Перестал заводиться Сорик

[cullbit]

Мишаня 003
Очень интересно, про клапан от газона, очень может пригодиться!

[Selevan]

Если солярка

на пару сСт гуще нормы и через фильтр не пройдет

то я при маслании стартером или Лягушкой УВИЖУ!! поступает(течёт из шланга) ОНА или НЕТ в прозрачный фильтр!!!!!

[cullbit]

Вот как выглядит соляра слитая из фильтра.
Уже час стоит в тепле, и все равно осталась мутной.
Должна же быть прозрачной?
Это из-за грязного фильтра, или мне в бак такую неизвестную консистенцию заправили?
Думаю надо с бака слить, и посмотреть как выглядит. Подскажите, сливной болт есть снизу на баке? Вот бы анализ химический на соответствие госту сделать этой жиже!!!

[Nikolay0812]

соляру с него слил, мутноватая какая то, на улице -16, должна быть как слеза

При -16-ти,соляра и должна быть "мутноватая".
Слитую из фильтра соляру -в прозрачную пластиковую ёмкость и после отстоя,перекрестясь-"магнитный тест"(как Лёха Юрич учил )

[cullbit]

"магнитный тест"

Ну это когда форсунки буду проверять, тогда на магнит и проверю
Насколько я понимаю, магнитом проверяют стружит ли ТНВД, а фильтр тут не при чем, он до ТНВД стоит... хотя... в нашем горючем может быть все что угодно))))
В тепле соляра должна стать прозрачной или останется мутной? Уже очень долго дома стоит, можно сказать комнатной температуры стала...

[Nikolay0812]

Насколько я понимаю, магнитом проверяют стружит ли ТНВД, а фильтр тут не при чем, он до ТНВД стоит

Почти так ,только ты забываешь,что есть ещё обратка,которая стружку с тнвд(тьфутрираза) в бак закидывает,а из бака она куда попадает?Правильно-в фильтр
А соляра должна просветлеть,как согреется(если конечно родилась светлой )

[Selevan]

Ну как то да.....я когда фильтра меняю, тоже в баночку лью, она с гадостью всякой, но прозрачная....вылей ее на деревяшку, подожди минуту и подожгли, она вобще горит?

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:
А что в банке до этого было? Может подсолнечное масло...

[anton_gl]

Открути или ослабь трубку на форсунку покрути стартером, посмотри - топливо идет? И как идет. Проверь электричские контакты на датчике сверху на рейке. Тоже самое с разъемами датчика на ТНВД. Симптомы похожие, на холостых обороты плавают и заводиться через раз, если вообще заводиться, а потом уже лезь к форсунками.
Накачай лягушкой, открой заливную горловину и покрути старером. Помлушай как сбрасывается топливо в бак, если сразу с шумом и бульканием - обратный клапан.
Очень неплохо при себе иметь постоянно ELMку. Особых параметров она не покажет, но самые элементарные и снять ошибку может. И стоит сущие копейки.
Солярка мутная быть не должна. Даже замершая, через 10-15 минут при комнатной температуре светлеет. Зимняя солярка мутнеть и густеть начинает при температурах далеко за - 20. Очень похоже что у Вас, в Европах на АЗС балуются, выдавая демисезонку за зимнюю... такая на морозе быстро в баке густеет и образовывается мелкий парафиновый мусор, который забивает сетку в баке и ТНВД не может создать необходимое давление. Как бороться, об этом писали уже раз.
Сливного болта нет.

[cullbit]

А что в банке до этого было? Может подсолнечное масло

Банка чистая естественно была!

Открути или ослабь трубку на форсунку покрути стартером, посмотри - топливо идет?

эту процедуру делал сразу же,ослаблял, топливо идет, но мне показалось, что давление маленькое. (если честно, я просто не знаю, какое должно быть)

Накачай лягушкой, открой заливную горловину и покрути старером

Фильтр снят, только когда новый поставлю смогу проверить.

Очень неплохо при себе иметь постоянно ELMку

ELM есть, правда версия 2.1, возможно и не подойдет к этой машине. Подключить не получится, у меня IOS, а на него нифига ПО нету... На бывшей машине голова на андроиде стояла, там работал.

Солярка мутная быть не должна.

Могу с уверенностью сказать, моя мутная!!!))) Простояла всю ночь, цвет не изменился, если сверху смотрю в банку, дно не видно

Сливного болта нет.

Надо каким то путем удалить эту гадость из бака!!!

Хочу попробовать с канистры завести, мимо топливного фильтра. На аккумулятор ее поставлю, ТНВД справится? Сможет закачать в себя топливо из канистры?

[зануда]

В ваших краях на заправках было летнее топливо(в новостях передавали). Гони в теплый гараж, жди пока не отогреется(хотя-бы ночь), потом канистру теплой соляры с антигелем подключаешь к топливному насосу(лягушке), подкачиваешь и заводишь. Примерно литров 10 с канистры вырабатываешь(теплое топливо с антигелем идет в бак по обратке). Потом подсоединяешь шланг от бака . Два года назад, после отпуска осенью, так заводился, промучавшись перед этим 2 дня:).

[anton_gl]

cullbit
Наверняка сетка в баке парафином забилась. А может еще и грязью. Ты похоже не только летнюю солярку хапнул, но и еще отстой какой-то. Снимай заднюю седушку и лезь к баку. Там одному работы на 20 минут. Вытащишь стакан с фильтром и все будет видно, что с фильтром и что в баке твориться. К сожалению, бак можно почистить только через это отверстие.

[Кириллер]

Доброго дня форумчане! Сразу прошу прощение у модеров за создание данное темы, так как не нашел место где задать свой вопрос. Если прям совсем не к месту тема тут переместите пожалуйста куда следует.
Вопрос в следующем: после морозов отказался заводится мой сорик. Изначально оказалось что сдохла лягушка подкачки топлива. Решилось все заменой оной... Но машина начала долго заводится. Покачаешь лягушкой и заводишь. Это продолжалось один день. После ночевки утром при температуре -5 она отказалась заводится совсем. Покурив форум начал проверять с регулятора давления в рампе. Выкрутив его обноружел некоторое несоответствие картинкам данного дивайса в интернет. Фото прилагаю. А теперь уважаемые знатаки внимание вопрос: на сколько критично отсутствие носика на датчике? На что это влияет? И есть ли запчасти что бы не покупать его целиком?

[Nikolay0812]

Кириллер
Кирилл,на последних страницах темы Тема: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087 как раз этот регулятор обсуждали.
Почитай пока,а я как до компа доберусь, телепортирую твоё сообщение в нужную тему.

[Кириллер]

Спасибо Коль) пошел курить форум дальше!)

[Nikolay0812]

Кириллер
Тему объединил с профильной.
По поводу регулятора.Похоже у тебя именно тот случай,о котором тут Лёха Юрич пишет Тема: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087, Сообщение #1686041, Автор: Лёха Юрич
Кто то "потрудился" над твоей топливной видимо