Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[ShineOn]

а эти (по годам) Сорики по моему и не чипуются ещё

Уже чипуются, правда с бОльшим геморроем, чем остальные (чиповка-2009 у Олега стоит 14'000 рублей против 10'000 на "обычный" рестайл). Просто сейчас Олег сам не хочет их чиповать, чтобы на него не валили, что из-за чиповки стукануло.

[Багряша]

Ну может и правильно, пока причина не выявлена.

[Владимир52]

Написал письмо на kia.ru, продублировал на info@5koleso.ru и еще в местное автомобильное издание.
Текст примерно такой...

Здравствуйте.
Меня зовут Владимир, Нижний Новгород.
Я приобрел автомобиль Kia Sorento в апреле 2009 г. у Вашего дилера InPro.
VIN ХХХХХХХХХХХХХ
Руководствовался соотношением цена-качество+безопасность. Выбор пал на
Соренто.
До прибретения изучал много материалов , связанных с данной машиной. В том
числе и на сайте http://sorento.kia-club.ru пользователей данных
автомобилей. Очень много положительный отзывов еще раз подтвердило мой
выбор.
После покупки продалжал общение на форуме http://sorento.kia-club.ru и
обнаружилось неприятная история. Вот ветка сообщений об отказе дизелей на
машинах выпуска конца 2008 - начало 2009 г.. В данный период выпуска
попадает и мой автомобиль.
viewtopic.php?f=16&t=9140&st=0&sk=t&sd=a&st
art=360
Автомобилем поьзуется не только я, но и моя жена, передвигается вместе с
ребенком. Изучив данный материал, считаю потенциально опасным эксплуатацию
данного автомобиля. Прошу дать объяснения или совет по случаям отказа
двигателей, потому как автомобиль со "стуканувшим" двигателем может повести
себя не адекватно, к тому же водитель ( я или моя жена ) могут быть не
готовы к данному роду неисправности, которые могут стать причиной угрозы
жизни как моей так и моих близких или пассажиров.
У дилера по случаям отказа двигателей нет никакой информации или происходит
ее сокрытие.
Еще раз обращаю внимание на то, что считаю на данный момент эксплуатацию
данного автомобили потенциально ОПАСНЫМ и несет угрозу жизни!

С уважением Владимир, владелец Kia Sorento.


Ждемс ответа....

[pl_oleg@list.ru]

+1 очень интересует развитие событий
в связи с кризисом решил ехать отдыхать на Юг на машине, пробег около 5 , + 3 туда обратно , тревожный пробег намечается, изучил адресса близлежащих дилеров, мало ли что

[Страусь]

тревожный пробег намечается, изучил адресса близлежащих дилеров, мало ли что

Это правильно. Еще заранее обсуди, кто тебя сможет обратно притащить.

[pl_oleg@list.ru]

кто тебя сможет обратно притащить

Мой друг , на Витаре, главное что бы не надорвался

[Страусь]

Мой друг , на Витаре

Во, со всех сторон подстраховался.

[AVINCE]

Володя, молодец!
+

Написал письмо на kia.ru, продублировал на info@5koleso.ru и еще в местное автомобильное издание.
...дать объяснения или совет по случаям отказа ...
Ждемс ответа....

Смею предположить, что ответа тебе не будет ...
По нескольким причинам.

1.Сходу не найду, но где то писалось, что корпоративная политика КИА Мотрорс Рус не позволяет участвовать своим сотрудникам в электронной переписке, форумах и пр. электронных ресурсах.
Полагаю, что "базар" на всяких форумах для них не основание для шевеления, а в лучшем случае некая общая информация.
И это , видимо, правильно.
Мало-ли где, какакие "неадекватные личности" (к тебе не относится ) чего строчат ...
2.Следует писать письмо на бумаге и отправлять по почте ценным письмом с получением уведомления о вручении.
Чтоб было что предьявить, если не ответят
Только в этом случае, как мне подсказали юристы, ответ обязан быть.
3.И самое главное.
В твоём письме озвучивается твоё личное мнение, но не содержится вопроса/просьбы/требования/пр. (типа- прошу назначить экспертизу, заменить, вернуть деньги и пр).
На что , таким образом, мы ждём ответа?

