Катализатор на Sorento XM

[fedot68]

Когда мы выбиваем катализатор, тогда никаких препятствий для выхлопных газов нет! Также нет и «противодавления», продувка намного увеличивается, потому что при перекрытии клапанов во впускной коллектор свежая воздушно-топливная смесь начинает засасываться намного сильнее.
Также нет и той температуры, которая была с катколлектором, соответственно температура падает, может увеличиваться тепловой зазор между стенкой и блоком цилиндров. Маслосъемное кольцо не снимает полностью масло и оно сгорает в камере сгорания.

[WWL5]

Паук ставят, а не вваривают. https://stinger-auto.ru/catalog/vykhlop ... rzhaveyka/

Кто-нибудь испытал?Слишком просто как-то.

[syv]

Слишком просто как-то.

Это классика. Риска нет. Вместо коллектора ката ставить паук. И колектор с катом целый. Обманка ставится в двух вариантах.

[WWL5]

А второй как же?Или я чего-то не понимаю?

Добавлено через 11 минут 29 секунд:
Мне за удаление и прошивку объявили 20 тысяч.А тут 3500.

[syv]

А второй как же?Или я чего-то не понимаю?

Первый кат-- обманка, второй вооще не трогаем.

[WWL5]

Но шить-то надо или нет?

[syv]

Но шить-то надо или нет?

Можно шить, можно обманку замутить.

[WWL5]

Ты ж говоришь первый обманка или это после него надо обманку ставить?

[Alesan]

А чем ремонтный универсальный катализатор не устраивает... И ничего шить и кроить не надо

[WWL5]

Alesan
Так он и мой,вроде,пока живой.Но дело к сотке.

[Сергей Ка]

Но дело к сотке.

у мя 160+ не тревожит

[Talik]

Первые сплавились на 93000, ща 225000, пока ттт. Но и не езжу как раньше ))

Via Tapatalk using Note10+

[eval]

Talik
почему сплавились? Большие обороты двигателя? 93 тык это совсем мало для ката. Должен намного больше ходить...

[Talik]

я ездил постоянно на 98-м и имел ее и в хвост и в гриву...))

[WWL5]

Придётся оставить всё,как есть.