Неужели просыпаемся?

[GeodeZ]

Точно!

[Андрей59]

Дома все пялятся в тошибу и сони и не вспоминают отечественную электронику, у меня нет возможности приобрести КАЧЕСТВЕННЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ телевизор, поэтому я покупаю импорт, а ролсенов и томсонов калининградской сборки я в сервис перевозил каждый второй по гарантии, а некоторые по нескольку раз, я не могу создать условия для отечественных производителей, а президент может и ДОЛЖЕН, с него и спрос ???

[KostyaY]

Мы можем делать какой-угодно выбор, исходя из соотношения потребительских свойств и своих возможностей. И так делают во всем мире. Если бы наши автомобили были бы приемлемы с точки зрения потребсвойств - можно было бы и их покупать. Но они однозначно проигрывают, и мы не стремимся на них пересаживаться. И это никакого отношения к патриотизму не имеет.

А вот глава государства - немного другое дело. При наличии своего автопрома, езда на буржуйском - признание несостоятельности своего автопрома на уровне этого самого главы. Плохого, наверное, нет ничего. Но, как бы, "не к лицу".
И, пока так дела обстоят, принятие подобных законов не может восприниматься иначе, как издевательство.
Это, кстати, примерно из той же серии, что часы Картье у патриарха.

[GeodeZ]

Это, кстати, примерно из той же серии, что часы Картье у патриарха

Где-то читал, что та фотография - 100% фотожоп.

[Андрей59]

Плохого, наверное, нет ничего. Но, как бы, "не к лицу".

Главе огромного государства с передовыми космическими и военными технологиями, развитой промышленностью и насыщенной событиями мирового масштаба историей точно "не к лицу". Это Вам не Зимбабве, к стати где это?

[KostyaY]

Где-то читал, что та фотография - 100% фотожоп.

Вот уж не знаю. Не попадалось таких мнений, кроме как в форумах от таких же, как мы, пользователей. Да и фото несколько штук, снятых в разное время.

[лонжерон23]

Да бог с ними, с часами у патриарха. Отклонились от темы : повышение таможенных пошлин на иномарки и запрет на ввоз праворулек это благо для нашей страны и её автопрома. Его ведь , родной автопром , спасать надо ! Или плюнуть на его столетнюю историю и забыть Государство предлагает спасение утопающих провести за счёт автомобилистов. У вас есть другие предложения ? Желательно - реальные.

[KostyaY]

повышение таможенных пошлин на иномарки и запрет на ввоз праворулек это благо для нашей страны и её автопрома

Для страны? Нееее... Страна состоит далеко не только из бездарных инженеров, менеджеров, халтурщиков и бракоделов...

[RomanS]

Есть.
Если совавтопром кому-то нужен, то пусть за их счет и спасают.
Почему спасают ВАЗ а не мою контору?

Почему РЖД выделяют миллиарды на перевозку дюжины тазиков, хотя перевозка входит в цену машины?
Из Москвы в Новосиб перевозка на автовозе (при условии полного заполнения) встает в 10 тыс. руб. максимум. Повезут от 4 тыс. руб.
Какие, нахрен, миллиарды-то?

Нужны деньги - так всё просто. Выпускай привелегированные акции с фиксированным дивидендом и не забывай делиться долей от будущих прибылей.
Когда миллиарды денег просто ДАРЯТ уродам, которые до сих пор лепят ФИАТы 1968-го года, мне как-то жаль платить налоги.
-----------------
Нормально к спасению автопрома подошел Сбербанк.
Он финансирует не "черную дыру", а потенциально прибыльное предприятие. Деньги Сбербанку люди принесли добровольно. Сбер им за это оговоренный %% башляет в оговоренный срок.

Хочешь "спасать" ВАЗ - назови сумму, какая нужна. Сразу оговаривай, под какой процент берешь и на какой срок. Надо много денег от населения - оглашай публичную оферту. Заинтересуешь людей - денежек дадут. Только заинтересуй КАЖДОГО.
Если же "государство" дарит бабки одному предприятию за простохрен, то это называется не спасением, а коррупцией.

