Мигает табло климат-контроля

[Nikoz]

Авто -режим,начинает дуть на стекло,теплым,потом с кондишеным,от погоды зависит.Лично я все делаю в ручном,что бы не было,как у тебя....

[ShineOn]

Лично я все делаю в ручном

Аналогично. Один раз AUTO включал, да и то только для того, чтобы проверить, что он существует.

[shuher]

Попробую возродить тему очередным вопрсом.
Итак имеем сорик 2005г дизель.
Знакомый неде назад поставил в гараж, когда ставил
все работало, сегодня завел выехал блок климата вообще
признаков жизни не подает, ничего не светиться, ничего не
работает.
Какие будут предположения?

[rotenflecke]

климат в соренте ваще штука загадочная - пока менял лампочку в двери - сжег предохранитель, перестало работать освещение салона и дверей (принудительно включается, сам - нет) при этом как только вставляешь ключ - обдув автоматом включался на 3 "лопасти" из 4х (климат старый, дорестайловый).

как связаны освещение и вентиляция - неясно, но поставил предохранитель и все заработало нормально

так что предохранители искать - в первую очередь а их там много

[shuher]

Предохранители передергали все. И в салоне и под
капотом. Осталось попробовать отключить акум и обнулить
мозгочки. Кстати читал, что при отключении акума надо
на тормоз нажать. А есть определенный алгоритм действий?

Добавил через 2 часа
Всем спасибо, проблема решена.
Обнулили комп, и на всякий случай поменяли
целый предохранитель.
Итог: все работает

[Alex77]

Приятно, когда есть у кого спросить, и получить исчерпывающий ответ!!! Пока доехал до интернета без печки и обдува стекла (просто не загорелось табло), околели ноги!! Почитал, сделал всё как описано выше и ВСЁ заработало!!! Спасибо, парни!!!

[SERGO]

Ну вот и я сегодня завел, а климат не горит, печка не дует. Ну думаю предохранитель какой. Решил доползти до ближайшего сервиса. Езда с замершими стеклами жесть конечно. Лобовое чистил клубной картой . Доехал до сервиса по ремонту корейских авто, попросил посмотреть предохранители климата. Вопрос электрика слегка вогнал в ступор. У Вас говорит схемы нету. Он даже не знал где в сорике блок предохранителей . В ногах, говорю, и под капотом. Прозвонил все предохранители, все в норме. На этом его знания кончились. Добрался до работы, благо рядом, ну и воспользовался помощью зала, то бишь клуба. Начал с самого простого, скинул на 5 минут клемму с аккума, и ура , всё заработало . Так что если у кого умрет климат, не спешите в сервис, скиньте клемму минусовую, должно помочь. Так что спасибо форуму.

[Palex]

сегодня в минус 28 так же умер климат пойду когда рассветёт скидывать клемму и терзать предохранители. В темноте выдёргивал реле под капотом, не помогло.

отпишусь потом

[Alamir]

Принимайте в клуб "дохлых" климотов. С женой решили 30 минут назад сгонять в макдак. Климот не подал признаков жизни, хотя еще вчера ночью вроде работал Щас отогреюсь пойду клемы дергать и предохранители тыркать.

Добавил через 1 час
Снятие минусовой клемы, помогло! Всем спасибо:) Пошел кушать гамбургер

А так при заводе машины, климат вообще не подавал сигналов жизни. думал хана ему.

[Palex]

Клемма - рулёз!

Всё в порядке, ждал 10 минут для верности. Сегодня в минус 24 проблем нет

[VladD]

Абсолютно та же история. Погасло табло климата, не работал обдув (тоже в мороз). Снятие клеммы помогло - спасибо форуму!

Похоже, это фича дорестайлингового климат-контроля

К модератору: несколько предыдущих постов образовали новую тему: "Погасло табло климата, не работает обдув". ИМХО, правильнее было бы ее отделить...

[Microbiolog]

Тоже сегодня погас климат-контроль.
На улице очень холодно - ниже 20 мороза. Завёлся с трудом. Перед тем, как начать крутить стартер, кажись, слышал как дует вентилятор. Крутил несколько раз, последний дольше 10 сек. Кстате, чем это грозит? В мануале написано, что нельзя так делать. Завёл, пошел чистить стёкла от снега и изморози. Почистил, залез - а панель климат-контроля вообще не подаёт признаков жизни. И вентилятор не работает. Тока в темноте видно, что нити накала в индикаторе светятся.
Выехал со стоянки, проехал 300 метров и встал - ничего не видно. Лобовое обмёрзло не смотря на приоткрытые окна. Под капотом снял и поставил назад 2 прямоугольных предохранителя с 4-мя контактами. Без эффекта. Двиг не глушил. Про сбросить клемму подумал, но делать не стал. Блин... Проковырял дырочку в лобовом и вернулся на стоянку. Жену отправил пешком.
Остаётся попробовать сбросить клемму. И убедиться в исправности предохранителей. Других идей нет.
Кто знает – как звонятся и звонятся ли эти прямоугольные серые штуковины с 4-мя контактами в подкапотной колодке?

[Alamir]

Сбрось минусовую клему и не заморачивайся, я как сбросил после того случая проблем с климотом ( кроме того что там что то жужжит сильно - наверное листик попал) у меня не было в продолжавшиеся морозы.

[Microbiolog]

Так и сделал. Сбросил клемму, подержал тормоз. И печка чудесным образом заработала! И что б мне сразу было это не сделать...
Заодно сегодня поменял свечи. Ни у одной из 3-х "живых" сопротивление не совпадает с новой.

[GRV]

Климат действительно загадочная штука на Сорике. У меня как температура воздуха опускается к +5С, он, климат значит, начинал лихорадочно моргать. Нажму на кнопку кондишена, всё, могание прекращается. Правда гарантии что не повторится снова нет. Через какоето время опять моргает. Но надо отметить вентилятор вращался и обдувал. Так продолжалось довольно долго. Думал даже поменять на новый. А в эту зиму, при небольшом морозе, завёлся в гараже всё работает. Выехал пока закрывал гараж, глядь, а климат то совсем умер. До вечера прокатался коекак. с полуоткрытыми стеклами. Вечером снял, разобрал, посмотрел ничего подозрительного не обнаружил, собрал. Результата нет.
Поскрепел извилинами и вспомнил как когдато на CHASER-е пропала подсветка магнитолы. Исправил феном. Вот и теперь взял у жены фен для валос, под капотом снял крышки с коробок предохранителей и просушил в течении 10 мин каждую. Не знаю там, или нет, находилась проблема. Но результат однозначен. Всё вернулось в норму. Перестал моргать. И по сей день сбоев не было.
(клемму не сбрасывал)