Амортизаторы и пыльники на Соренто.

[КСИ]

а на сжатие?

[Inoche]

Gubkin

Замерил размеры сайлентблока нижнего на передние амортизаторы BORT, как ты и просил .

Сайлентблок перед аморт Борт.png (3.12 КБ) Просмотров: 13178

На фото BORT и родной амортизатор. Они одинаковой длины и ход одинаковый, а пружины стоят больше родных. Что-то у меня сомнения, что BORTы подойдут, на отбой пробиваться будут. Александр у тебя вроде тоже пружины RF2570 с бортами в тандеме, на отбой нормально работают? Кстати какой лифт с переди с ними, проставки есть?

[Inoche]

Народ, подскажите кто знает. Передние амортизаторы каяба 341364 / 341365 имеют размеры больше заводских амортизаторов, или такие же?

[Nikolay0812]

или такие же?

Такие же.

[Gubkin]

все аналоги плюс минус 5 мм
одно и тоже в общем
наверное вопрос в том, что лифт выше и типо амо надо длиньше
не надо! стоковых запросто хватает под 50 см
а если с проставками под 20 мм, то 53 см лифт для любых амо не проблема

[Nikolay0812]

все аналоги плюс минус 5 мм

Помнится шток у Хангилов на 1см длиннее стока был ...только толку от этого-ноль

[Dimadze]

Всем привет!
Озадачился сменой пружин и амортизаторов.
По пружинам вроде как определился - KYB от Prado 95
Как быть со стойками? почему в основной массе все ставят 344300 назад от Паджеро 3? Почему не от того же прадо 95 344288?
На перед аналогов кроме 341364/365 нет?
Прошу прощения, если вопросы повторяю, вроде пробиваю поиском, инфы очень много, уже парюсь

[Nikolay0812]

почему в основной массе все ставят 344300 назад от Паджеро 3?

Много чего ставят.Читай Тема: Амортизаторы задние под лифт для рестайла BL

[Vladsprings]

все ставят 344300 назад от Паджеро 3

На Паджеро 3-4 мягких на сжатие амортов НЕТ. Все аморты -дубовые . Даже Кони 82-2506 сзади чутка жестковаты .

[Dimadze]

Много чего ставят

Николай, Вы по прежнему спереди на BILSTEIN? как впечатления? тоже рассматриваю их к покупке

[Nikolay0812]

по прежнему спереди на BILSTEIN?

Да,по прежнему.Ровно год(и 17тыс пробега) прошел после установки.Пока(тьфуТриРаза)-всё с ними гуд.И сайленты не промялись и никаких потёков и запотеваний не видно.Ну и работают они (пока )-замечательно.
Если ещё хотя бы год выдержат ,без потери потребительских качеств,то можно будет им хороший плюс ставить,имхо.

[Dimadze]

можно будет им хороший плюс ставить,имхо.

Отлично! А что со скобой делали, не совсем понял. Они же одинаковые, по идее

[Nikolay0812]

Dimadze
Я ставил два левых(в смысле они были оба для левой стороны установки ).Отличие между R и L-только в креплении тормозного шланга.При установки L справа происходит смещение этого крепления примерно на 20мм,а установленная мною скоба это смещение нивелировало и тормозной шланг теперь прикручен на штатном месте.

[AlekseyV]

Всем привет. Может кто в курсе Boge и Sachs это одно и то же или нет?
Ситуация такая, у меня потек один аморт задний левый (морозы дали знать о себе (-55 градусов)), так вот у меня стоят Boge Automatic, реально кайфовые, на нем два номера 313 526 и 32Q85A, первый Sachs, второй как Boge, на аморте написано Boge Automatic.
я хочу купить только один амортизатор, а цена их в два раза отличается

[Alkzn]

Народ, а на каком пробеге амортизаторы родные меняли?
У меня 90тыс пробег , один задний амортизатор потеет. на трассе все нормально, не раскачивает, на кочках перед вроде нормально, но задние пассажиры жалуются, прыгает мол, стуков нет, до отбойника на кочках не пробивало.
Скрипы какие то на кочках сзади машины появились, по звуку - резина об метал трется. где скрипит понять не могу. сайленты на заднем поперечном стабилизаторе заменил, стойки стабилизатора целые. резинки в продольных стабилизаторах вроде целые. грешу на прокладки под пружинами. может поизносились.
вот тоже задумался как проверить подустали ли пружины и по амортизаторам может как то проверить попроще можно? или на стенд какой в сервис загнать?