[лонжерон23]

публичную оферту

То есть что-то вроде "добровольного займа на идустриализацию" Так ведь не понесёт народ тяжким трудом заработанное вкладывать в убыточное производство устаревших машин. Средства можно только изъять у населения в виде повышенных налогов и пошлин. Что и собираются сделать.

Почему спасают ВАЗ а не мою контору?

Потому что в твоей конторе не занято сто тысяч работников, которые , если их разом выгнать на улицу, могут наделать много шуму.

[RomanS]

> Так ведь не понесёт народ тяжким трудом заработанное вкладывать в убыточное производство устаревших машин.
Значит нужно за счет государства вкладываться в адаптацию уволенных рабочих, а заведомо убыточную дыру для народных денег - ликвидировать как можно быстрее.

> Потому что в твоей конторе не занято сто тысяч работников
Уверен, что в моей конторе работники стреляют лучше.

[лонжерон23]

Переобучить и трудоустроить в короткий срок сто тысяч работников нереально. Хвост этой кошке придётся рубить по мелким (тысяч по пять в квартал) частям. Так что придётся всем автовладельцам страны затянуть пояса и потерпеть года два, минимум. Это повышение налогов не последнее.

в моей конторе работники стреляют лучше.

Чё за контора такая ЧОП ВОХР РОВД

[регион 63]

Переобучить и трудоустроить в короткий срок сто тысяч работников нереально.

Игорь, тех несметных миллиардов, что уже вложили во "спасение" ВАЗа, легко хватило бы на выплату средней з/п до конца жизни каждому из этих 100 тысяч работников, даже если не пытаться переобучить и трудоустроить их, тем более в короткий срок. Для выпуска тех 300-350 тысяч автомобилей в год, что в данный момент выпускает ВАЗ, любому другому современному предприятию легко хватило бы и 10-15 тысяч сотрудников (на ВАЗе только управленцев порядка 25 тысяч), ты предлагаешь до сих пор всем миром кормить 85 тысяч человек только из жалости? До каких пор это нужно делать? ВАЗ хоть пальцем пошевелил, чтобы как-то разрулить ситуацию? Или проблема неожиданно возникла только сейчас? А есть ли смысл ему вообще шевелиться, если государство (за наш счет) ему всегда поможет?

Так что придётся всем автовладельцам страны затянуть пояса и потерпеть года два, минимум.

А почему только два? Десять лет "спасти" эту шарагу не могут, а за ближайшие два года спасут? Да я бы и не был против помощи родному производителю, даже в виде ограждения его от конкурентов из-за бугра и протекции со стороны гос-ва, если бы это реально хоть раз помогло. Но ведь как забивали болты кувалдой 20 лет назад, образно говоря, так и забивают. В благодарность за помощь? Да и с каких пор ограждение от конкуренции помогало развиваться производству?

А транспортный налог с какого перепугу увеличивают? Тоже в помощь отечественному автопрому (владельцев его продукции повышение наверняка не коснется)? Так давайте все на эти древние тазики пересядем, поубиваемся нахрен - лишь бы ему родному хорошо было!

[Андрей59]

образно говоря

Почему образно? Знакомый купил ваз 2111, задние сидения болтаются, при попытке подтянуть болты крепления выяснилось, что резьбы нет и они забиты молотком, за 30-ти тысячный пробег поменял пол машины в том числе два датчика фазы, ну уж они то почему летят?

[tagil]

Была у меня 12 раньше,на Вернадского мне в зад студент влетел на пыжике!Так вот у пыжа даже бампер не треснул!Так какие-то пласмаски отлетели!У меня жопа в смятку,причём когда стали делать оказалось ,что аж колёсные арки сложились!Когда поехал к эксперту дедок лет 65 очень давно машинами занимается,так он мне сказал продай срочно это корыто,лучше класику купи там хоть какие-то шансы выжить в аварии есть,а в 10 серии безопасности нет 0!Вот вам мнение эксперта не автоваза,а простого с 30 стажем!Больше я не езжу на советских машинах и не приведи господь пересесть на вуе.....ище!