Дизтопливо Лукойл ЭКТО

[Nikolay0812]

Я лью "эту шнягу",выполняя рекомендации

Николай а чьи рекомендации?

на протяжении всей эксплуатации моего Сорика

Как давно катаетесь на Соренто? сколько пробег авто?

в союзе с отстоенной солярой

т.е. каждый раз на заправке заправляете канистру потом отстаиваете ?

1.Эту присадку рекомендовали в автосервисе КИА
2.Общий пробег72тыс.,из них мои-22,с ноября 2006г.
3.Затариваю в гараж две бочки по 120л.,ставлю их на верстак, в бочках на расстоянии 20см. от дна кран,далее щланг и самотеком в бак.

[Димас]

Nikolay0812
Ок, понятно.

После всего прочитанного я думаю что можно сделать следующий вывод:
Данную присадку нужно иметь в машине на тот случай если заправляешся не на Лукойле то надо лить. ИМХО конечно .

[Nikolay0812]

Nikolay0812
Ок, понятно.

После всего прочитанного я думаю что можно сделать следующий вывод:
Данную присадку нужно иметь в машине на тот случай если заправляешся не на Лукойле то надо лить. ИМХО конечно .

Отстаивать соляру я начал после "экскурсии",которую мне провел инженер на станции КИА,у него была целая коллекция в пластиковых бутылках солярки слитой с баков автомобилей,образцы отличались цветом и составом(с песком,с водой и бог весть еще с чем),а так же там стояли два Сорика с ремонтом и заменой топливной системы,со слов сервисменов попадалово хозяев данных авто составила 120 и 80 тыс.руб. соответственно.Перспектива пополнить этот скорбный ряд моим авто из-за поганого топлива мне не понравилась и я стал отстаивать топливо вот таким простым и геморойным методом.Вы даже не представляете,что иногда остается на дне.Вывод:заправка на АЗС(в том числе и на Лукойле)-лотерея и я выбрал-не играть (хотя я тоже иногда рискую т.е. заправляюсь на АЗС)

[Димас]

Nikolay0812
Я сейчас занимаюсь установкой фильтра separ 2000 надеюсь , что это решит проблему грязи и воды в топливе !

Чесно сказать я бы тоже так отстаивал соляру если имел бы такую возможность. Лучше погемороится с отстаиванием соляры но зато быть уверенным что льеш по крайней мере чистое топливо

[Kostik]

А я все чеки сохраняю, как раз для таких случаев.

[val_grig]

А я все чеки сохраняю, как раз для таких случаев.

+1. В выдвижном корытце на "бороде"

[Kostik]

А я все чеки сохраняю, как раз для таких случаев.

+1. В выдвижном корытце на "бороде"

Я в ящичке слева от преключателя режима трансмиссии.

[val_grig]

Я в ящичке слева от преключателя режима трансмиссии.

у меня в нем из старой машины лежит маленький пластиковый блокнот - склерозник, я в него писал все свои расходы на запчасти, ремонты, расходники. сейчас вот и писать-то туда нечего лежит, как память, выкинуть жалко - там история моей эволюции

[Nikolay0812]

А я все чеки сохраняю, как раз для таких случаев.

К сожалению,в этом случае,чеком машину завести и даже отбуксировать,думаю, будет сложно,хотя я не пробовал...

[Беспечный ездок]

Kostik
val_grig
А я в верхнем подлокотнике

[Kostik]

Зато вздрючить кого-нибудь за сломанную машину можноо будет!

[Vlad]

Вот, уже два дня катаюсь на пресловутом ЭКТО. Ни изменения в звуке мотора, ни в динамике не могу заметить. Все тоже самое, что при утреннем запуске, что при дневной езде. Хотя на ЛУКОЙЛе сказали, что это не ЕВРО-3, не ЕВРО-4, а "совершенно другое топливо". О-как!
При разнице в цене на 40 копеек, других отличий не вижу.

Может кто пояснит?

[Ветер]

Как в старом добром анекдоте: "Сами не поймем - из одной бочки разливали..."

[Sergik]

Экто соответствует Евро-4. Отличается от Евро-3 меньшим содержании серы и ароматических углеводородов. Разницу сможешь почувствовать только если засунешь нос в выхлопную трубу. Ну, и кат проживет немного дольше.

[ShineOn]

После одной-двух заправок разницу, скорее всего, не ощутишь. Основное отличие ДТ ЭКТО от других:
- значительно меньшее содержание серы (на порядок!)
- дополнительные присадки, повышающие смазывающие свойства дизтоплива.

Т.е. использование такого топлива гораздо лучше сказывается на ресурсе топливной аппаратуры, а не на приёмистости или чём-то ещё. Так что тебе самому решать, использовать его или нет.