Замена жидкости в "необслуживаемой" АКПП

[Ramb]

Али
проверь сам уровень... хотя... у друга в коробке не хватало 1,5 литра и она нормально работала!!!

[Dima79]

Странно что переключения мягкие, может уровень не выдержали верный? Или при неправильном уровне симптомы другие?

на личном опыте и по моим многолетним наблюдениям уровень +/- 0,5л на поведение коробки не влияет, есть личности, которые после установки уровня ещё сверху что-то около литра заливают и доказывают, что так и надо, при этом машины нормально ездят, а по недостаче, так вообще - фактически то, что в картере коробки - это запас для нормального подхвата масла насосом и на случай расширения и высоких горок, а в картере (по контрольную пробку) примерно 3 литра, т.е. вполне логично, что даже с половиной, а то и меньше, на ровной дороге АКПП будет себя вести вполне нормально

[Али]

Понял, спасибо! Буду ездить и не париться)))!

[Dima79]

а какое масло залили?

[Али]

Оригинальное

Добавлено через 3 минуты 40 секунд:
АТФ-4 Киа,

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
Литровые синие баклажки. Упакованы были в коробку киа Мобис

[Dima79]

Оригинальное

я спросил, т.к. тут кто-то настаивал, что лить только оригинал и если залить не оригинал, то могут начаться проблемы..

[Alesan]

я спросил, т.к. тут кто-то настаивал, что лить только оригинал и если залить не оригинал, то могут начаться проблемы..

Да чушь конечно оригинальное, неоригинальное... Главное соблюдать требование автозавода производителя по классификации масел. Тем более сама КИА как бы масло не делаете. Как говорят знающии люди под маркой так называемых оригинальных масел КИА-Хундай выступает серьезный и большой производитель масел в Кореи это ЗИК. Так что можно лить тот же ЗИК смело, или Тотал что сейчас рекомендуют КМР. Или любое другое масло, только чтобы соотвествовала нужной классификации.

[Starichok8]

Всем привет! Вопрос такого порядка...
Допускается ли при замене масла в АКПП на 2.4 вместо ATF SP-IV (как всем известно красного цвета), что было залито прежним хозяином, заливать масло Top Tec ATF 1800 от Liqui Moly (желтоватого цвета). Просто дело в том, что на сервисе подобрали и залили, уверяли что все в порядке. Производилась частичная замена.

[netoka]

Я себе заливал 1800 также частично - никаких проблем не возникло. Пробегала смесь тысяч 20

[Dima79]

Всем привет! Вопрос такого порядка...
Допускается ли при замене масла в АКПП на 2.4 вместо ATF SP-IV (как всем известно красного цвета), что было залито прежним хозяином, заливать масло Top Tec ATF 1800 от Liqui Moly (желтоватого цвета). Просто дело в том, что на сервисе подобрали и залили, уверяли что все в порядке. Производилась частичная замена.

это так называемое унивесальная АТФ под разные коробки,

Допуск:
-Dexron: VI
-Ford: Mercon LV

Соответствие:
-JWS: 3324 (Aisin Warner)
-Aisin Warner: AW-1
-Land Rover: TYK 500050
-BMW: 83 22 0 142 516/83 22 2 152 426/M-1375.4/83 22 2 289 720/83 22 2 305 396/83 22 2 305 397
-Fiat: 9.555550-AV5
-VW: G 055 005/G 055 540/G 060 162
-Hyundai: SP IV
-Mazda: ATF FZ
-Nissan: AT-Matic S Fluid
-Toyota: Type WS

производитель масла заявляет, что оно аналогично и соответствует SP-4, вероятнее всего тестировалось на совместимость, но риск как бы чуть выше, но если уже залили, то думаю, что страшного ничего нету, я раньше в пред. машины тоже лил в коробку подобные унивесальные масла, проблем не было

[Starichok8]

Спасибо, за ответы, успокоили! Но я думаю лучше через 2-3 тысячи еще раз произвести замену масла, уже полную с помощью специального агрегата (забыл как он там называется). Для большей уверенности

[Dima79]

Спасибо, за ответы, успокоили! Но я думаю лучше через 2-3 тысячи еще раз произвести замену масла, уже полную с помощью специального агрегата (забыл как он там называется). Для большей уверенности

не стоит лучше ещё раз частично поменяй

[Starichok8]

ОК. Спасибо!

[Танкист]

Начитался форума, позвонил в сервис по АКПП. Там мастера поржали над "масло на весь срок эксплуатации" и записали на замену. Ну что... пробег 117 тыс. выгоняли установкой (около 10 литров), масло темное но не воняет. Заливали из своей бочки SP-4. По работе коробки изменений не заметил. По деньгам 6300, по времени 2,5 часа. Рекомендовали менять через 50-60 тыс. км.

[Serj33]

Прочитал форум, решил поменять самостоятельно. Сегодня менял второй раз после пробега 500 км. На машине накатано 150000. Полную замену делал на 90000. Первый раз слилось темное, сейчас светлее.

Сложного ничего не нахожу в данной процедуре. Болт был чистый, без стружки. Сразу померил размеры уплотнительного кольца.

Алюминиевого не нашел, только медное. Оно тоньше. В-общем, поставил его. При сливе заметил, если поддомкратить правую сторону, то сливается больше масла. У меня вылилось 4,6 литра, залилось до отметки 4,4л. Проверял на заведенной, прогретой в положении селектора Р. Контрольное отверстие расположено очень удобно.

Замену в коробке совместил с заменой в редукторе и раздатке. Во там залить свежее сложно. В раздатке еще как-то, а в редуктор заливал шприцом, половино мимо. Слилось, кстати масло как слеза.Прокладки на сливных болтах там такие же как и в коробке. Потратил на все часа 4, не спеши и это при том, что ямы нет и успел пообедать.