Муки выбора

[Ulf]

Приветствую всех. Не могу понять, что большое подходит под мои запросы и прошу помощи у мудрых людей. Сейчас имею Subary WRX 99г, она точно не подходит
Планирую покупку внедорожника для поездок на дачу и на большие расстояния, с целью отдыха и перевоза габаритных вещей (диваны, телеки и т.д., кароче полный переезд из одного города в другой). Обязательно бензиновая механика и надежность, бюджет 450к. Сейчас есть несколько вариантов Sorento и один вариант 90-го прадика 3.4л 178 л.с. 97г., склоняюсь в сторону прадика, но не ошибка ли это? Если бы его не было, то выбирал бы только между разными Sorento.

[ИВээС]

Исходил из таких же требований, остановился на Соренто. Ни дня не пожалел.

[Стасан]

Если не убитый то прадик!))

[ИВээС]

Не в таком бюджете

[Komod]

На этом форуме посоветуют Соренто. Если к прадоводам обратиться, то они не посоветуют брать "корейское корыто". Как тут можно советовать? Если только найти того, кто оба аппарата же эксплуатировал. По теме Соренто можно только добавить, что в этом бюджете на механике и бензин будет только 2,4, 140 лс. Жрет бенз хорошо, но не едет, тяжеловато для такой массы. Тут лучше рассматривать 3,5 с автоматом, тоже жрет, но и едет неплохо. Но еще и налог в 2,5 раза больше потянет, по сравнению с 2,4

[doc07]

Жрет бенз хорошо, но не едет

9,8 л/100 км при скорости 100-110. Чиповка приносит свои плоды в плане "едет-едет"

[ИВээС]

В прошлом году, летом 8,5 до Приобье вышло, ехал 130_140. Сейчас по городу ,около 15. Динамики после чиповки оч даже хватает. Зато 2.4 самый безпроблемный.

[Стасан]

Брал свой тоже по отзывам своих знакомых!)) теперь думаю о тайоте без мнений со стороны!))) все же проблем с ними поменьше

[doc07]

2.4 самый безпроблемный

[ИВээС]

Был у меня сурф, дизельный, хорошая машина, но если снова выбирать то выбрал бы Соренто.

[qein1]

Прадик по запчастям далеко впереди Соренто.

[Стасан]

Может Прадо и дороже по запчастям, но не так часто ими надо затрачиваться!)) За три года эксплуатации при пробеге 180 тыс. Замена : тнвд+ форсунки, ремонт одной через год+ клапан давления на рейке, цепи грм все три со всеми состовляющими, ремень с заменой всех роликов + еще один ремень)), турбина, диски тормозные+ два комплекта тормозных колодок, амортизаторы все , полный ремонт передней подвески с заменой всех расходников + задние пружины и два комплекта стоек стабилизатора поперечной устойчивости и еще куча мелких неприятностей как замена патрубков! Имея опыт эксплуатации ауди А6 и мерседеса С250 турбодизеля могу смело заявить что Соренто слабенькая машина!)) наездили в три года всего в районе 25тыс. в говна не лазили!

[Vl@dK]

За три года эксплуатации при пробеге 180 тыс. Замена :

Пробег за 9 лет 190 000 км.
Из замен, кроме расходников, к коим отношу и ремни с роликами, только компрессор кондиционера.
Правда я единственный хозяин.

[Стасан]

Да согласен что за машиной следить надо)) нам достался экземпляр с пробегом 156тыс. и в полностью заводского исполнения))) предыдущий хозяин походу даже лампочки не менял))

[Accent-58]

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sore ... o_id=10174
Вот же продают ИМХО не плохой экземпляр