Амортизаторы KONI FSD

[Himtex]

Выгуливаю стойки уже месяц, авто стала почти легковая ещё б колеса поменять и диски 18` поставить... Крастоища будет! К ста, поставил тока на перед, зад родные. И вроде ничего......

[LekX]

Машина рестайл, зад. самовыравнивающийся.
поставил 2100-4072 FSD, зад просел до отбойников.
Прочитав ветку понял, что надо менять пружины ....
подскажите, пожалуйста, какие пружины ставить (если можно то номерок ...) и еще что-нибудь надо менять ..!?

P.S. ..... сильно не пинайте - новичок все таки ......

[AlexStihl]

В этой ветке возможно, есть, но смотрите номера именно от рестайла, от дорестайла лучше не использовать: замена аммо по кругу на самовыравнивающейся подвеске

[aleksey]

Учитался форума, много противоречивого.
Мой Соренто 2007, дизель с ручкой и 4х2, 4х4 Hi и Lo, все штатное, 35тыс км. До 180км/ч по хорошей дороге, Ярославка до 95-го км и МКАДу, ходит устойчиво, наверно может быстрее, на средней дороге - разные асфальтированные узкие среднего качества с поворотами 100-140 км/ч тоже хорошо, 60гр повороты на 100 км/ч я и так прохожу и ничего не сжимается, и семья привыкла. Перед леж. полицейскими тоже не притормаживаю. По грунтовке приемлемой, без колеи и ям в прошлые выходные и гнал и тормозил хорошо.
Большей "собранности" от машины наверное мне и не надо. Дизель и на низких отзывается сразу и тормоза достаточно быстрые.
Как видите на трассе играющего в шашки и обгоняющего всеми возможными способами, и справа и по обочине и т.п. на золотистом Сорике - так это я, прошу не сильно ругаться.
В целом очень доволен машиной, но.
Немного напрягают клевки при торможении, но это терпимо и не критично.
Реально напрягает тряска на плохой дороге, от ям, стыков асфальта, заплаток и т.д..
И судя по ветке, амортизаторами это не лечится?
Где-то проскользнуло, что это вообще нормально для рамного тяжелого авто. Это так? Опровергните, а лучше посоветуйте что надо сделать, что бы все плюсы остались, а трясти перестало? Смену машины не предлагать еще пару лет.
С уважением,
Алексей

Замечание от модератора: ShineOn Просьба заполнить обязательные поля в профиле. Основание: п. 18 "Правил форума". Рекомендую изучить тему: Комплектация автомобиля в профиле пользователя

[Багряша]

Лёш, ты вообще о чём?

[YAN]

а трясти перестало?

Похмелиться! А если серьёзно.то как раз аммо и лечатся эти недуги.Вот только лучше брать не с фиксированными настройками(КОНИ ФСД),а с регулируемыми (КОНИ хеви Трак).

[aleksey]

Я специально описал и стиль вождения и что мне надо.Валкость и кивание - меня не напрягают.
Единственное от чего хотел избавится - от жесткости подвески на низкой скорости на плохой дороге - стыки асфальта, заплатки, трещины, перепады и т.д..
Так вот по прочтении отзывов пользователей не обнаруживается решение этой проблемы.
ХТ так вообще очень жесткие в таких условиях.
Так есть ли решение?
Алексей

[brt421]

Родные салентблоки передних стоек коней умерли через три месяца, их выдавило и разбило. Теперь приятный скрип на всю округу, не ожидал что так быстро. Родные амо умерли, а салентблоки были еще в удовлетворительном состоянии. От коней не ожидал такого...

[AlexStihl]

Дефект в сайлентблоках не исключаю, все возможно. Однако, есть вероятность неправильной установки/затяжки.

Ал

[runner_Perm]

Такая же беда намечается. Проехал шесть тысяч, сайлентблокам уже плохо, особенно левому , хоть и держатся еще.
На что менять, вот в чем вопрос. Кто то уже менял? От чего ставили?

Да. Затягивал на поставленной на колеса машине, как и было неоднократно написано на форуме.

[brt421]

Сайлентблоки после небольшой доработки подходят от хонды аккорд. Встают как родные.

[Antonio]

От хонды аккорд? если можно номерок , глд машины, а то у мне кажется такаяже беда у меня...

[Geizer]

Всем доброго времени суток!

Где-то после 15 т.к. эксплуатации Коней FSD оторвало шток на заднем левом, после трамплина. Потихоньку доехал до сервиса самостоятельно. Сервисмены сказали,что такого ещё не видели. Сайлентблоки осмотрели, включая порванный аммо, - всё в норме - никакого износа.
Вот такая история.

С уважением, Дима.

[brt421]

От хонды втулки не достались, поставили на перед втулки от девятки. После запрессовки, внутренний диаметр рассверлили - наш на 14, а девяточный на 12. Сколько проходит русская резина неизвестно.

[runner_Perm]

Там вроде толщина стенок металлической втулки и так небольшая, а тут еще на миллиметр тоньше станет. Не скажется такое прослабление? Тем более нагрузка на сайлентблок больше штатной будет.