Замена жидкости в "необслуживаемой" АКПП

[Ramb]

Grayzer
я бы подумал, для начала проверил его состояние контрольно, если там все плохо, то не трогал, если масло имеет пристойный вид, то есть смысл задуматься о замене

[jay_bee]

Grayzer
Наверное, целесообразно сейчас не менять, а по возможности сделать коробке уже капитальный ремонт, тем более что пинаться начала.

[paaltel]

целесообразно сейчас не менять, а по возможности сделать коробке уже капитальный ремонт, тем более что пинаться начала.

+100500. Нет сейчас возможности что либо делать, значит не лезть и не мешать машине работать. Копить время и деньги на перебор коробки(если конечно нет желания продать авто) . Хоть через год. Ничего с ней лавинообразно не произойдет.

[Grayzer]

я бы подумал, для начала проверил его состояние контрольно, если там все плохо, то не трогал, если масло имеет пристойный вид, то есть смысл задуматься о замене

Контрольно это как? Масло вообще может иметь пристойный вид после 13 лет эксплуатации?

[Михаил-Andover]

Может. 15 лет. 193 тыс км. Розовое, масляное, не воняет, пахнет маслом. Но я в дребеня не ездил - город/трасса.

[Grayzer]

Спасибо большое всем за мнения.
Теперь я более менее спокоен, поезжу ещё немного.

[Ramb]

Контрольно это как? Масло вообще может иметь пристойный вид после 13 лет эксплуатации?

это значит, что слить через контрольное отверстие 20-50 мл в чистую тару (посмотреть на прозрачность и запах), можно капельным способом посмотреть примеси даже на простой альбомной бумаге (понятно что это будет утрировано, но этого достаточно что бы увидеть взвесь).

[Pauls001]

Парни, возможно глупый вопрос, но спрошу!
Завтра снова меняю масло,но теперь уже частичным способом, а про прокладку сливной пробки забыл!!!
Зато есть прокладка сливной пробки картера двигателя.
Она отличается от прокладки АКПП?

[...Михалыч!]

Pauls001
каталожные номера отличаются...
да не переживай ты : если прокладка из алюминия или меди - наждачная бумага (не крупная) тебе в помощь, плоскости подравняй и всё

[Hotdad]

прокладку сливной пробки забыл!

45323-39000

[Pauls001]

Спасибо парни! Купил все таки новую!

Добавлено через 9 минут 59 секунд:
Кстати, она алюминиевая, а не медная!!

[eval737]

Кстати, она алюминиевая, а не медная!!

И это правильно. Если поддон картера алюминиевый, то медную прокладку ставить низя.

[Hotdad]

Как-то у меня всегда получалось, что масло в коробасе я менял у одного небезызвестного мастера и моя роль была вспомогательной - завести мотор, подёргать ручку переключения. Что он там делал снизу - я только догадывался. И вот полез я в неё совсем САМ. Начитался книжек умных как уровень выставлять, куда лить, откуда сливать и пр. Полез под воздушный фильтр, снял его не без матюков естественно, и что вы думаете - а заливной пробки просто НЕТ. Сапун есть(он кстати доступен и без снятия аккума или возд. фильтра), а пробки заливной НЕТ. В сапун лить - та ещё история, дырочка маленькая и сразу за ней маслоотражатель видимо, т.е. выльется всё мимо при малейшей передозировке. Что делать-то ? У меня пока мысля через контрольное отверстие плунжером(есть литровый) и трубочкой. Нальётся ?

[...Михалыч!]

Hotdad
а зачем двойную работу делать?
есть контрольная пробка - через неё и залить и проконтролировать уровень после переключений...

[Hotdad]

есть контрольная пробка - через неё и залить

Принято! Завтра полезу, сегодня уж дюжа жарко.