Сизый дым на холодную

[Marsek]

вместо Лукойловской Евры

Точно! Надо попробовать выкатать бак.
Правда заливался перед этим на МКАД на Лукойле по 24руб.30коп.

[ShineOn]

Правда заливался перед этим на МКАД на Лукойле по 24руб.30коп.

Цена выходного дня?
Я вообще сделал для себя вывод - на выходные на ЛУКОЙЛ лучше не соваться. Сначала забраковал для себя более удобную (территориально) АЗС, после заправки на которой движок работал более жёстко (обычно заправлялся там именно в выходные). На прошлой неделе там залил 20литров среди недели - всё отлично. А вчера залил полный бак (по цене выходного дня, конечно же!) на абсолютно проверенной АЗС на Волгоградке - движок снова постукивать начал! При этом весь прошлый месяц заправлялся там же под горлышко среди недели, всё было отлично.

Подозреваю, что "цена выходного дня" имеет под собой не только маркетинговую основу, но и чисто химическую...

[Dredd]

ShineOn
ИМХО , это не так. объем резервуаров на АЗС вряд ли расходится за 2 дня... (выходные). Скорее, самовнушение...

[ShineOn]

Dredd, да я понимаю, что не должно такого быть. Но вот ведь уже который раз такая байда именно в выходные. На солярке, залитой в рабочие дни двигатель просто шепчет. И это точно не самовнушение, звук работы движка и динамику движения очень тяжело перепутать в течение 10-15 минут (до заправки и после). Может просто в такие моменты попадаю, когда говнецо привезли на АЗС, и выпадает именно на выходные.

[andrey1966]

появился сизый дым на холодном двигателе камазы отдыхают прогривается и все отлично отдал машинку поставили диагност головка замена клапанов втулок сальников а машинка опять дымит компрессия не изменилась 19-21 24-26 24-26 26-28 кто менял поршневую на что уделить внимание помогите

[Андрей59]

Поясок на гильзах от колец, удалить обязательно, а самое главное надо обратить внимание на ВЫБОР мастера, от него зависит 100% успеха.

[Hrom]

http://www.turbodiesel.ru/dieselfaults.html

[stanislav]

19-21 24-26 24-26 26-28

А должно быть 30-28. Вообще надо к мотористу, но скорее всего: минимум-замена колец, максимум-полный ремонт поршневой и головки.

[andrey1966]

головку сняли было явно видно не четкое прилегание клапанов к седлам вот и решили менять клапана с втулками а гильзы вроде нормальные элипса нет а чтоб кольца проверить движок поленились выдергивать завтра выдерним напишу обидно заводится отлично нагревается дым пропадает машинка масло не жрет менял каждые 7000 км не когда не доливал расход 8-11 литров и мощь отличная даже мастера сегодня прокатились сказали кайф но из-за дыма на холодную теперь кап ремонт а может не там ищем

[Багряша]

А он что, жить тебен мешает? Ездил бы и дальше не заморачиваясь.

[dyavol_v13]

А пробег на машинке какой если не секрет?

[RW9AJ]

Может маслосьемные колпачки виноваты - скапливается маслице пока не сгорит дымит

[ЯВР]

Вот странный ты человек. Тяга отличная, запуск отличный, масло не ест. Все признаки здорового двигателя налицо. Появился серый дым???? Ищи проблему в смесеобразовании, т.е. подаче воздуха и соляры. А ты быстрее мотор вскрывать.

[YAN]

Я бы посмотрел свечи накаливания,потому,что если они в норме,то не должно быть на холодную! И качество соляры под вопросом.

[viva]

И чего париться, если всё после прогрева в норме? Может всё связано с рециркуляцией отработавших газов и свежего кислорода при прогреве, типа евро 4?