Замена топливных форсунок

[BlkDem]

Accent-58

Замечание от модератора: BlkDem Завязывай с провокациями и флудом!

[Губер]

Доброго времени суток! Сегодня фрезеровал посадочные места форсунок, и на 4 цилиндре увидел прогаревшее место(раковина) под форсой (глубиной 1-1.5 мм. а может и больше). У меня вопрос: на сколько можно глубоко фрезеровать посадочное место?За увеличенные шайбы не переживаю-токарь любую выточит.Из постов сверху,я понял, что в моей ситуёвине тоже надо фрезеровать(без фанатизма )http://photo.qip.ru/users/sip2005/200726956/all/ Хотелось бы знать толщину этой стенки? Вдруг мне придётся снимать 3-4 мм.И ещё вопрос она(раковина) может до самого низа прогареть?

[Лёха Юрич]

2-3 мм можно снять не "парясь" , только естественно потом скомпенсировав либо набором шайб ( новых ест-но) либо одной точеной , мягкомедной

[Губер]

Снял фрезой около 2 мм! Штангелем замерил 1.2.3.цилиндр от дна до поверхности 13.3 мм,а 4 цилиндр -13.48

[ВЕЛ]

Штангелем замерил 1.2.3.цилиндр от дна до поверхности 13.3 мм,а 4 цилиндр -13.48

Это что же, выходит, что ты снял всего 0,18 четвертом цилиндре?
Т.е. у страха глаза оказались велики? Ведь ранее ты писАл:
и на 4 цилиндре увидел прогаревшее место(раковина) под форсой (глубиной 1-1.5 мм. а может и больше)

[Губер]

вот такие были глаза!!! А на самом деле, на фрезу чуть посильней надавил и эта как мне казалась "ямище" исчезла. Да У страха глаза велики!

[Spec72]

Такой вопрос мужики: машину взял с рук с пробегом 140тыс, по документам шайбы под форсунками ни разу неменяны за все 9 лет. Год назад меняли клапанную крышку( есть доки) но почему то сразу не заменили эти шайбы .
За 140 тыс явно же наверное прогары есть на посадочных местах и если нет приспособы лучше в сервис?
Позвонил в сервис 1 шайба 200р, снять поставить 1 форсу 500р, почистить фрезой посадочное еще 500р. Чет как то дохера

[Дед Форсуныч]

Шайбы 200 р. это сильно. 50 р ей цена в розницу.

[Spec72]

Шайбы 200 р. это сильно. 50 р ей цена в розницу.

Согласен плюс каждый болт по 250 , наверное позолочены

[Nikolay0812]

Год назад меняли клапанную крышку( есть доки) но почему то сразу не заменили эти шайбы

А ты уверен,что шайбы не меняли?
Честно говоря,нужно быть совсем тугим,чтобы при демонтаже/монтаже форсунок(а без этой манипуляции крышку не поменять) не подготовить места и не поставить новые шайбы.
Может просто в заказ наряде не отразили?

[Spec72]

Nikolay0812
Чет я сильно сомневаюсь что бы эти рукожопы из сервиса( как пример поменяли турбину, помыли дрявый интеркулер и установили его на место) сделали бесплатно и не включили в счет. Плюс на замену шайб наводит маслице в патрубке после маслоуловителя.
Одним словом все таки надо наверное сделать ревизию.

[Nikolay0812]

Одним словом все таки надо наверное сделать ревизию.

При таком раскладе-обязательно и не откладывая.

[avest13]

Лёха Юрич

Вопрос по замене форсунок, идеально сразу все или можно по одной?

[Лёха Юрич]

смотря что за причина их поломки

[Spec72]

Поменял сегодня колечки под форсунками. Подозрения подтвердились. Учитывая что клапанную крышку снимали меньше года назад думал форсы выйдут легко, фиг там. Прогар колец на всех 4 форсах, причем на четвертой очень глубокий. Мастерам пришлось снимать форсы сьемником. Сами форсунки живые.
Ценник за замену вышел почти 6тр, сам бы походу врядли бы выдернул.