждут?Пока эта проблемма разрастется в скандал,который ударит по их репутации?Не в их ли интересах решить эту проблемму как можно скорее и как можно тише.Конечно это обойдется им вкакую-то сумму,но я думаю эта сумма будет гораздо большей если пострадает их репутация.Шило ведь все равно в мешке не утаишь.И конкуренты не дремлют.Или они не дорожат нашим рынком?Кризис ведь рано или поздно закончится,а подмоченная репутация останется.И станут ли покупатели после этого брать новые Соренто,большой вопрос.И это не пустые слова.Один мой знакомый присматривался к новому Соренто,но когда узнал про наши проблеммы,взял и купил за те же деньги двухлетний Прадо.Так что,я думаю,в их интересах побыстрее закрыть эту тему.А иначе нам прийдется перейти от разговоров к действиям,например послать к руководству КИА-моторс наших представителей с требованием изложить в письменной форме отношение к данному вопросу.В конце концов привлечь к этому делу юристов.Потому что,если у кого-нибудь случится авария с серьезными последствиями,по известной нам причине,и человеку прийдется подавать в суд на КИА-моторс,чтоб они не делали удивленных глаз,мол первый раз слышим об этой проблемме.