Не заводится (плохо заводится) на горячую

[Башир]

Доброго времени суток. а кто нибудь подскажет? во время долгой стоянке на холостых оборотах при трогании, при нажатии на газ двигатель чуть развив обороты глохнет, загорается Чек, потом долго заводится, но дальше уже вроде идет нормально и холостой ход в норме, несколько раз если завести и глушить Чек гаснет, и без помех работает машина,

[*FartoBbii*]

Считывай ошибку, и все станет ясно..

[Башир]

в этой глуши этого не сделать.

[вик1]

С наступающим Новым годом!!!
Сигодня мой бигимотик меня с утра поздравил с наступающим! просто тупо не завёлся с утра ну и само собой поломал все запланированные мероприятия, и настроения на этот последний день года.
Вчера работал всё оk, кавырялся на стоянке вечером, подключал, делал фишку подключения нового г/у, ставил его, снимал его туда сюда, Кароче творческий процесс, при этом переодичиски заводил, грелся в машине по мере остывания, короче кроме манипуляций с проводами для магнитолы ничего не трогал.С утра не завилась с пульта, потом с ключа, акум новый, лампочки всё загораются, тухнут как обычно, стартер мослает, ни намёка даже на подхват, соляра зимняя, температура за бортом -2. Куда капать, в какую сторону ума не приложу.

Добавлено через 2 дня 1 час 42 минуты:
Машину завели, причину я так и не понял. Со слов мастера: многократное подключения, снятие г/у повлекло возникновению множества ошибок, и за которых типо машина не заводилась. Ошибка была снята одна- ЕГР. Мистика какаято.

[valy2007]

Всем добрый день, вот и меня посетил плохой запуск двигателя на горячую, крутишь стартером прилично долго и только потом запуск, на холодную всё в порядке. Не давно менял свечи накала, так как все были убитые, всё стало хорошо, постепенно стал замечать, что запуск на горячую всё дольше и дольше, но при этом динамика машины в полном порядке, не дымит, не пердит. Ошибок при этом нету. Почитав ветку, понял что нужно смотреть обратку форсунок, что и сделал, результат за минуту показала, что шприцы набрались примерно на 1/3 одна чуток побольше.Фото прилогаю: https://ibb.co/nkjCXwV
Сканером подключали смотрели в момент не запуска есть ли обороты коленчатого вала (показывал 200 об.), давление в ТНВД на холостых от 27 до 28, на оборотах до 100 и выше, а вот пробовали смотреть появление давление в рампе в момент прокрутки стартером показывало около 10 и в момент набора примерно 12 происходил запуск. Сложно на что то грешить. Подскажите пожалуйста куда стоит заглянуть, потому что очень похоже на то что давление просто нету и всё.

Добавлено через 1 день 7 часов 15 минут 57 секунд:
В общем то решил проблему сам, оказалось что стартер не достаточно хорошо маслал, заменил на новый, так как старый был совсем плохим, приобрёл sta1355

[ALASTOR]

Нужна помощь! Кто может сфоткать на рестайле ответный разъем (на жгуте) к клапану аварийного сброса давления в торце рампы? Периодически перестала заводиться на горячую, обнаружил что на жгуте вместо разъема припаяны 2 контакта. Естественно в разъем на клапане насыпало кучу г..рязи, все окислено. Может в этом была проблема... Хочу найти такой разъем в каталоге и припаять туда где был




Добавлено позже:
Может кому пригодится, разъем такой же как на форсунках. Номер из каталога разъемов 1898005373AS.

В оригинале это BOSCH 1 928 403 874, я заказал с алиэкспресса https://ru.aliexpress.com/item/32871435224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.53c633ed9uvGdn сразу со жгутом проводов, подошел идеально

[Башир]

здравствуйте всем! опять проблема, авто на холодную заводится, но едет не долго, одним импульсом дернется и глохнет, долго не заводится, остывает и снова едем немного, заводится четко. несколько раз сканер показал датчик распредвала, показания цифры не запомнил, но вчера поменял датчик распредвала, проехал немного, заглушил, потом опять пришлось долго ждать пока остынет, на холодную завелся, после опять не долго думая заглох, в общес все так же, что еще может быть? кто подскажет?

[Николай058rus]

Добрый вечер всем!!! Подскажите , машина Сорренто 2006 , 2.5 . На горячую плохо заводится, при езде не едет , го и не дымит . Ошибка была высокое давление в рампе. Сбросил, потом поехала 5 км и опять не едет. Что делать подскажите

[Алекs]

Чистить регулятор на рампе ну или менять

[Unrespected]

Доброго дня, товарищи! Есть определенная проблема :

После замены ТФ (естественно оригинал) очень долго крутит. Что было сделано :
Исключение подсоса воздуха - замена подогрева, замена шлангов. В конце концов уже и из бутылки кормили напрямую, не помогает.
Подкидывал дозер и датчик давления с заведомо рабочего двс.
Диагностика ошибок не выдает по топливу, графики ровные, давление плавает в пределах 40 бар.
Естественно были пролиты на динамику форсы, всё в допуске.
После прокачки "лягушкой" заводится намного веселее.
Подскажите куда копать.

[slavka1981]

я уж тут почти всё перечитал.у меня тож заводится с пол оборота как лягушкой качьнешь.но как заглушишь то сразу уже с пол оборота не завести.грешу на клапан какой то на тнвд

[василий20061]

Башир
добрый день!(скорее не добрый) поделитесь пожалуйста нашли причину?

Добавлено через 2 дня 21 час 44 минуты 34 секунды:
врать не буду причина в клапане и стук двигателя по опыту коренной буду искать контракт а "форсунычу и юречу" не доверяю

[KBB]

Доброго времени суток. Вопрос знатокам - после езды под крутую горку, или даже после стояния с небольшим уклоном (пока что только мордочка выше опа ниже), оооочень долго не хочет заводится, может кто подскажет что этому паразита нужно (кроме переплавки и смены прокладки между рулём и сидением). Спасибо

[Алекs]

Уходит топливо из фильтра После стоянки попробуй подкачать лягушкой

[KBB]

Уходит топливо из фильтра После стоянки попробуй подкачать лягушкой

Спасибо, это понятно, не ясно почему и как лечить (или просто фильтр заменить?)