Дизайн внешне? Собирательный, как и впрочем и внутри
, но действительно, все достаточно на хорошем уровне. Что сразу не совсем понравилось- это все-таки непривычно тонкий руль, но думаю- именно по сравнению со Соренто старым... 
Ну и муки выбора, т.к. брать бензиновую изначально не собирался, но тут подвернулась возможность тест-драйва...Прокатился, соответсвенно на бензине, дизель ведь обещают только к концу ноября- декабрю и то не факт, ну и думаю, а может все- таки бензол? А если бензол, тогда в данной ценовой политике и кандидатов наверно выбрать можно?Что и в итоге рассматривал, и что именно понравилось:
Остатки, в предверии Аута нового: 1млн. с копейками в топе 2,4 куб.
Subaru Forester топ, скидка до 200 тык., в итоге в районе 1,1-1.2 руб.
Honda CR-V 1, 3 млн., в топе мотор 2,4
Всякие Ford Kuga, Reno Coleos, базис новой Соренто- Santa Fe, Витара, Nissan X- trail субъективно не понравились.
В итоге: голова кругом, вариантов масса и происходит понимание, что для выбора нужны несколько другие критерии))) Все- таки бензин или дизель?
Если дизель, то стал рассматривать:
Freelander 2 скидка до 200т тык., компл. S, SE 1,25- 1,45
WV Tiguan+ акция зимний пакет 1,35- 1,45
Ждать Соренту в расчете на компл., в районе 1, 429
Ждать Пежо 4007 к концу декабря с соляркой 1.3 руб, грят, будет скидка
Итог: Три дня назад забрал LR Freelander 2, SE....
Не знаю: стоит ли сравнивать или нет по всяким "мулям", но защита от опрокидывания пристутсвует, так же как и режим спуска по наклонной плоскости или что то там
, ну а все остальное...Нет люка ( на прошлой машине, пользовал один раз), салон комбинированная кожа, багажник реально меньше.
Имею: Качественный и великолепно эргономичный салон, ни с чем несравнимый кайф от вождения, обалденную динамику, отличную управляемость, хорошую шумоизоляциюи и радость обладания
относительно проверенной машиной с проверенным двигателем.
Для потенциальных владельцев дизельных Сориков желаю, что бы машина оправдала все Ваши ожидания!
