Система EGR на Sorento 2.2D

[andrey27a]

Странно все это, зачем заглушка(и) если заглушили программно? И куда там заглушку можно втулить? Инфа к размышлению, был у меня диалог недавно с чиповщиком по поводу программно заглушить, из-за того что иногда (редко)выскакивает P0401, я его спросил про прошивку Евро2, мол в ней отсутствует Егр, в ответ было мутненькое мычание, что прошивка будет та же но после его вмешательства ошибка не выскочит, четкого ответа на вопрос заглушку можно ли убрать я не услышал, и будет ли полностью исключен из работы Егр то же не услышал, закрались смутные сомнения что Егр будет и дальше работать, а ошибка просто не будет фиксироваться если останется заглушка. В общем случилось так что этот чел потерялся и его руки не дошли до моего авто, в общем пока на заглушке живу, а там посмотрим.

[zyxXxa]

да не должно пахнуть...

По словам чиповщика -

При резкой перегазовке может немножко подкидывать.Это считается нормой для турбодизеля.

посмотри рядом с заглушке потемнения или копоть присутствует?

То есть ничего не снимая посмотреть вокруг клапана (заглушка то внутри) по предмет прорыва газов?

Странно все это, зачем заглушка(и) если заглушили программно? И куда там заглушку можно втулить? .

Вот это к сожалению не могу сказать. Надо видимо попытать adakt, прошивка их. В названии прошивки было указано stage1_speed_limit_egr_off. Еще там были просто stage1 с включенным egr, и сток с отключенным egr.
А заглушки (3шт) поставили внутрь, там бортик есть.
Ну запах выхлопа изменился, стал более вонючим и едким. Списываю на то что теперь выхлопные газы сразу идут в выхлоп, без захода части газов во впуск.

[Ramb]

То есть ничего не снимая посмотреть вокруг клапана (заглушка то внутри) по предмет прорыва газов?

да)

[zyxXxa]

Все нормально, ничего не заметил.

[maksknayzev]

Добрый вечер! коллеги по автомобилю.
Прочитал всю переписку с одним моментом не согласен. Был вопрос не помню от кого, про резиновое уплотнительное кольцо в районе коллектора на металлической гофре, что якобы оно влияет на работу системы, так вот скажу, что у меня его два раза прорывало( с причиной сейчас разбираюсь), но на работу двигателя и динамику этот момент никак не повлиял, что с кольцом, что без него.

P.S Может у кого тоже кольцо резиновое разрывало?

[zyxXxa]

Написал в АДАКТ с вопросами. Ответили пусть мастер ищет причину, мы только прошивками занимаемся
Может опять EGR включить?

[АлексДуст]

Дорого времени суток! Подскажите, а ошибка Р0403 Рециркуляция отработавших газов - неисправность цепи, может вылетать при загрязнении клапана ЕГР и его не четкой работе? Других ошибок нет. Или это все таки какие то контакты или проводка неисправны, или датчик ЕГР? Кстати он стоит отдельно или встроен в клапан?

[Ramb]

АлексДуст

это либо проводка либо клапан ерг

[Dima79]

или датчик ЕГР? Кстати он стоит отдельно или встроен в клапан?

а что такое датчик ЕГР?

[YGrik]

Dima79
Система рециркуляции отработавших газов. На Фриле я её заглушил, ибо с ней больше проблем, чем толку. + посмотреть на те же шланги, через которые подаётся воздух в клапана... Это капец! Там столько грязи, масла и сажи... И всё это в двигатель... "Ну нах! Отец! Ну ты это видел!"

[Ramb]

YGrik
могу добавить что сажа и масло во впускном коллекторе это малая проблема... которую можно решить малой кровью! а вот сажа на клапанах, которая припятствует правильному наполнению цилиндров и убивает поршневую вот проблема!

[YGrik]

Ramb
Ну это уже последствия и итог. Тут уже совсем печально. Я даже представить не могу, в какой стране эта система будет работать в идеал!

[Ramb]

YGrik
а проблема с нагаром на клапанах щас очень частая проблема на бензиновых двигателях с непосредственным впрыском и дизельных ! и эта проблема ужа образовывается к пробегу в 50 000 км... что самое печальное!(

Я даже представить не могу, в какой стране эта система будет работать в идеал!

ни в какой... это конструктивный недостаток...

[YGrik]

проблема с нагаром на клапанах

Ну, у меня почти 100. Хз что там с нагаром, но пока ездием. Отец меня учил с молоду - "не гремит, не стучит - х*** туда лезть! А любой стук рано или поздно наружу вылезет!" ))

ни в какой... это конструктивный недостаток...

Тогда я считаю эту разработку негативным вкладом в развитие автомобильной индустрии, т. к. заставляет простых автолюбителей отдавать денежку за ремонт.

[Ramb]

заставляет простых автолюбителей отдавать денежку за ремонт

маркетинг)