После капремонта сломались рокера.Прошу совета.

[Лёха Юрич]

вряд ли.
в любом случае , "собирала" обязан был промерить выступание поршней , и если оно запредельное и не компенсируется прокладкой - выполнить подрезку поршня ( элементарная процедура ничем не грозящая поршню )
а так же проверить выступание/утопание ( где как ) тарелки клапана относительно плоскости ГБЦ.
это все АЗЫ сборки двигателя.

а кстати , ТС , какие рокера сломаны ?

сдается мне тут туппппо косяк с фазами.

[olegkazan]

Еще раз поэтапно..... Чтобы сломать рокер надо ,что бы поршень соприкоснулся с тарелкой клапана и клапан передал ударную нагрузку в полном объеме на рокер,а тот в свою очередь на распредвал и который на этом двигателе трубчатого исполнения и в результате передаче ударной нагрузке сломается самый слабый элемент ,в данном случае рокер.А в связи с тем, что клапан конструктивно в закрытом состоянии опирается своей рабочей поверхностью в седло клапана и если в ВМТ удар придется в клапан то ударная нагрузка пойдет не по выше описанной схеме ,а сразу примет на себя седло клапана, то есть ГБЦ.

[yuran25]

а кстати , ТС , какие рокера сломаны ?

Завтра зайду пообщаюсь с ними в очередной раз, невзначай поинтересуюсь какие рокера сломаны:) Я так понял имеется ввиду какие по счету там 1, 3, 5 или какие то другие... их там вроде всего 8. Если я не правильно понял поправьте пожалуйста, так как я уже говорил я новичок и в техническом плане слабоват:)

[Лёха Юрич]

Олег , так то оно все так , но на фазе перепуска , когда клапана приоткрыты поршень может достать до них.
но ЭТО происходит на оборотах явно не стартерных и даже не ХХ , и чем больше "зависание" клапана ( от оборотов) тем больше сила удара.
а так все верно , раз сломало рокера , значит скорее всего косяк именно собиралы , чт ото прошляпил.
а рокера имею ввиду какие впуск/ выпуск.

[Дим66]

Здается мне что банально в метках ошиблись ..тем более,что сломало на старте

[yuran25]

а рокера имею ввиду какие впуск/ выпуск

Сегодня спрошу у них... надеюсь не увижу их удивленные глаза:)

Добавлено через 12 минут 1 секунду:

"собирала" обязан был промерить выступание поршней , и если оно запредельное и не компенсируется прокладкой - выполнить подрезку поршня ( элементарная процедура ничем не грозящая поршню )

Насчет подрезки можно поподробнее? Это получается типа шлифануть с верхних частей поршней лишнее так? И можно ли так делать? Может я подскажу и помогу с Вашей помощью нашим баранам:))

[Dimok-B4]

да и при этом чтобы подрезать поршня, надо их снять..потом подобрать новые вкладыши под поршня но коленвал ну и докучи кольца на поршня, вобщем не хилая капиталочка будет и возможно что они еще чего то навертят...

[yuran25]

потом подобрать новые вкладыши под поршня но коленвал ну и докучи кольца на поршня

Вкладыши я покупал шатунные и коренные, кольца поршневые, полукольца, комплект прокладок и маслосъемные колпачки. Если просто нужно уменьшить выступ поршней допустим на полмиллиметра то зачем новые вкладыши и кольца подбирать?

[Dimok-B4]

А кто сейчас даст гарантию что при том когла погнуло рокера не замяло вкладыши под шитунами поршней?. Чую мастера вообще не знают этот мотор. Я бы не согласился что бы они мне его собирали...пусть себе оставляют и потом продают, либо ремонт в спец сервисе, где делали такие моторы уже.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд:
Ну если кольца новые на поршнях, то не надо менять

[yuran25]

а кстати , ТС , какие рокера сломаны ?

Сегодня спросил у них, сказали что поломало рокера 2-го и 3-го цилиндра и впуск и выпуск... Хотя говорят касание было на всех... Я что то затупил не спросил почему тогда остальные рокера не накрылись. Ну попозже спрошу еще. Они как бы согласны, что и снято многовато и возможно их собирала где то допустил ошибку. У нас всего 3 прокладки, первая заводская 0.95 мм., первый ремонт, 1мм и второй ремонт 1.05мм. Так как поломка произошла при установленной 2-й прокладке 1.05 то теперь они там вычисляли все и объем камеры сгорания как то обсчитывали... короче они заказали прокладку из нужного металла в Питере 1.5мм, которая после обжатия обожмется до 1.25 что соответствует их расчетам. Напишу сюда что будет происходить дальше.

[yuran25]

29-го декабря запустили двигатель, забрал машину. Но особой радости я не испытывал да и ремонтники тоже. Прокладка головки блока изготавливается из армированных материалов (асбестовых и безасбестовых) со стальными кольцами для камер сгорания. Короче оригинальная максимального ремонтного размера 1.05 мм не подходит так как шлифанули многовато с блока и головы. Эта неоригинальная проходила 550 км - 4 дня обкатки и все. Вчера появился посторонний звук под капотом (шипение), поднял капот, посмотрел расширительный бачок с антифризом почти полный и на ХХ пузырьки газа:( Значит прокладка того... приказала долго жить:( Завтра погоню обратно авто к ним. Что делать ума не приложу. Подрезать поршни чтобы подошла оригинальная прокладка видать у них не хватает ума или еще чего то... Я им заикнулся насчет подрезки поршней что здесь выше озвучивали - сказали что ты, это нельзя, будет разбалансировка, как ты с каждого поршня одинаково снимешь и т.п. Но и колхоз с прокладкой мне тоже не нужен. Я собирался продавать машину и согласился на капремонт специально, чтобы они все сделали хорошо, чтобы я со спокойной совестью продал рабочую машину человеку... Остается предложить им поменять голову или блок чтобы подошла оригинальная прокладка, на что они маловероятно что согласятся. Тогда остается письменная претензия и в суд.

[Aleksei_Tm]

yuran25
Капец сервис, коктейль молотова им в окно, чтоб больше не занимались ремонтом. Второй раз , на одном и том же движке обос##ться

[мухтар]

Будет правильно если отдашь толковым мастерам за счет этих мастеров.
Или пусть отдают сами. Под твоим контролем ,кому отдают.
Хотели развести тебя и сами попали.
Завтра пригонишь к ним ,и у одного схватит сердце. Как будешь подъезжать к ним, не забудь позвонить сразу в скорую.

[Dimok-B4]

Я думаю пришло время менять мотор за их счет а на этом пусть тренируются...или забирают себе машину за денежки...

[Лёха Юрич]

сказали что ты, это нельзя, будет разбалансировка, как ты с каждого поршня одинаково снимешь и т.п. Но и

ляя , пипедц , а про весы эти собиралы никогда не слышали ...
ставить самодельное фуфло вместо оригинальное ПГБЦ на мощный турбодизель - они не очкуют , а стандартную операцию с поршнями - чтотыэтонельзя

тогда замена блока, вперед и с песнями , замена ГБЦ тут не канает - она не при чем