TarZaN63 писал(а):пока едешь (даже тихонько) двиг держит нормальную рабочую "градусность". остановишься - и минут через 10 двиг начинает температуру терять. это нормально?? потом поедешь - опять потихоньку выходит в рабочий режим.
Юра, сегодня обратил внимание на этот факт. У меня аналогично!
Это норма или необходимо искать причину (термостат, вязкостная муфта?). Про муфту (термомуфту)-писал в соответствующей теме-даже на холодном движке вентилятор вращается очень сильно и пальцами его остановить думаю невозможно без риска остаться без них?
Народ, а как у Вас?