Я не прав?



Может лучше подобными формулировками?
черный дым на TD 2,5

Сам, правда, ишшо не писал ...
Строчить кляузы буду на следующей неделе ...

[Страусь]

Я не прав?

Я тоже думаю, что писать надо точнее - чего хочется-то. Объяснение или совет, это наверно немного не то, чего надо. Скорее всего посоветуют ездить и ничего не боятся

[Shitia]

Читаю-почитываю...
Ясно, что виноваты измерения в конструкции сорика.
Точнее в его моторной группе, включая АКПП и прошивку мозгов.

Замечу, что выход на 4000 об при разгоне вызывали у меня неприятное впечатление с самого начала эксплуатации.
ИНТУИТИВНО.
Сын залез на форум и говорит; "Это нормально".
Звук что ли неприятный был?
Или ошущение неоправдвнного провала в тяге на фоне бешеных оборотов?
(Из-за появления полки в тяге мотора между 2000 и 4000 об, судя по всему).
Несколько раз получалось разгоняться по-другому: на полсекунды сбросить газ и снова нажать
- автомат инициировался на переход на более высокую передачу, а не на раскрутку до 4000.
Для бензинового движка такой кик-даун (раскурт до 4000) м.б. оправдан, коль скоро у него момент растет до макс оборотов.
А вот для дизеляя, которых хорош именно на малых, зачем такое?
Что это - неправильная логика мозгов АКПП?
Теперь и не определишь...
До управления через тип-троник не дошел - попросту не успел. А ведь было "записано" в плане.

Принципмально старался взять модель авто из ОБКАТАННОГО ряда, чтобы не нарваться на проблемы, как всегда бывает, скрытые в новинке.
Надо же, не получилось-таки...

[AVINCE]

... Или ошущение неоправдвнного провала в тяге на фоне бешеных оборотов?
(Из-за появления полки в тяге мотора между 2000 и 4000 об, судя по всему)...

Дык, зачем тогда крутить до 4000 ....
Раз сам говоришь, что сплошные неудобства ...
Это-ж дизель.
Вполне комфортно едет и на 2500-3000..
А в маршевом режиме и вообще на 1500-2000.
А если надо "крутить-зажигать," то , уже писали, тебе нужен бензиновый мотор ...

[pl_oleg@list.ru]

Сам, правда, ишшо не писал ...
Строчить кляузы буду на следующей неделе ...

Андей, ты как письмо подготовишь скинь рыбу, я тоже отправлю!
ты, да я, может еще кто-нибудь подключится, может и измениться что-то к лучшему надеюсь!

[AVINCE]

Андей, ты как письмо подготовишь скинь рыбу, я тоже отправлю!
... может и измениться что-то к лучшему надеюсь!

Дык рыбу сделал , щелкай сюда - черный дым на TD 2,5 Синим цветом в тексте сообщения и есть рыба, только ставишь свою болячку и свои требования .
Не понимаю, почему опять неправильно пишется тема, хотя ставлю только URL ...

Всё течёт, всё изменяется!
Надеюсь, что к лучшему ...


В шапке можно написать также, что копия письма будет направлена в
- Общество защиты прав потребителей;
- Орган по сертификации транспортных средств;
- Торгово-промышленную или в Общественную палату РФ;
- Российскую хельсинскую группу ;
- пр.

[регион 63]

Дык, зачем тогда крутить до 4000 ....
Раз сам говоришь, что сплошные неудобства ...
Это-ж дизель.

Вопрос к водителю, или автомату? Shitia пишет, что ручным переключением ещё не пользовался, а автомат позволяет раскручиваться движку до 4000 об/мин не спрашивая особо желания владельца.

[мед]

в связи с кризисом решил ехать отдыхать на Юг на машине, пробег около 5 , + 3 туда обратно ,

У меня пробег уже 7500. Собираемся на Юг выезжать 09.08, но боюсь ехать на своей . Поедем на Сее'd (машинка жены).