Нет резкого ускорения

[gshardin]

У меня всё также.. нет резкого ускорения, забитый сажевик. А теперь он умер, вырезан, перешит... Пока предположение. На днях узнаю. У нас картерные газы из-под клапанной крышки через мембрану идут во впуск. Корейцы еще и встроили её в клапанную крышку. Мембрана умирает и картерные газы с маслом кидает во впуск. Умирают или забиваются датчики, забито всё.
Если бы сажу закидывал во впуск только ЕГР, то сажа была бы сажей, а не тем толстенным маслянистым налётом, что видим во впуске.
Пока предположение...

[Comandante]

Народ, прочитал всю тему, аналогичные симптомы и у меня. Только заметил что два раза перед тем как машина начинала тупить она заводилась с 5 секундной работой стартера. У меня комплектация с кнопкой старт-стоп. Обычно я нажимаю на кнопку и 1 секунда работы стартера и машина заводится, но два раза она крутила стартер 5 секунд и после начав движение я понимал что нет тяги. Парковал авто, заводил и все проходило. Стартер крутит 1 секунду и тяга нормальная. А так раз в две недели ловлю потерю тяги как указано в теме. Чистил датчик, не помогло. Почитав тему я понял что проблема в датчике EGR ? я правильно понял? машина 2014 года, пробег 170 000

[Д. Фримен]

Нашел фотку заслонки.

https://imageup.ru/img262/4533259/zaslonka.jpg.html

Посмотрел цены на новую , от 49000 до ...2040000 руб

Дилер привезти по гарантии не может второй месяц.

На крайняк, считаю что возможно разобрать, оторвать заслонку от оси и собрать обратно.

Номер з/ч 28462-2F700

Добавлено через 14 минут 45 секунд:

Если бы сажу закидывал во впуск только ЕГР, то сажа была бы сажей, а не тем толстенным маслянистым налётом, что видим во впуске.
Пока предположение...

На чем основано столь смелое предположение?
ЕГР закидывает на впуск не сажу, а выхлопные газы с...?

Со всем тем, шо имеется в выхлопных газах.

Добавлено через 2 дня 6 часов 52 минуты 23 секунды:
Звонят вчера от дилера.
Приехать можете, заслонка всё ещё не пришла,
Но мы купили промывку, промоем там всё от сажи.
Расшевелим.
Грю, там не может быть сажи.

Вы не понимаете.
Да не вопрос. Приеду.

Приехал сегодня. Инженера по гарантии поймал, грю, там сажи нет.
Давайте снимем удалим заслонку с оси и соберём.

Опять вы не понимаете, мы купили супер жижу .
Хер с вами .

Сняли заслонку.
Блестит внутри как у кота яйца
Ни намека на сажу.

У них глаза по 5 коп.
А что у вас с сажевым?

Всё зашибись с сажевым, раз сажи нет))).

Заслонка проходит через щель в оси и крепится к оси болтиком.

Болтик открутили. Заслонку сняли.
От активатора (электромотор привода оси) соединение с осью разобрали.
И поставили это все обратно.

До дачи доехал (60 км) ошибок нет.

[KKKosta]

Всем доброго дня.
Прочитал все посты. Ситуация очень похожая, только не записал номер ошибки. Сервисом было предложено заменить ЕГР за примерно 20 т.р.
Звонок в другой сервис выявил сумму в 30 т.р. и предложение о заглушке. Хотелось бы понимания, что будет более правильным, с точки зрения продолжительности жизни автомобиля.

[Larix]

парни, может кто то больше в теме и может рассказать - что это за дроссельная заслонка возле сажевого фильтра и какую роль она выполняет в работе двигателя?
заранее благодарю, уверен что это многим будет любопытно..

А может кто-то выложить фото, где стоит эта заслонка.
Та же проблема, с той же ошибкой.
Что самое интересное, возникает только летом. Зимой ни разу за два года.

[Mishel45]

привет, видно мне тож снимать эту заслонку... - постоянно сталапропадать тяга и ошибка 0476... то же - когда тепло на улице - видно из за повышенной температуры она клинит эта заслонка...
двое ребят на драйве написали - что после чистки этой заслонки все стало норм ...

[Larix]

привет, видно мне тож снимать эту заслонку... - постоянно сталапропадать тяга и ошибка 0476... то же - когда тепло на улице - видно из за повышенной температуры она клинит эта заслонка...
двое ребят на драйве написали - что после чистки этой заслонки все стало норм ...

Вот какая мысль есть. Во вложении скрин по диагностике этой ошибки. Из которого можно сделать вывод, что модуль управления использует данные от трех датчиков: датчика давления отработанных газов, датчика температуры масла и датчика всасываемого воздуха.
Проблема выползает только при потеплении и летом, зимой ее нет.
Давление отработанных газов и температура масла что зимой, что летом на прогретой машине одинаковы, а вот температура всасываемого воздуха разная.
Может быть проблема как раз в датчике температуры.....?
Кто подскажет, где он стоит, этот датчик температуры всасываемого воздуха?

[Ramb]

Larix
Датчиков два, одни стоит в ДМРВ, другой после интеркулера

[Mishel45]

парни, кто снимал уже эту заслонку - подскажите, много в ней грязи или она чисто из-за перегева подклинивает?
пытаюсь ее отвернуть - пока победили только 1одну из 4х гаек крепления этой заслонки)

[Д. Фримен]

привет, видно мне тож снимать эту заслонку... - постоянно сталапропадать тяга и ошибка 0476... то же - когда тепло на улице - видно из за повышенной температуры она клинит эта заслонка...
двое ребят на драйве написали - что после чистки этой заслонки все стало норм ...

Там нечего чистить.
Она стоит ПОСЛЕ сажевого .
Вот если сажевый удалили, тогда да, будет засираться.

Причем не только она, но и холодная улитка турбины.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд:

Вот какая мысль есть.

Может быть проблема как раз в датчике температуры.....?
Кто подскажет, где он стоит, этот датчик температуры всасываемого воздуха?

Гони её. Взашей. такую мысль.

[Mishel45]

принял, спасибо !!!

Добавлено через 2 дня 1 час 14 минут 48 секунд:
огромное спасибо Владимиру из Москвы - сделал как он подсказал - отсоединил заслонку от привода.
Сама заслонка была чистая - но нагар был в местах вращения оси заслонки - по этому она подклинивала

[andsk]

Добрый день. Как добраться до этой заслонки для последующего демонтажа. Она я так понимаю снизу под защитой картера на выпускной трубе?

[...Михалыч!]

andsk
сообщение от 09.07 , а в эфире появилась 13.07...

[andsk]

Спасибо за помощь этому форуму! Доступ к заслонке есть, ничего снимать не нужно, но гайки прикипели конкретно. день на отмачивание разными составами - плюс работа строительным феном и заслонка снята. Пока все ок. Не понятно ее предназначение так как после нее только глушитель. Так и двигатель запороть можно когда она закрыта, куда выхлопу деваться... Там тупо возвратный механизм который клинит от жары. Постучал по ней все взвелось в открытое состояние. Но рисковать не стал, снял ее с привода!