Морозы. Кто как завелся?

[rotenflecke]

ivory345
https://ru.aliexpress.com/wholesale?cat ... +preheater

выбирай на вкус

может правда имеет смысл Северс поискать на 3КВт
https://podogrev.com/products/main/severs-m/why/

[Gubkin]

Хваленая Iskra сдохла?

у меня ассорти, не только искра, может и сдохла.
хвалёная - типо упрёк по поводу долговечности ? Я замерял в том тесте только параметры, а не срок службы

Физик-ядерщик
старый который стоит... у которого гарантия закончилась в 2010 году судя по наклейке
заказал тюмень... отпишу в соотв. ветке как получу

[Vl@dK]

хвалёная - типо упрёк по поводу долговечности ?

Пока не знаю, только заказал, 19-го обещали привезти

[Ramb]

заказал тюмень... отпишу в соотв. ветке как получу

у меня тюменивский стоит... две зимы служит верой и правдой... но я его летом профилактически заряжаю!

[Хыра]

5 января в ивановской области утром -45 было! сдох новый аккб,не завелся! На второй день допедрил что сел сам ключ(вставил его в подлокотник завелся как трактор!потроил 30 сек- дым -копоть.....

[Gubkin]

вчера прокачал фильтр через вентиляцию бака,
солярка побежала, но видно было, что густая как самбука
вылил 2 термоса горячей воды на него, подкурил аккум от другой машины и после 30 сек маслания стартером завелся
сначала обороты 800, потом 1100, потом 800... потом 1300
солярка в прозрачном фильтре еле бежала
Но зато до запуска она вполне себе бодро встряхивалась там
Т.е. это вообще ни о чем не говорит, если она вроде жидкая и прозрачная
Достаточно прибавки пары сСт и всё, она уже не фильтруется

Залил антигель после запуска и залил лукойл на -44С, утром в -15С завелся как на горячую

Добавлено через 6 часов 30 минут 53 секунды:
позвонил на горячую линию роснефти по качеству нефтепродуктов 8 800 200 10 70
оставил заявку, жалко что чек не сохранил, пришлось сочинять на память детали ))
через 2 часа перезвонила начальница АЗС спросила в чём дело, почему мол я один такой пожаловался на их охринительно зачетное топливо, мол впервые за всю её историю работы
сказал мол так и так, залил на 500 руб и на утро не завёлся, солярка загустела, чё те ещё надо как факт ?
мне ответила, что как можно сделать вывод о качестве залив всего 15 литров
в общем ничего от них и не хотел, чека нет, экспертизы нет... просто фидбек оставил

Добавлено через 10 минут 22 секунды:
теперь ещё позвонил начальник нефтебазы, спросил детали все опять
сказал мол так и так в -13С не завелся, вылил 2 термоса горячей воды на фильтр, крутил стартером и завел.
чел жутко удивился, сказал что они делали пробы ДТ, всё как по паспорту -33С была потеря фильтруемости
обещал скинуть паспорт на партию на почту
сказал, что если бы проблема была в ДТ, то все камазисты бы оборвали горячую линию
и я одно чудо такое, взбаламутил тут всех их ... но точно не топливо это было )))

[anton_gl]

Я так думаю, тебя посодют....

[Serega809]

И будут правы,неча лодку раскачивать

[Gubkin]

вчера в -18С завелся догоняя стартером
педалирования и прочие танцы с бубнами, еле еле но завелся

сегодня в -18С вылил термос горячей воды на фильтр, запуск с 1-ого оборота, как на горячую.
но после запуска видно было, что солярка чуть пенится

такие небольшие выводы, хотя может через-чур очевидные
если при заводке сначала схватывает, потом крутишь в холостую или схватывает еле-еле и приходиться крутить стартером по 20-60 сек (счастливчики с новыми аккумами )
авто заводится, дым обычный НЕ черный - проблема с соляркой.
ДАЖЕ если в прозрачном фильтре она жидкая и прозрачная, это ещё не значит что основной фильтр 2 мкм её пропускает самовсасыванием.
Всё таки наличие подбора как на гламурах очень сильно бы уменьшило кол-во таких незаводов в морозы

Другой вариант, когда при сложном запуске сильный ЧЕРНЫЙ дым.
Тут уже фильтр не при делах. Надо смотреть свечи накала, форсунки, колечки под ними, компрессию и топливную.

[Stas32]

Gubkin
Саш, читаю твою проблему. Может все же дело в солярке? Или фильтр от другого производителя на зиму пора ставить? Сегодня, в прочем как и вчера, -18. Саляра залита летняя до -19 сказали. Фильтр топливный БОШ ставлю. Стартует со 2-го, 3-го оборота стартером. Пробег далеко за 200 тысяч. Стоит ППП, но сегодня проспал и заводил как есть. После 3-го оборота стартером уверенный пуск с небольшим количеством черного дыма и сразу прогревочные обороты 1300. Даже не "троил" как при -25 было.

[Gubkin]

Может все же дело в солярке?

может, как на роснефти залью, так ниже -15С вечно запуск НЕ с пол оборота

Или фильтр от другого производителя на зиму пора ставить?

чтоб было не 2 мкм, а 20 мкм и солярка легче проходила ?

Ну и штатный подогрев вообще бесполезная штука, уже писал

[Stas32]

чтоб было не 2 мкм, а 20 мкм и солярка легче проходила ?

Чего сразу в крайности бросаться... Я не знаю какая пропускная у BOSH, но проблем никогда не было, при условии, что меняю каждые 15000. Возможно есть другие производители, так, что б в компромисс по пропускаемости попали.

[Gubkin]

утром -21С
вылил термос горячей на фильтр, крутил стартером наверное 30 сек
завёлся с черным дымом
солярка ТАНЕКО
тут уже проблема не в топливе, а в движке, свечи 4 года не менял )

[Хыра]

на недели первый раз заправился на Лукойле,так после этого с утра очень тяжело заводилось,1 минута гдето троит детонирует дымит,(новые свечи),Заправился на газпроме завелся как на горячую ! Не знаю совпадение это или нет !

[Gubkin]

в самаре у лукойла цетановое 48
конечно заводится будет хреново ))
сегодня на ночь ливану корректора чтоб 55-60 было ))


сраный дизель 2,5
ни экономии, ни легкого запуска
корейская поделка блин